【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后视镜，具体涉及一种可调节高度的后视镜。
技术介绍
目前，汽车后视镜都是采用万向铰直接固定在后视镜底座上，虽然使得后视镜可以多向调节角度，但无法调节后视镜的高度，由于司机的身体高度和座椅高矮的不同，对于有些司机来说，后视镜的高度很不适宜，无法方便的实现后视功能。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种汽车后视镜，以解决现有后视镜无法调节高度，以至于不能方便实现后视功能的问题。本技术的方案如下：一种汽车后视镜，包括后视镜底座、万向铰和镜体，万向铰的一端固定在镜体上，后视镜底座上固定设置有滑杆，万向铰的另一端设置在滑杆上。所述万向铰通过螺钉固定在滑杆上，万向铰在滑杆上的位置通过螺钉调节。所述万向铰与滑杆的连接端上设置螺纹孔，滑杆上沿其长度方向也设置有多个螺纹孔，螺纹杆分别穿在万向铰和滑杆上的螺纹孔上。所述万向铰与滑杆的连接端固定设置有弹性套,弹性套套紧在滑杆上。本技术与现有技术相比，主要优点是在万向铰和后视镜底座之间增加滑杆，使镜体及万向铰可以通过调节在滑杆上的位置来调整镜体...
【技术保护点】
一种汽车后视镜，包括后视镜底座（1）、万向铰（2）和镜体（3），万向铰（2）的一端固定在镜体（3）上，其特征在于：后视镜底座（1）上固定设置有滑杆（4），万向铰（2）的另一端设置在滑杆（4）上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜，包括后视镜底座（1）、万向铰（2）和镜体（3），万向铰（2）的一端固定在镜体（3）上，其特征在于：后视镜底座（1）上固定设置有滑杆（4），万向铰（2）的另一端设置在滑杆（4）上。
2.根据权利要求1所述一种汽车后视镜，其特征在于：所述万向铰（2）通过螺钉（5）固定在滑杆（4）上，万向铰（2）在滑杆（4）上的位置通过螺钉（5）调节。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪生，张毅，陈春雪，王成祥，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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