一种用于缸盖加工的气动夹紧机构制造技术

一种用于缸盖加工的气动夹紧机构，由夹爪、拉杆、气缸、被加工件支撑台以及气缸连动杆组成。其中，被加工件支撑台构成机床固定工作台面的一部分，气缸固连在被加工件支撑台下方，并通过气缸连动杆与两侧拉杆连接。当气缸的活塞在压缩气体作用下实现往复直线运动时，可以通过两侧拉杆的平面运动同步牵引一对错开布置的夹爪摆动，实现对工件的压紧与松开。气动夹紧机构的运用代替了手工加紧，减轻了工人的劳动强度，并且能够将生产效率提高一倍以上。同时，该夹紧机构还具有安全可靠、结构简单和适用性强的特点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种用于缸盖加工的气动夹紧机构
[0001 ] 本技术涉及机械加工领域，具体而言是一种机加工用气动夹紧机构。
技术介绍
现代机械加工行业大多采用流水线作业的形式，在每道工序中都会涉及到一次或多次夹紧，而传统的手工夹紧在很大程度上已经无法满足当代机械加工对生产效率的要求。为了提高生产效率和降低工人的劳动强度，引入一种气动夹紧机构。气动技术是以气体充当工作介质传递信号和动力以实现生产机械化和自动化的一项技术。在我国，气动技术和液压技术在各工业部门中均得到了日益广泛的运用。气动技术有以下多项优点:(I)气体易获取，便于补充和排放；(2)压缩空气由于介质粘度小，在管道中流动能量损失小；(3)使用压力低，可用多种材料满足技术性要求，加工简便，价格便宜；(4)可压缩空气贮存在气罐里，当使用多个执行器时，相互间影响不大；(5)使用安全可靠，不存在防火防暴问题，便于实现过载保护，能在恶劣工况下工作；(6)动作较快，有利于提高生产效率；(7)回路简洁，易于掌握和维护，便于推广。在传统的夹紧机构中植入气动技术，以实现夹紧自动化，进一步将工人从简单重复劳动中解放出来的同时，大大地节省了夹紧时间，有效地提高了生产效率。
技术实现思路
本技术源于气缸盖的机加工工序。在气缸盖的加工过程中，涉及到对缸盖的定位与夹紧，尤其在夹紧过程中，传统的手动锁紧往往费时费力，成为了制约生产效率的一道瓶颈。本着提高生产效率和降低工人劳动强度的宗旨，引入了气动技术，设计成此种气动夹紧机构，实现了夹紧的自动化。本技术的技术方案是:此气动夹紧机构由被加工件支撑台、气缸、夹爪、拉杆和气缸连动杆组成。被加工件支撑台构成机床工作台面固定的一部分，安装在其下方的气缸通过气缸连动杆连接拉杆，将气缸最初的往复直线运动传递为夹爪的上下摆动，从而压紧或松开工件。拉杆穿过被加工件支撑台，一端通过铰链与气缸连动杆连接，另一端连接夹爪。夹爪一端通过铰链与被加工件工作台连接，构成旋转副，另一端通过铰链与拉杆上端相连接，接受由拉杆传递而来的控制压紧和松开的驱动力。为了实现定位夹紧的一体化，在被加工件支撑台上可以根据工件定位要求设置相应的夹爪。这样一来，只要装载好工件，便实现了定位，启动锁紧开关，自动锁紧完毕后便可以开始进行机加工。加工完毕，还原锁紧开关，夹爪即自动松开，从而可进行下一工位加工。本技术的一个实例是应用在气缸盖加工过程中，对缸盖进行夹紧，根据所加工的气缸盖结构特征设计了一对错开布置的夹爪。夹爪错开布置的用意一是为了迎合气缸盖表面的形貌特征，选取刚度强度相对较大的位置进行夹紧，另一方面也是为了尽可能补偿平面度误差给夹紧带来的不利影响。对于不同的加工对象，该气动夹紧机构还可以根据需要，变换夹爪的形式、数量和布置情况，以实现快速有效的夹紧。【附图说明】图1是本技术设计的气动夹紧机构的主视图，其中I为夹爪，4为气缸，5为气缸连动杆。图2是此气动夹紧机构的俯视图。图3是此气动夹紧机构的左视图，其中2为拉杆，3为被加工件支撑台。图4是此气动夹紧机构的立体图。【具体实施方式】本技术的气动夹紧机构由被加工件支撑台3、气缸4、夹爪1、拉杆2和气缸连动杆5组成。被加工件支撑台3构成机床工作台面固定的一部分,安装在其下的气缸4通过气缸连动杆5连接拉杆2，将气缸4最初的往复直线运动传递为夹爪I的上下摆动，从而压紧或松开工件。拉杆2穿过被加工件支撑台3，一端通过铰链与气缸连动杆5连接，另一端连接夹爪I。夹爪I 一端通过铰链与被加工件支撑台3连接，构成旋转副，另一端通过铰链与拉杆2上端相连接，接受来由拉杆2传递而来的控制压紧和松开的驱动力。工件在被加工件支撑台3上装载后，启动夹紧开关，气缸4活塞下行，在气缸连动杆5的带动下，拉杆2牵引夹爪I向下摆动，从而夹紧工件；还原夹紧开关时，气缸4活塞上行，在气缸连动杆5的带动下，拉杆2推动夹爪I向上摆动，从而松开工件。工件可以为气缸盖，就气缸盖加工实例来说，将缸盖放置于支撑台上，通过定位机构准确定位。然后启动锁紧开关，夹爪在气缸间接作用下快速响应，夹紧气缸盖。在结束对气缸盖的一系列加工后，还原锁紧开关，夹爪立即自动松开，即可取出缸盖对其进行下一步加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动夹紧机构，其特征是：所述气动夹紧机构由夹爪、拉杆、气缸、被加工件支撑台以及气缸连动杆组成，其中所述被加工件支撑台构成机床固定工作台面的一部分，所述气缸安装在所述被加工件支撑台的下方，所述气缸通过所述气缸连动杆连接所述拉杆，所述拉杆穿过所述被加工件支撑台，所述拉杆一端通过铰链与所述气缸连动杆连接，另一端通过铰链与所述夹爪连接，所述夹爪一端通过铰链与被加工件支撑台连接，构成旋转副，另一端通过铰链与拉杆上端相连接。

【技术特征摘要】
1.一种气动夹紧机构，其特征是:所述气动夹紧机构由夹爪、拉杆、气缸、被加工件支撑台以及气缸连动杆组成，其中所述被加工件支撑台构成机床固定工作台面的一部分，所述气缸安装在所述被加工件支撑台的下方，所述气缸通过所述气缸连动杆连接所述拉杆，所述拉杆穿过所述被加工件支撑台，所述拉杆一端通过铰链与所述气缸连动杆连接，另一端通过铰链与所述夹爪连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：章高伟，尹必峰，钱晏强，唐俊林，金梅，
申请(专利权)人：安徽省恒泰动力科技有限公司，江苏大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34