本实用新型专利技术涉及一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，主要结构包括外圈及设置于外圈内的滚动体，滚动体紧密贴合于十字轴；外圈设置为杯状，外圈一端面为开口端，另一端面为封闭端；封闭端一侧与十字轴头部相连接，尼龙外圈封闭端与十字轴头部连接处设置有尼龙垫；外圈封闭端一侧设置有端盖，端盖中下部设置有注油杯，端盖外侧设置有隔离板；外圈开口端与十字轴贴合处连接有防水环，防水环与外圈挡板之间设置有J型骨架油封圈和三唇骨架油封圈。本实用新型专利技术满载负荷大、密封性好，使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承
本技术涉及轧钢机十字万向联轴器
，具体涉及一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承。
技术介绍
当前冶金行业轧钢机械用量最大的传动轴是十字轴式万向联轴器，联轴器的十字轴轴承多数采用的是组合轴承支承。目前，应用于轧钢机十字万向联轴器的组合轴承通常由外圈、内圈，以及滚子构成，由于轧钢机械特定的使用工况，联轴器及与之相配合的组合轴承通常处在较高的载荷状态下，冲击性较大。由于内圈的限制，使得此类轴承内的使用空间较小，十字轴和组合轴承本体很难达到使用强度、寿命要求，在运行过程中经常因强度不足发生部件失效停机现象。除此之外，现有的应用于轧钢机上十字万向联轴器的组合轴承密封结构单一，常导致轴承内部的润滑剂泄露和外来污染物进入轴承内部现象的发生。
技术实现思路
本技术的目的是，针对现有应用于轧钢机十字万向联轴器的组合轴承内部使用空间有限、承载力有限，且密封性差，继而引起轴承使用寿命端的技术问题，提供一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，增加此类轴承的承载力，增强轴承的密封性，提闻轴承使用寿命。本技术通过以下技术方案实现:一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，主要结构包括外圈(I)及设置于外圈(I)内的滚动体(2)，滚动体(2)紧密贴合于十字轴(3);所述外圈(I)设置为杯状，外圈(I) 一端面为开口端，另一端面为封闭端；封闭端一侧与十字轴(3)头部相连接，外圈(I)封闭端与十字轴(3)头部连接处设置有尼龙垫(4);外圈(I)封闭端一侧设置有端盖(5)，端盖(5)中下部设置有注油杯(6)，端盖(5)外侧设置有隔离板(8);外圈(I)开口端与十字轴(3 )贴合处连接有防水环(7 )，防水环(7 )与外圈挡板(9 )之间设置有J型骨架油封圈(10)和三唇骨架油封圈(11)。进一步，所述滚动体(2)设置为多列，满装于外圈(I)。进一步，所述端盖(5)内端面与十字轴(3)头部之间预留有缝隙。进一步，所述注油杯(6)与十字轴(3)相连通，注油杯(6)外侧设置有螺塞(61)。进一步，所述隔离板(8 )与外圈(I)连接处有聚四氟乙烯挡圈(81)。进一步，所述滚动体(2)与外圈(I)连接处、防水环(7)与十字轴(3)连接处，以及端盖(5 )与外圈(I)连接处均设置有O型橡胶圈(12 )。进一步，所述三唇骨架油封圈(11)外侧设置有防尘圈(101)。进一步，所述三唇骨架油封圈(11)和防尘圈(101)通过固定螺母(13)与外圈挡板(9)相固定。进一步，所述J型骨架油封圈(10)由骨架本体(102)、密封件(103)和紧箍弹簧(104)构成。进一步，所述J型骨架油封圈(10)通过三唇骨架油封圈(11)、外圈挡板(9)、防水环(7)和紧箍弹簧(104)共同挤压加以固定。本技术涉及一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，有益效果在于:1、本技术应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，轴承内无内圈，增大了十字轴轴径和其它相关部位的尺寸，提升了轴承内部的使用空间，滚动体可设置为多列，满载于外圈，增大了轴承的满载负荷，提升了轴承的综合性能。2、本技术采用防水环、三唇骨架油封圈、J型骨架油封圈、O型橡胶圈、隔离板和聚四氟乙烯挡圈等多层次组合密封，分别从面密封、轴密封和迷宫密封3个方面进行全方位立体密封，密封效果好，同时，系统设置有注油杯，方便加注润滑油，提高使用寿命。3、本技术外圈开口端设置有加厚的外圈挡边，防止了外圈承受较大轴向负荷时发生断裂。【附图说明】图1为本技术应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承的结构示意图。图2为本技术三唇骨架油封圈放大结构俯视图。图3为本技术J型骨架油封圈放大结构俯视图。图4为本技术尼龙垫放大结构俯视图。图5为本技术尼绒垫放大结构侧视图。【具体实施方式】参阅附图1、图2、图3、图4及图5对本技术做进一步描述。