【技术实现步骤摘要】
环保型燃油净化滤清节油器
本技术属于一种内燃发动机的燃油机前处理装置，特别是一种能降低气态污染和颗粒污染物排放的环保型燃油净化滤清节油器。
技术介绍
随着我国国民经济的快速发展，以燃油为动力的车辆迅速增加，能源消耗尾气污染日趋严重。其中以柴油为燃料的内燃机车、船舶、重型装载车辆发电机组尾气污染尤为严重，燃油发动机节能减排是全球性的研究课题，各国的研究都注重在车用柴油机已经形成或排放的后期处理；而忽略了柴油机燃油的机前即时净化处理环节，虽然，发动机进油系统都设有粗滤器和精滤器，但就精滤器的纸滤也只能滤除> 70 μ M的颗粒杂质，而< 70 μ M或更细微的铁磁粉末依然会进入燃烧室与各种分子结合而加大了颗粒物质排放的数量。柴油机排放的主要污染物有:HC、C0、N0X和颗粒物，排放中颗粒物较多。一般认为产生的原因主要是燃料油不完全燃烧造成的产物。在柴油机喷雾油束的外围所分布的混合气比较稀，超出点火的极限，不能支持火焰的传播，燃油不能正常燃烧而成为HC的生成源；燃油的不完全燃烧的主因是受混合气浓度的影响，因缺氧而产生中间产物CO，甚至生成C02与H2...
【技术保护点】
一种环保型燃油净化滤清节油器，包括进油口端盖、圆型腔体、出油口端盖，其特征是：在圆型腔体内沿轴向排列多个定位模块单元，每个定位模块单元设置磁钢定位框架，磁钢定位框架内固定多个平行排列的磁钢，各个磁钢之间为燃油通道；每个定位模块单元与相邻模块单元周向固定位置相互偏移30度角，在整体燃油通道全长内形成0～360度偏移的螺旋燃油通道。
【技术特征摘要】
1.一种环保型燃油净化滤清节油器，包括进油口端盖、圆型腔体、出油口端盖，其特征是:在圆型腔体内沿轴向排列多个定位模块单元，每个定位模块单元设置磁钢定位框架，磁钢定位框...
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