一种车载设备控车权的切换方法、车载设备及切换系统技术方案

本发明专利技术公开提供了一种车载设备控车权的切换方法、车载设备及切换系统。当前拥有控车权的车载设备向待控车车载设备发送控车使能信号。待控车车载设备接收控车使能信号，并判断自身是否具备控车条件，并将表明控车条件的控车状态信号发送至当前拥有控车权的车载设备。进而，当待控车车载设备具备控车条件时，当前拥有控车权的车载设备将控车权切换至待控车车载设备，待控车车载设备控制列车；当待控车车载设备不具备控车条件时，不进行控车权切换，当前拥有控车权的车载设备继续控制列车。

【技术实现步骤摘要】
一种车载设备控车权的切换方法、车载设备及切换系统
本专利技术涉及列车控制
，更具体的说是涉及一种车载设备控车权的切换方法、车载设备及切换系统。
技术介绍
在对列车进行控制时，为了适应不同的线路条件，提高整个车载系统的可用性，列车上通常会装备不同的车载设备，但同时只有一种车载设备能够控制列车。车载设备的控车权会根据司机的选择或者线路数据变化发生切换。在现有的车载设备控车权切换设计中，通常为当前拥有控车权的车载设备发送控车信号到待控车车载设备，同时将控车权切换给待控车车载设备。现有的设计方法在某些特殊情况下比如信号传输错误等原因导致待控车车载设备未正确接收到控车信号，待控车车载设备认为未收到控车信号而不控车，同时当前拥有控车权的车载设备认为已将控车权切换到待控车车载设备也不再控车，从而出现列车没有被任何一种车载设备控制的危险情况。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种车载设备控车权的切换方法、车载设备及切换系统，以避免列车没有车载设备控车的情况发生。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种车载设备控车权的切换方法，包括:拥有控车权的车载设备向待控车车载设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载设备控车权的切换方法，其特征在于，包括：拥有控车权的车载设备向待控车车载设备发送控车使能信号；响应所述待控车车载设备反馈的用于指示所述待控车车载设备是否具备控车条件的控车状态信号；其中，若所述控车状态信号表示所述待控车车载设备具备控车条件，则向所述待控车车载设备发送控车权切换信号，将控车权切换到所述待控车车载设备；若所述控车状态信号表示所述待控车车载设备不具备控车条件，则不进行控车权切换，所述拥有控车权的车载设备继续控车。

【技术特征摘要】
1.一种车载设备控车权的切换方法，其特征在于，包括: 拥有控车权的车载设备向待控车车载设备发送控车使能信号； 响应所述待控车车载设备反馈的用于指示所述待控车车载设备是否具备控车条件的控车状态信号； 其中，若所述控车状态信号表示所述待控车车载设备具备控车条件，则向所述待控车车载设备发送控车权切换信号，将控车权切换到所述待控车车载设备； 若所述控车状态信号表示所述待控车车载设备不具备控车条件，则不进行控车权切换，所述拥有控车权的车载设备继续控车。2.一种车载设备控车权的切换方法，其特征在于，包括: 待控车车载设备接收拥有控车权的车载设备发送的控车使能信号； 对所述控车使能信号进行响应，判断所述待控车车载设备自身是否具备控车条件，向所述拥有控车权的车载设备输出控车状态信号； 当所述控车状态信号表示所述待控车车载设备具备控车条件时，所述待控车车载设备响应所述拥有控车权的车载设备反馈的控车权切换信号从而控车； 当所述控车状态信 号表示所述待控车车载设备不具备控车条件时，所述拥有控车权的车载设备继续控车。3.一种车载设备，其特征在于，所述车载设备作为拥有控车权的车载设备时用于向待控车车载设备发送控车使能信号，响应所述待控车车载设备反馈的用于指示所述待控车车载设备是否具备控车条件的控车状态信号，根据控车状态信号，决定是否进行控车权切换； 其中，若所述控车状态信号表示所述待控车车载设备具备控车条件，则向所述待控车车载设备发送控车权切换信号，将控车权切换到所述待控车车载设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岭，张国振，靳超伟，谢宏涛，崔俊锋，王怀江，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11