小型装载机轮胎翻新切割装置制造方法及图纸

技术编号:10369422 阅读:178 留言:0更新日期:2014-08-28 12:16
本实用新型专利技术公布了小型装载机轮胎翻新切割装置,包括气缸和支撑杆,在所述支撑杆上设有梯形槽,所述气缸的输出端上安装有凸起,凸起与梯形槽配合,在所述支撑杆的一端设置有刀具支架,刀具转动设置在刀具支架上,刀具支架内设置有电机,刀具的端部与电机的输出端均连接有锥齿轮,且两个锥齿轮相互啮合,在所述支撑杆的另一端上还安装有平衡块。在对刀具进行升降时,气缸输出端上安装的凸起与支撑杆上的梯形槽配合,可将刀具在水平方向上移动,方便对刀具与轮胎面接触面积的及时调节,避免对胎面造成局部过度打磨。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
小型装载机轮胎翻新切割装置
本技术涉及一种打磨工装,具体是指小型装载机轮胎翻新切割装置。
技术介绍
轮胎翻新是废丨日轮胎回收利用的积极途径,是轮胎工业的延伸和加工再利用,对于促进资源节约综合利用,促进经济增长方式转变和可持续发展,富有积极意义。就其前景而言,废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。轮胎翻新是指将旧轮胎经局部修补加工重新贴富胎面胶之后,再进行硫化,恢复其使用价值的一种工艺。轮胎翻新利用是指对有修复价值的旧轮胎翻新修整后重新利用对不能翻新的废轮胎经加工破碎成各类胶粉后,可用于铺设飞机跑道高速公路、制橡胶砖、建筑用防水以及新轮胎的原料,并可制成种类繁多的橡胶制品、橡胶水泥等。轮胎翻新利用行业简称翻新轮胎行业作为一种资源再生的绿色保护产业,是新轮胎生产的延生和发展。小型装载机在复杂坎坷的地形长时间使用后,胎面的花纹被磨平,轮胎与路面的附着力降低会影响装载机的牵引与通过性能,增大燃料消耗,同时轮胎冠部弹性域耐冲性性能降低,削弱了轮胎胎面对胎体的保护作用,容易造成轮胎帘布层的刺穿与爆破,因此当胎面磨至一定限度时应及时进行轮胎翻新处理;市面上普通本文档来自技高网...

【技术保护点】
小型装载机轮胎翻新切割装置,包括气缸(1)和支撑杆(2),其特征在于:在所述支撑杆(2)上设有梯形槽(3),所述气缸(1)的输出端上安装有凸起(4),凸起(4)与梯形槽(3)配合,在所述支撑杆(2)的一端设置有刀具支架(5),刀具(6)转动设置在刀具支架(5)上,刀具支架(5)内设置有电机(7),刀具(6)的端部与电机(7)的输出端均连接有锥齿轮(8),且两个锥齿轮(8)相互啮合,在所述支撑杆(2)的另一端上还安装有平衡块(10)。

【技术特征摘要】
1.小型装载机轮胎翻新切割装置,包括气缸(I)和支撑杆(2),其特征在于:在所述支撑杆(2)上设有梯形槽(3),所述气缸(I)的输出端上安装有凸起(4),凸起(4)与梯形槽(3)配合,在所述支撑杆(2)的一端设置有刀具支架(5),刀具(6)转动设置在刀具支架(5)上,刀具支架(5)内设置有电机(7),刀具(6)的端部与电机(7)的输出端均连接有锥齿轮(8),且两个锥齿轮(8)相互啮合,在所述支撑杆(2)的另一端上还安装有平衡块(10)。2.根据权利要求1所述的小型装载机轮胎翻新切割装置,其特征在于:所述刀具(6)包括筒体(13)和转轴(9),转轴(9)设置于筒体(13)内,转轴(9)的两端凸出于筒体(13)的两端,转轴(9 )的一端与刀具支架(5 )转动连接,转轴(9 )的另一端与所述锥齿轮(8 )连接;转轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志强
申请(专利权)人:成都海凌达机械有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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