一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片，包括内齿圈，所述内齿圈为圆环形，其侧边设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内连接有环状的摩擦片母片；所述摩擦片母片的表面和背面分别连接有一层碳纤维纸基。本实用新型专利技术结构简单，散热性高，便于装配，使用寿命长，碳纤维纸基耐摩性好，摩擦系数高，碳纤维本身也是更好的润滑剂，利于齿轮的润滑。本实用新型专利技术的使用可减去传统摩擦片在运行中金属粉末的产生、摩擦热量大而需要润滑油过滤系统和冷却系统。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种用于双电机混合动力离合器的摩擦片
本技术涉及摩擦片领域，尤其涉及到一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片。
技术介绍
目前传统的摩擦片装配性能差，装配精度不高，同时摩擦系数低，产品损耗快，摩擦散热性能差，摩擦片使用寿命低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的用于双电机混合动力离合器的摩擦片。本技术是通过如下方式实现的:一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片，包括内齿圈1，其特征在于:所述内齿圈I为圆环形，其侧边设有圆形凹槽11，所述圆形凹槽11内连接有环状的摩擦片母片2 ;所述摩擦片母片2的表面和背面分别连接有一层碳纤维纸基3。所述碳纤维纸基3的表面与内齿圈I的表面相平。本技术的有益效果在于:结构简单，散热性高，便于装配，使用寿命长。【附图说明】图1本技术结构主视图；图2本技术结构侧视图。【具体实施方式】现结合附图，详述本技术【具体实施方式】:如图1、图2所不,一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片，包括内齿圈I,内齿圈I为圆环形，其侧边设有圆形凹槽11，圆形凹槽11内连接有环状的摩擦片母片2 ;摩擦片母片2的表面和背面分别连接有一层碳纤维纸基3。本技术碳纤维纸基3的表面与内齿圈I的表面相平。本技术在摩擦片母片2的表面和背面增加碳纤维纸基3，是为了增加摩擦片母片2与制动片之间的摩擦力，从而增加制动力。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。

【技术保护点】
一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片，包括内齿圈（1），其特征在于：所述内齿圈（1）为圆环形，其侧边设有圆形凹槽（11），所述圆形凹槽（11）内连接有环状的摩擦片母片（2）；所述摩擦片母片（2）的表面和背面分别连接有一层碳纤维纸基（3）。

【技术特征摘要】
1.一种用于双电机混合动力离合器的摩擦片，包括内齿圈(1)，其特征在于:所述内齿圈(I)为圆环形，其侧边设有圆形凹槽(11)，所述圆形凹槽(11)内连接有环状的摩擦片母片(2);所述摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：段福海，梁泊山，
申请(专利权)人：福建亚南电机有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35