一种二拖二操纵拉索制造技术

本发明专利技术属汽车配件领域，涉及一种二拖二操纵拉索，包括主动拉索、从动拉索、套筒连接件，主动拉索、从动拉索均与套筒连接件相连接，所述套筒连接件，由连接套筒、连接盖、连接架组成，连接盖卡装于连接套筒上，连接架滑动设置于连接套筒内，所述主动拉索为两组，均由主动拉索芯线外壳、主动拉索芯线组成，主动拉索芯线外壳，下端与连接盖连接，主动拉索芯线穿装在主动拉索芯线外壳内且下端穿入连接盖卡装在连接架上，所述从动拉索为两组，均由从动拉索芯线外壳、从动拉索芯线组成，从动拉索芯线外壳上端与连接套筒连接，从动拉索芯线穿装在从动拉索芯线外壳内且上端穿入连接套筒卡装在连接架上。可在两个不同的位置同时解开两把锁具有较高创新性。

【技术实现步骤摘要】
一种二拖二操纵拉索
本专利技术属于汽车配件领域，特别涉及一种二拖二操纵拉索。
技术介绍
通常，传统的汽车靠背锁均是由本靠背上由一拖一拉索操纵，当在特定情况下，需要在两个不同的操纵手柄上同时开启两把靠背锁或在一个操纵手柄上开启另一靠背锁时，如在后排座椅上需要前后移动副驾驶座椅时、或在后排座椅两个不同的操纵手柄上需同时调整靠背时，现有技术无法实现。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在两个不同位置可同时操纵两组靠背锁、操纵方便、快捷的二拖二操纵拉索。本专利技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:一种二拖二操纵拉索，包括主动拉索、从动拉索、套筒连接件，主动拉索、从动拉索均与套筒连接件相连接，所述套筒连接件，由连接套筒、连接盖、连接架组成，连接盖卡装于连接套筒上，连接架滑动设置于连接套筒内，其特征在于:所述主动拉索为两组，均由主动拉索芯线外壳、主动拉索芯线组成，主动拉索芯线外壳，下端与连接盖连接，主动拉索芯线穿装在主动拉索芯线外壳内且下端穿入连接盖卡装在连接架上，所述从动拉索为两组，均由从动拉索芯线外壳、从动拉索芯线组成，从动拉索芯线外壳上端与连接套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二拖二操纵拉索，包括主动拉索、从动拉索、套筒连接件，主动拉索、从动拉索均与套筒连接件相连接，所述套筒连接件，由连接套筒、连接盖、连接架组成，连接盖卡装于连接套筒上，连接架滑动设置于连接套筒内，其特征在于：所述主动拉索为两组，均由主动拉索芯线外壳、主动拉索芯线组成，主动拉索芯线外壳，下端与连接盖连接，主动拉索芯线穿装在主动拉索芯线外壳内且下端穿入连接盖卡装在连接架上，所述从动拉索为两组，均由从动拉索芯线外壳、从动拉索芯线组成，从动拉索芯线外壳上端与连接套筒连接，从动拉索芯线穿装在从动拉索芯线外壳内且上端穿入连接套筒卡装在连接架上。

【技术特征摘要】
1.一种二拖二操纵拉索，包括主动拉索、从动拉索、套筒连接件，主动拉索、从动拉索均与套筒连接件相连接，所述套筒连接件，由连接套筒、连接盖、连接架组成，连接盖卡装于连接套筒上，连接架滑动设置于连接套筒内，其特征在于:所述主动拉索为两组，均由主动拉索芯线外壳、主动拉索芯线组成，主动拉索芯线外壳，下端与连接盖连接，主动拉索芯线穿装在主动拉索芯线外壳内且下端穿入连接盖卡装在连接架上，所述从动拉索为两组，均由从动拉索芯线外壳、从动拉索芯线组成，从动拉索芯线外壳上端与连接套筒连接，从动拉索芯线穿装在从动拉索芯线外壳内且上端穿入连接套筒卡装在连接架上。2.根据权利要求1所述的二拖二...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩恩禄，韩红亮，李朗忠，高攀星，刘家俊，李桂芬，付乃政，王润，李耀东，
申请(专利权)人：天津华盛福汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12