包边模送料辅助定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种包边模送料辅助定位装置，包括：定位板，其面向包边模具中制件的前端面为定位面；至少一个安装支架，所述定位板设置在该安装支架上；至少一组弹性顶升机构，所述安装支架固定在所述弹性顶升机构上，该弹性顶升机构可将所述安装支架和定位板顶起落下；至少一个驱动杆，其固定在包边模具中的上模上，随上模上下移动驱动所述安装支架压缩所述弹性顶升机构落下。本实用新型专利技术对制件起到了辅助定位作用，确保了送料平稳，不易出现窜动现象。这一实用新型专利技术包边作业时不与上模或相关工作组件发生干涉，从而无需提高模具闭合高度，节省了模具空间，降低了模具开发成本。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
包边模送料辅助定位装置
本技术属于冲压模配件领域，特别是一种包边模送料辅助定位装置。
技术介绍
包边模进行包边作业前后需要要对涂胶后的内外板及包边后的总成制件进行送料辅助定位，以防止送料过程发生窜动，对包边质量造成不良影响。在生产制造时，首先需要保证送料时对涂胶后的内、外板起到辅助定位作用，使其不窜动，平稳送料，然后进行包边作业时，送料辅助定位装置不与上模及相关工作组件干涉，完成包边作业后保证总成制件送料不窜动，平稳顺畅，无损伤。现有技术的一般通过如图1所示的送料辅助定位装置进行辅助定位，这一送料辅助定位装置主要由钢板焊接成定位板100及用于支撑所述定位板100的支架101，再将支架101通过螺栓将其固定在下模座上。对于制件起伏较大的包边模而言，现有的送料辅助定位装置在包边作业时容易与上模或相关工作组件发生干涉，为了不干涉需要增加模具的闭合高度，从而造成了模具空间的浪费，增加了模具总装的开发成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种无需提高模具闭合高度，节省模具空间，可降低模具开发成本，包边作业时不与上模或相关工作组件发生干涉的包边模送料辅助定位装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种包边模送料辅助定位装置，其特征在于，包括:定位板，其面向包边模具中制件的前端面为定位面；至少一个安装支架，所述定位板设置在该安装支架上；至少一组弹性顶升机构，所述安装支架固定在所述弹性顶升机构上，该弹性顶升机构可将所述安装支架和定位板顶起落下；至少一个驱动杆，其固定在包边模具中的上模上，随上模向下移动、驱动所述安装支架压缩所述弹性顶升机构落下。优选地，所述弹性顶升机构，包括:固定衬套，其内设置有开口空腔，所述开口空腔的开口位于该固定衬套的底面上；弹簧，其嵌套在所述固定衬套的开口空腔内；所述安装支架固定在所述固定衬套的顶面上。优选地，包边模具的下模座上设有安装孔，所述弹簧和所述固定衬套置于所述安装孔内，所述固定衬套位于所述弹簧和所述安装孔孔壁之间，所述固定衬套与所述安装孔导向配合。优选地，所述固定衬套外壁上设置有限位坎；包边模具的下模座上位于所述安装孔的开口处固装有与所述限位坎相配合的行程限位块。优选地，所述定位板通过连接板设置在安装支架上。优选地，所述连接板呈U型，该连接板的一侧面与所述定位板紧固联接，另一侧面与所述安装支架紧固联接。优选地，所述定位面上设置有聚氨酯。优选地，所述聚氨酯的厚度为5mm。优选地，所述安装支架为两个，所述弹性顶升机构为两组，所述驱动杆为两个；所述安装支架、弹性顶升机构和驱动杆设置在所述定位板的两侧。本技术将定位板借助安装支架固定在弹性顶升机构上，并由上模上的驱动杆来驱动弹性顶升机构顶起落下，对制件起到了辅助定位作用，确保了送料平稳，不易出现窜动现象。本技术的包边模送料辅助定位装置包边作业时不与上模或相关工作组件发生干涉，从而无需提高模具闭合高度，节省了模具空间，降低了模具开发成本。【附图说明】图1为现有的包边模送料辅助定位装置的轴侧图；图2为本技术提供实施例提供的包边模送料辅助定位装置的轴侧图；图3为本技术提供实施例提供的包边模送料辅助定位装置的左视图；图4为本技术提供实施例提供的包边模送料辅助定位装置定位时使用状态图；图5为本技术提供实施例提供的包边模送料辅助定位装置未定位时使用状态图。图1中附图标记为:100定位板、101支架。图2至图5中附图标记为:1弹性顶升机构、2安装支架、3定位板、4连接板、5驱动杆、6行程限位块、7固定衬套、8弹簧。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:一种包边模送料辅助定位装置，如图2和图4所示，包括:弹性顶升机构1、安装支架2、定位板3、驱动杆5。