一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，主要结构包括外圈(I)及设置于外圈(I)内的滚动体(2)，滚动体(2)紧密贴合于十字轴(3);所述外圈(I)设置为杯状，外圈(I) 一端面为开口端，另一端面为封闭端；封闭端一侧与十字轴(3)头部相连接，外圈(I)封闭端与十字轴(3)头部连接处设置有尼龙垫(4);外圈(I)封闭端一侧设置有端盖(5)，端盖(5)中下部设置有注油杯(6)，端盖(5)外侧设置有隔离板(8);外圈(I)开口端与十字轴(3 )贴合处连接有防水环(7 )，防水环(7 )与外圈挡板(9 )之间设置有J型骨架油封圈(10)和三唇骨架油封圈(11)。优选地，作为改进，所述滚动体(2)设置为多列，满载于外圈(I)。优选地，作为改进，所述端盖(5)内端面与十字轴(3)头部之间预留有缝隙。优选地，作为改进，所述注油杯(6)与十字轴(3)相连通，注油杯(6)外侧设置有螺塞(61)。优选地，作为改进，所述隔离板(8)与外圈(I)连接处有聚四氟乙烯挡圈(81)。优选地，作为改进，所述滚动体(2)与外圈(I)连接处、防水环(7)与十字轴(3)连接处，以及端盖(5)与外圈(I)连接处均设置有O型橡胶圈(12)。优选地，作为改进，所述三唇骨架油封圈(11)外侧设置有防尘圈(101 )。优选地，作为改进，所述三唇骨架油封圈(11)和防尘圈(101)通过固定螺母(13)与外圈挡板(9)相固定。优选地，作为改进，所述J型骨架油封圈(10)由骨架本体(102)、密封件(103)和紧箍弹簧(104)构成。优选地，作为改进，所述J型骨架油封圈(10)通过三唇骨架油封圈(11 )、外圈挡板(9)、防水环(7)和紧箍弹簧(104)共同挤压加以固定。本技术应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，轴承无内圈，增大了十字轴轴径和其它相关部位的尺寸，提升了轴承内部的使用空间，滚动体可设置为多列，满载于外圈，增大了轴承的满载负荷，提升了轴承的综合性能；采用防水环、三唇骨架油封圈、J型骨架油封圈、O型橡胶圈、隔离板和聚四氟乙烯挡圈等多层次组合密封，分别从面密封、轴密封和迷宫密封3个方面进行全方位立体密封，密封效果好，同时，系统设置有注油杯，方便加注润滑油，提高使用寿命；外圈开口端设置有加厚的外圈挡边，防止了外圈承受较大轴向负荷时发生断裂。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，主要结构包括外圈（1）及设置于外圈（1）内的滚动体（2），滚动体（2）紧密贴合于十字轴（3）；所述外圈（1）设置为杯状，外圈（1）一端面为开口端，另一端面为封闭端；封闭端一侧与十字轴（3）头部相连接，外圈（1）封闭端与十字轴（3）头部连接处设置有尼龙垫（4）；外圈（1）封闭端一侧设置有端盖（5），端盖（5）中下部设置有注油杯（6），端盖（5）外侧设置有隔离板（8）；外圈（1）开口端与十字轴（3）贴合处连接有防水环（7），防水环（7）与外圈挡板（9）之间设置有J型骨架油封圈（10）和三唇骨架油封圈（11）。
【技术特征摘要】
1.一种应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，主要结构包括外圈(I)及设置于外圈(I)内的滚动体(2)，滚动体(2)紧密贴合于十字轴(3);所述外圈(I)设置为杯状，外圈(I) 一端面为开口端，另一端面为封闭端；封闭端一侧与十字轴(3)头部相连接，外圈(I)封闭端与十字轴(3)头部连接处设置有尼龙垫(4);外圈(I)封闭端一侧设置有端盖(5)，端盖(5)中下部设置有注油杯(6)，端盖(5)外侧设置有隔离板(8);外圈(I)开口端与十字轴(3 )贴合处连接有防水环(7 )，防水环(7 )与外圈挡板(9 )之间设置有J型骨架油封圈(10)和三唇骨架油封圈(11)。2.据权利要求1所述的应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，所述滚动体(2 )设置为多列，满载于外圈(I)。3.据权利要求1所述的应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，所述端盖(5 )内端面与十字轴(3 )头部之间预留有缝隙。4.据权利要求1所述的应用于轧钢机十字万向联轴器的新型组合轴承，其特征在于，所述注油杯(6)与十字轴(3)相连通，注油杯(6)外侧设置有螺塞(61)。5.据...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐忠诚，郭志刚，
申请(专利权)人：四川东轴轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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