【技术实现步骤摘要】
油箱底、下部安置式通用加热器
本技术涉及一种汽车辅助装置。
技术介绍
燃油机械所使用的介质通常是汽油、柴油，入冬后随着温度的逐渐降低，0#柴油低于使用温度时易凝固，造成燃油机械起动困难，目前燃油机械内没有专门的燃油加温系统，为了解决燃油机械起动困难，需要在水箱内增加防冻液，在油箱内加入-10#、-20#或-30#柴油，增加了车辆保养费用及运行成本。与本技术最接近的现有技术是本 申请人:于2012年12月4日申请的柴油机燃油加温系统，该系统是由油箱上面向下置入电加热油管，由于油箱的样式及深浅不一，油箱内的换热器进出冷却管的长度不一样，该装置的通用性差。由于油箱的上方是车辆底部，空间有限，装卸油管及换热器不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油箱底、下部安置式通用加热器，以解决由油箱上面向下置入电加热油管，由于油箱的样式及深浅不一，油箱内的换热器进出冷却管的长度不一样，该装置的通用性差。由于油箱的上方是车辆底部，空间有限，装卸油管及换热器不方便等问题。本技术主要由油箱、换热器组成，解决其技术问题所采用的技术方案是:油箱内底部设置冷却液换热器，冷却液换...
【技术保护点】
一种油箱底、下部安置式通用加热器，主要由油箱、换热器组成，其特征是：油箱内底部设置冷却液换热器，冷却液换热器底部设置冷却液循环管进、出口，油箱底部设置连接法兰；在冷却液换热器底部正中央设置电加热油箱油管，电加热油箱油管上部依次设置网状接地电极及PTC加热片，PTC加热片通过电源线连接电源；构成一体式加热系统。
【技术特征摘要】
1.一种油箱底、下部安置式通用加热器，主要由油箱、换热器组成，其特征是:油箱内底部设置冷却液换热器，冷却液换热器底部设置冷却液循环管进、出口，油箱底部设置连接法兰；在冷却液换热器底部正中央设置电加热油箱油管，电加热油箱油管上部依次设置网状接地电极及PTC加热片...
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