【技术实现步骤摘要】
冲压式复合履带车轮
本技术涉及车轮,特别涉及一种冲压式复合履带车轮。
技术介绍
履带作为车辆的驱动装置,由于其接地面积大,比压小,附着力大等优点,在坦克、大型拖拉机、大型铲车、推土机等设备上得到广泛使用。但履带驱动装置结构复杂,需要履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧装置等,并且可靠性差,需要经常维护和保养,整体笨重,加工和安装麻烦,制造成本和使用成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,加工方便、重量轻、可靠性好的冲压式复合履带车轮。为了达到上述要求,冲压式复合履带车轮是通过以下技术方案实现的:它包括有盘形的轮辐,轮辐的中心制有供与驱动轴连接的定位孔和连接孔,其特征是在轮辐两端面的四周分别均布固定有多个与轮辐端面垂直的V形连接架,连接架V形的底部露出轮辐的外缘组成定位齿轮,并且该定位齿轮是以定位孔为中心的外接圆,在定位齿轮上包裹有环形的柔性履带,履带的内表面制有与定位齿轮上轮齿相配的凹槽,由凹槽将履带与定位齿轮连接。所述连接架的两连接面上制有向外的翻边,翻边上制有连接架固定孔,连接架由螺栓,经连接架固定孔与轮辐上的轮辐固定孔,将轮辐两端面上的连接架连接。在两端的凹槽中间设有定位凸筋,在连接架V形的底部与轮辐连接的表面处制有缺口,缺口卡在定位凸筋上,以限制轮辐与履带的轴向移动。所述的柔性履带为橡胶履带。所述的柔性履带其外表面的各个防滑齿分布在各凹槽之间。所述的轮辐上共固定有16-24个连接架。根据上述方案制造的冲压式复合履带车轮,其轮辐和连接架均可通过冷冲压成型获得,生产效率比传统驱动轮或履带高许多,并且制造成本低。此车轮结构较之以前支架型三角 ...
【技术保护点】
冲压式复合履带车轮,它包括有盘形的轮辐,轮辐的中心制有供与驱动轴连接的定位孔和连接孔,其特征是在轮辐两端面的四周分别均布固定有多个与轮辐端面垂直的V形连接架,连接架V形的底部露出轮辐的外缘组成定位齿轮,并且该定位齿轮是以定位孔为中心的外接圆,在定位齿轮上包裹有环形的柔性履带,履带的内表面制有与定位齿轮上轮齿相配的凹槽,由凹槽将履带与定位齿轮连接。
【技术特征摘要】
1.冲压式复合履带车轮,它包括有盘形的轮辐,轮辐的中心制有供与驱动轴连接的定位孔和连接孔,其特征是在轮辐两端面的四周分别均布固定有多个与轮辐端面垂直的V形连接架,连接架V形的底部露出轮辐的外缘组成定位齿轮,并且该定位齿轮是以定位孔为中心的外接圆,在定位齿轮上包裹有环形的柔性履带,履带的内表面制有与定位齿轮上轮齿相配的凹槽,由凹槽将履带与定位齿轮连接。2.根据权利要求书I所述的冲压式复合履带车轮,其特征在于所述连接架的两连接面上制有向外的翻边,翻边上制有连接架固定孔,连接架由螺栓,经连接架固定孔与...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴金花,王永泉,杨耀春,
申请(专利权)人:嘉善久久车轮制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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