一种轮胎垫带保护片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎垫带保护片，包括平板状的保护片本体，保护片本体上向外延伸设置有供气门嘴穿过的套筒，套筒的端口处设置有翻边，保护片本体上且与设置有套筒的相对侧延伸设置有多个用于定位的凸起部。本实用新型专利技术相较于现有技术，凸起部的设计，结构简单，成本较低，也可以防止轮胎垫带保护片发生位移，避免对内胎造成损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆配件生产与制造领域，具体涉及一种轮胎垫带保护片。
技术介绍
现有技术中，轮胎垫带设于轮辋和内胎之间，主要用于保护内胎不被轮辋磨破，对内胎起到保护作用。然而，随着现有轮胎的载重量的越来越大，需要在垫带上使用垫带保护片，但是，现有的垫带保护片在使用过程中容易出现位移，拉伤内胎，对内胎造成损伤；而且现有的垫带保护片结构复杂，成本较高。因此，亟需一种成本较低的轮胎垫带保护片。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种轮胎垫带保护片。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：本技术提供一种轮胎垫带保护片，包括平板状的保护片本体，保护片本体上向外延伸设置有供气门嘴穿过的套筒，套筒的端口处设置有翻边，保护片本体上且与设置有套筒的相对侧延伸设置有多个用于定位的凸起部。本技术相较于现有技术，凸起部的设计，结构简单，成本较低，也可以防止轮胎垫带保护片发生位移，避免对内胎造成损伤。作为优选的方案，上述的凸起部采用模具冲压成型的，凸起部的高度为5-6mm，保护片本体的厚度为0.9-1.1mm。作为优选的方案，上述的凸起部的数量为4个且呈菱形排布。采用上述优选的方案，凸起部呈菱形排布，定位效果最佳。作为优选的方案，上述的凸起部为椭圆结构或圆形结构。采用上述优选的方案，凸起部为椭圆结构或圆形结构，便于加工，结构圆滑，避免尖角对内胎造成损伤。作为优选的方案，上述的保护片本体的四个顶角为圆弧结构。采用上述优选的方案，保护片本体的四个顶角为圆弧结构，更加圆滑，避免尖角对内胎造成损伤。作为优选的方案，上述的套筒的内壁上设置有防磨层。采用上述优选的方案，增加防磨层，提高防磨性能，延长使用寿命。作为优选的方案，上述的套筒的内壁上设置有锯齿状或波浪状结构。采用上述优选的方案，套筒的内壁上设置有锯齿状或波浪状结构，避免气门嘴长期摩擦套筒的内壁。作为优选的方案，上述的套筒的翻边上套设有弹性圈。采用上述优选的方案，增加弹性圈，避免磨损，延长使用寿命。附图说明图1为本技术一种实施方式的结构示意图。图2为本技术一种实施方式的结构俯视图。其中，1.保护片本体，2.套筒，3.翻边，4.凸起部。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。为了达到本技术的目的，如图1至图3所示，在本技术的其中一种实施方式中提供一种轮胎垫带保护片，包括平板状的保护片本体1，保护片本体1上向外延伸设置有供气门嘴穿过的套筒2，套筒2的端口处设置有翻边3，保护片本体1上且与设置有套筒2的相对侧延伸设置有四个用于定位的凸起部4。本实施方式相较于现有技术，凸起部4的设计，结构简单，成本较低，也可以防止轮胎垫带保护片发生位移，避免对内胎造成损伤。其中，上述的凸起部4采用模具冲压成型的，凸起部4的高度为5-6mm，本实施方式优选5mm、5.5mm、6mm，保护片本体1的厚度为0.9-1.1mm，本实施方式优选0.9mm、1.0mm、1.1mm。作为优选的方案，上述的凸起部的数量为4个且呈菱形排布。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，凸起部4呈菱形排布，定位效果最佳。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的凸起部4为椭圆结构或圆形结构。采用上述优选的方案，凸起部4为椭圆结构或圆形结构，便于加工，结构圆滑，避免尖角对内胎造成损伤。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的保护片本体1的四个顶角为圆弧结构。采用上述优选的方案，保护片本体1的四个顶角为圆弧结构，更加圆滑，避免尖角对内胎造成损伤。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的套筒2的内壁上设置有防磨层。采用上述优选的方案，增加防磨层，提高防磨性能，延长使用寿命。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的套筒2的内壁上设置有锯齿状或波浪状结构。采用上述优选的方案，套筒2的内壁上设置有锯齿状或波浪状结构，避免气门嘴长期摩擦套筒的内壁。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的套筒的翻边上套设有弹性圈。采用上述优选的方案，增加弹性圈，避免磨损，延长使用寿命。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎垫带保护片，其特征在于，包括平板状的保护片本体，所述保护片本体上向外延伸设置有供气门嘴穿过的套筒，所述套筒的端口处设置有翻边，所述保护片本体上且与设置有套筒的相对侧延伸设置有多个用于定位的凸起部。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎垫带保护片，其特征在于，包括平板状的保护片本体，所述保护片本体上向外延伸设置有供气门嘴穿过的套筒，所述套筒的端口处设置有翻边，所述保护片本体上且与设置有套筒的相对侧延伸设置有多个用于定位的凸起部。2.根据权利要求1所述的轮胎垫带保护片，其特征在于，所述凸起部采用模具冲压成型的。3.根据权利要求1所述的轮胎垫带保护片，其特征在于，所述凸起部的高度为5-6mm。4.根据权利要求1所述的轮胎垫带保护片，其特征在于，所述凸起部的数量为4个且呈菱形排布。5.根据权利要求1所述的轮胎垫带...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨银明，李晓春，
申请(专利权)人：建大橡胶中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32