【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于自动启动机动车车门的促动器装置
本专利技术涉及促动器装置，其用于自动地启动机动车辆的车门，该促动器装置包括管状壳体部件装置，其可伸缩地延伸和缩回并具有充气弹簧的外形。对于伸缩地缩回或延伸来说，该驱动器装置包含例如主轴驱动器和作用在该主轴驱动器上的电动驱动器。在这种情况下，按以下的理解，车门是侧门和后备箱盖或车辆的行李箱盖。
技术介绍
通常类型的已知促动器装置包括管状装置，其可伸缩地延伸和缩回并通过位于管状装置中的主轴驱动器驱动。在这种情况下，该主轴驱动器连接到引起沿轴向延伸的主轴旋转的电动驱动器，然后所述主轴将位于沿所述主轴的纵向轴线的导引器内的主轴螺母从缩回位置推动到达延伸位置。为了在停用所述电动驱动器时避免车门的不希望转动，但同时应用很小的力能手动启动该车辆，所述电动驱动器的输出轴可操作地连接到制动装置。这些已知促动器装置的问题是在运行期间由马达和齿轮箱产生的噪音。此外，当通过所述壳体和主轴直接传到车身或后备箱盖时，这个问题甚至会有所恶化。当这种类型的促动器装置固定在车身或后备箱盖上时，由于车辆的其它部件，已经存在的可察觉的音量水平进一步上升。噪音...
【技术保护点】
一种用于自动启动机动车辆(1)的车门(2)的促动器装置，特别是后备箱盖(2)，其包括电动驱动器(9)和管状壳体部件(7，8)的装置，其可通过所述电动驱动器(9)伸缩地延伸和缩回，所述电动驱动器包括电机(14)和由该电机(14)驱动的齿轮箱(20)，其特征在于，所述齿轮箱(20)包括摆动机构(34，46，68，72)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.05 EP 11172760.81.一种用于自动启动机动车辆(I)的车门(2)的促动器装置，特别是后备箱盖(2)，其包括电动驱动器(9)和管状壳体部件(7，8)的装置，其可通过所述电动驱动器(9)伸缩地延伸和缩回，所述电动驱动器包括电机(14)和由该电机(14)驱动的齿轮箱(20)，其特征在于，所述齿轮箱(20)包括摆动机构(34，46，68，72)。2.根据权利要求1所述的促动器装置，其中该摆动机构(34，46，68，72)包括外心轴(34)，该外心轴由电机(14)旋转驱动并对具有外齿(58)的振荡前轮(46)和具有内齿(60)的固定行星轮(62)进行支撑，该内齿与前轮(46)的外齿(58)啮合，该前轮(46)具有的齿比行星轮(62)的齿少。3.根据权利要求2所述的促动器装置，其中所述前轮(46)通过十字联轴节(56)联接到输出轴盘状件(72)。4.根据权利要求3所述的促动器装置，其中所述十字联轴节(56)包括具有第一径向相反凹部(66)和第二径向相反凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·F·库莫，
申请(专利权)人：法雷奥安全系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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