【技术实现步骤摘要】
一种拱架拖拉跑道的立柱
本技术涉及跨站场钢管拱桥施工中的拖拉跑道，特别是拖拉跑道的立柱结构。
技术介绍
大跨度钢管拱桥跨既有铁路枢纽站场施工时，受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制，无法进驻大型吊装机械设备。为了解决不能使用大型吊装机械的问题，我们采用了在站场上方架设拖拉跑道，将托架置于拖拉跑道上，沿拖拉跑道拖拽移动就位的方式。其拱架在站场上方施工时不需要使用吊车，不会对铁路运营产生影响，很好的解决了上述问题。搭建拖拉跑道，需要在站场设置两排用于支撑拖拉跑道的立柱。因此，提供一种结构合理易于拖拉跑道搭建的立柱结构非常必要。
技术实现思路
本技术旨在给出一种便于拱架拖拉跑道搭建的拱架拖拉跑道的立柱。本技术所述的拱架拖拉跑道的立柱，包括，桩基和由万能杆件和连接板拼装而成的立柱本体，立柱本体底部通过螺栓与桩基顶部设置的预埋件连接，在立柱本体的顶部设置的支撑平台，支撑平台的上方安装滚轮，滚轮的底座与支撑平台牢固固定。本技术所述的拱架拖拉跑道的立柱，其立柱本体由万能杆件与连接板拼装而成，立柱本体的安装灵活、方便，对站场运营影响小，同时立柱拆卸也方便，拆卸后万能杆件和连接板可重复使用，降低了成本，环保性能好。此外，立柱顶部支撑平台上方设置有滚轮，搭建拖拉跑道时，只需要在立柱上方的导梁的底部设置与滚轮相配合的轨道，导梁就可在方便的立柱上方滑动。铺设导梁时，将导梁在端部吊装到立柱上方，而后通过在立柱上滑动的方式，逐段推移到站场的上空，即可方便的实现整个导梁的安装。其架设拖拉跑道位于站场上空的导梁时，不需要使用吊车，不会对站场运营产生影响。所述的拱架拖拉跑道的立柱结构...
【技术保护点】
一种拱架拖拉跑道的立柱，包括，桩基和由万能杆件和连接板拼装而成的立柱本体，立柱本体底部通过螺栓与桩基顶部设置的预埋件连接，其特征在于：在立柱本体的顶部设置的支撑平台，支撑平台的上方安装滚轮，滚轮的底座与支撑平台牢固固定。
【技术特征摘要】
1.一种拱架拖拉跑道的立柱，包括，桩基和由万能杆件和连接板拼装而成的立柱本体，立柱本体底部通过螺栓与桩基顶部设置的预埋件连接，其特征在于:在立柱本体的顶部设置的支撑平台，支撑平台的上方安装滚轮，滚轮的底座与支撑平台牢固固定。2.根据权利要求1所述的拱架拖拉跑道的立柱，其特征在于:支撑平台上安装的滚轮有四个，分别位于支撑平台的四个角落。3.根据权利要求1所述的拱架拖拉跑道的立柱，其特征在于:立柱本体上方的支撑平台可分为前后两个，分别与立柱本体顶部前后侧的万能杆件连接，两支撑平台的上方分别固定安装两个滚轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：李正元，彭思甜，范波，隋瑞凌，贺德林，谢赛军，郑文超，张部伟，段君良，陈晓磊，蔡文胜，符望春，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团第二工程有限公司，中铁二十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。