一种车辆后视镜制造技术

技术编号:10343367 阅读:164 留言:0更新日期:2014-08-21 15:40
本实用新型专利技术公开了一种车辆后视镜,包括镜片、镜壳、调整装置,所述镜片固定安装在镜壳上;所述调整装置一端与车体镜杆连接,另一端与镜壳连接,所述镜壳内开有安装调整装置的槽。本实用新型专利技术通过直接调节镜壳达到调节后视野的目的,镜片与镜壳直接连接,可靠耐用,提高车辆后视镜的稳定性,降低车身震动带来的镜片脱落风险;有效的减轻整个后视镜的重量,减少了成本,提高了生产效率,满足了顾客要求。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种车辆后视镜
本专利技术涉及一种车辆配件,尤其涉及一种车辆后视镜。
技术介绍
现有的后视镜至少包含一个镜头,通过对镜头的调整而调整后视视野,此种调整视野的后视镜结构是将镜片安装在镜片托板上,而后由镜壳内的镜面驱动装置驱动完成调节,镜面驱动装置与镜片托板的连接方式主要有两种:一种是通过镜片托板与镜面驱动装置间的滑动来进行组合;另一种则是镜片托板通过卡紧装置直接卡到镜面驱动装置上。这两种后视镜主要存在以下几个缺点:结构复杂、价格昂贵,产品过重(现有车辆设计中均考虑到车重带来的油损)、需要专门的检测仪器检测,生产成本高,车辆行驶中颠簸容易造成镜片托板脱落等问题。因此,需要一种可靠耐用的后视镜视野调整装置,使其能有效的减轻整个后视镜的重量,提高车辆后视镜的稳定性以及减少成本,降低车身震动带来的镜片脱落风险,提高生产效率,满足顾客要求。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本专利技术的目的是提供一种车辆后视镜。为达到上述目的,本专利技术所采用的技术手段是:一种车辆后视镜,包括镜片、镜壳、调整装置,所述镜片固定安装在镜壳上;所述调整装置一端与车体镜杆连接,另一端与镜壳连接,所述镜壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆后视镜,包括镜片(1)、镜壳(2)、调整装置(3),其特征在于:所述镜片(1)固定安装在镜壳(2)上;所述调整装置(3)一端与车体镜杆连接,另一端与镜壳(2)连接,所述镜壳(2)内开有安装调整装置(3)的槽。

【技术特征摘要】
1.一种车辆后视镜,包括镜片(I)、镜壳(2)、调整装置(3),其特征在于:所述镜片(I)固定安装在镜壳(2)上;所述调整装置(3)—端与车体镜杆连接,另一端与镜壳(2)连接,所述镜壳(2)内开有安装调整装置(3)的槽。2.根据权利要求1所述的车辆后视镜,其特征在于:所述调整装置(3)包括调节座(4)、拉杆(5)、调节座压板(6)、弹簧(7)、调节滑块(8)、滑块压板(9)、拉杆压板(10),所述拉杆(5)—端安装在调节座(4)内,调节座压板(6)、弹簧(7)、调节滑块(8)、镜壳(2)、滑块压板(9)、拉杆压板(10)依次套接在拉杆(5)上,镜壳(2)与滑块压板(9)的接触面上对应设置有凸凹配合结构,使镜壳(2)沿着滑块压板(9)上设置的凹槽滑动。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贵林王洪家王宏伟李爱山高振蕾李文兵郝成圆
申请(专利权)人:青岛即东汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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