一种轴承密封圈制造技术

技术编号:10381803 阅读:96 留言:0更新日期:2014-09-04 03:28
本实用新型专利技术涉及一种轴承密封圈,包括有骨架以及包覆在骨架上的橡胶制成的密封体,所述的密封体上设有密封唇,其特征在于:所述的密封唇的内侧面上设有通气槽,所述的通气槽延伸至密封唇的唇口处。采用上述技术方案,本实用新型专利技术提供了一种轴承密封圈,在轴承运行或停止能调节轴承内、外部压力差,从而能保证轴承密封稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承密封圈
本技术涉及轴承配件领域,特别涉及一种轴承密封圈。
技术介绍
现有的轴承密封圈一般包括有骨架以及包覆在骨架上的橡胶制成的密封体,所述的密封体上设有密封唇,在轴承的内圈上设有密封槽,所述的密封唇与密封槽内壁抵触,这样密封圈与轴承内圈、外圈相结合形成密闭的空间,虽然这种结构可以防止外界污染物进入到轴承内部,但也存在一定的缺陷:在轴承高速运行中,轴承内部产生高温、高压,密封圈容易膨胀变形、从密封槽内弹出,另外轴承运行时,内部温度较高,会加快油脂老化进度,降低轴承寿命;在冷却后,轴承外部压强高于轴承内部压强,密封圈的密封唇和密封槽之间的接触力增大,启动力矩变大,密封唇磨损严重、容易撕裂,这些都会导致外界污染物侵入轴承内部,降低轴承寿命。
技术实现思路
本技术的目的:为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种轴承密封圈,在轴承运行或停止能调节轴承内、外部压力差,从而能保证轴承密封稳定。本技术的技术方案:一种轴承密封圈,包括有骨架以及包覆在骨架上的橡胶制成的密封体,所述的密封体上设有密封唇,其特征在于:所述的密封唇的内侧面上设有通气槽,所述的通气槽延伸至密封唇的唇口处。采用上述技术方案,通过设置的通气槽,在外界压力与轴承内部压力不同时,密封唇被轴向压缩,密封唇产生变形,通气槽被打开,使得内、外的气体流通,调节轴承内、外部压力差,从而能保证轴承密封稳定。本技术的进一步设置:所述的密封唇上位于唇口的内侧、外侧位置均设有缓冲斜坡。采用上述进一步设置,设置的缓冲斜坡既可以防止唇口在密封时与密封槽之间磨损,从而延长了其使用寿命,又能方便通气槽打开时,气体流通。本技术的再进一步设置:所述的通气槽延伸至位于唇口外侧的缓冲斜坡上。采用上述再进一步设置,这样在外界压力与轴承内部压力不同,密封唇产生变形时,可以方便通气槽与外界导通,从而方便调节轴承内、外部压力差,进而保证轴承密封稳定。【附图说明】图1为本技术具体实施例的结构剖视图;图2为本技术具体实施例的结构示意图;图3为图1中I部分局部放大图。【具体实施方式】如图1、2、3所示,一种轴承密封圈,包括有骨架I以及包覆在骨架I上的橡胶制成的密封体2,所述的密封体上设有密封唇3,所述的密封唇3的内侧面上设有通气槽4,所述的通气槽4呈矩形状设置,所述的通气槽4延伸至密封唇3的唇口 30处。通过设置的通气槽4,在外界压力与轴承内部压力不同时,密封唇3被轴向压缩,密封唇3产生变形,通气槽4被打开,使得内、外的气体流通,调节轴承内、外部压力差,从而能保证轴承密封稳定。本技术具体实施例中,所述的密封唇3上位于唇口 30的内侧、外侧位置均设有缓冲斜坡31、32,设置的缓冲斜坡31、32既可以防止唇口 30在密封时与密封槽之间磨损,从而延长了其使用寿命,又能方便通气槽打开时,气体流通。本技术具体实施例中,所述的通气槽4延伸至位于唇口 30外侧的缓冲斜坡32上。这样在外界压力与轴承内部压力不同,密封唇3产生变形时,可以方便通气槽4与外界导通,从而方便调节轴承内、外部压力差,进而保证轴承密封稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承密封圈,包括有骨架以及包覆在骨架上的橡胶制成的密封体,所述的密封体上设有密封唇,其特征在于:所述的密封唇的内侧面上设有通气槽,所述的通气槽延伸至密封唇的唇口处。

【技术特征摘要】
1.一种轴承密封圈,包括有骨架以及包覆在骨架上的橡胶制成的密封体,所述的密封体上设有密封唇,其特征在于:所述的密封唇的内侧面上设有通气槽,所述的通气槽延伸至密封唇的唇口处。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:李学良
申请(专利权)人:杭州人本电机轴承有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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