如图3所示，定位板3通过A3钢焊接成，面向包边模具中制件的前端面为定位面，优选地，定位面上设置有聚氨酯，聚氨酯的厚度为5_，设置聚氨酯的目的在于避免送料是制件磕碰，造成不必要的损伤。如图2和图3所示，本实施例中，优选地，安装支架2为两个、弹性顶升机构I为两组、驱动杆5为两个。安装支架2、弹性顶升机构I和驱动杆5设置在定位板3的两侧。当定位板3较短时，上述组件可在定位板3的中部设置一套；当定位板3更长时，上述组件可为三套或更多，本领域技术人员可将这些组件均匀分布在定位板3上。安装支架2通过两块45号钢焊接成L型，该安装支架2的一侧通过螺栓紧固联接在在弹性顶升机构I上。另一侧，优选地，通过连接板4与定位板3紧固联接。如图3所示，优选地，连接板4呈U型，该连接板4的一侧面与定位板3焊接(也可螺栓联接，以及其他紧固联接方式)，另一侧面与安装支架2螺栓联接。通过连接板4使得定位板3的位置便于拆卸和调整。如图4和图5所示，驱动杆5通过45号钢的棒料加工而成，接触面调制处理，通过螺栓紧固在包边模具中的上模上，随上模向下移动、驱动安装支架2压缩弹性顶升机构落下。本定位装置将定位板3借助安装支架2固定在弹性顶升机构I上，并由上模上的驱动杆5来驱动弹性顶升机构I顶起落下，对制件起到了辅助定位作用，确保了送料平稳，不易出现窜动现象。在本实施例中，如图2和图3所示，优选地，弹性顶升机构I包括:固定衬套7，弹簧8。固定衬套7内设置有开口空腔，开口空腔的开口位于该固定衬套7的底面上，弹簧8嵌套在固定衬套7的开口空腔内。安装支架2固定在固定衬套7的顶面上。包边模具的下模座上设有安装孔，弹簧8和固定衬套7置于安装孔内，固定衬套7位于弹簧8和安装孔孔壁之间，固定衬套7与安装孔导向配合。如图4和图5所示,优选地，固定衬套7外壁上设置有限位坎；包边模具的下模座上位于安装孔的开口处固装有与限位坎相配合的行程限位块6。包边作业前:送料辅助定位装置处于自然状态，自制定位板3，如图4虚线位置，对涂胶后内外板送料起到辅助定位作用，保证送料过程不窜动，平稳送料。包边作业时:上模下行，带动驱动杆5 —起运动，驱动杆5作用在安装支架2上，促使弹性顶升机构I下压，带动定位装置一起下行，避免与上模及工作组件干涉；上模运行到下死点时，固定衬套7外壁上的限位坎与下模座上行程限位块6触碰，行程限位块6对弹性顶升机构I起到限位作用。包边作业后:上模回退，带动驱动杆5 —起上行，弹簧8由压缩状态开始复位，于是弹性顶升机构I也开始复位，促使定位装置重新回到图4的虚线位置，对制件送料进行辅助定位。本包边模送料辅助定位装置包边作业时不与上模或相关工作组件发生干涉，从而无需提高模具闭合高度，节省了模具空间，降低了模具开发成本。综上所述，本技术的内容并不局限在上述实施例中，本领域的技术人员可以根据本技术的指导思想轻易提出其它实施方式，这些实施方式都包括在本技术的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包边模送料辅助定位装置，其特征在于，包括： 定位板(3)，其面向包边模具中制件的前端面为定位面； 至少一个安装支架(2)，所述定位板(3)设置在该安装支架(2)上； 至少一组弹性顶升机构(1)，所述安装支架(2)固定在所述弹性顶升机构(1)上，该弹性顶升机构(1)可将所述安装支架(2)和定位板(3)顶起落下； 至少一个驱动杆(5)，其固定在包边模具中的上模上，随上模向下移动、驱动所述安装支架(2)压缩所述弹性顶升机构落下。

【技术特征摘要】
1.一种包边模送料辅助定位装置，其特征在于，包括: 定位板(3)，其面向包边模具中制件的前端面为定位面； 至少一个安装支架(2)，所述定位板(3)设置在该安装支架(2)上； 至少一组弹性顶升机构(I)，所述安装支架(2)固定在所述弹性顶升机构(I)上，该弹性顶升机构(I)可将所述安装支架(2)和定位板(3)顶起落下； 至少一个驱动杆(5)，其固定在包边模具中的上模上，随上模向下移动、驱动所述安装支架(2)压缩所述弹性顶升机构落下。2.根据权利要求1所述的包边模送料辅助定位装置，其特征在于:所述弹性顶升机构(I)，包括: 固定衬套(7)，其内设置有开口空腔，所述开口空腔的开口位于该固定衬套(7)的底面上； 弹簧(8)，其嵌套在所述固定衬套(7)的开口空腔内； 所述安装支架(2)固定在所述固定衬套(7)的顶面上。3.根据权利要求2所述的包边模送料辅助定位装置，其特征在于:包边模具的下模座上设有安装孔，所述弹簧(8)和所述固定衬套(7)置于所述安装孔内，所述固定衬套(7)位于所述弹簧(8)和所述安装孔孔壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏申，阮林凡，陈世涛，刘春雨，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34