【技术实现步骤摘要】
一种三元催化消声器
本技术涉及一种尾气催化消声装置，特别是一种三元催化消声器。
技术介绍
目前国IV燃气机客车的排气系统由连接发动机排气口的排气支气管、排气波纹管、三元催化转化器、消音器和排气尾管组成。三元催化转化器中起催化作用的催化剂载体上带有涂满催化剂的小孔，尾气通过小孔时在催化剂的作用下发生反应，从而降低燃气机尾气中的ch4、co等有害气体含量，保证排放到大气中的尾气达到国IV标准。消音器利用通过管道截面的突变或旁通共振腔等在声传播过程中引起阻抗的改变而产生声能的反射、干涉，或是利用消音绵吸收排气中的噪声，从而降低排气噪声向外辐射，达到消音目的。现有技术中的消音器多为单腔的消音器，消音效果不好，同时受三元催化后高温尾气的影响，使用寿命低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、消音效果好和使用寿命长的三元催化消声器。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种三元催化消声器，它包括进气管、出气管和消声器本体，进气管和出气管分别设置在消声器本体的两端，所述的消声器本体内部自进气管一端起依次设置有密封的A腔、B腔和C腔，A腔与进气管连通，A腔还与C腔通过管道连通，C腔与B腔通过管道连通，B腔还与出气管通过管道连通；所述的管道中部的侧壁上开设有多个通孔。所述A腔、B腔和C腔内垂直于管道设有多块隔音板。所述管道的两端都设有过滤装置。本技术具有以下优点:1、本技术结构简单、紧凑，安装方便。2、增加了共振腔体和管道，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消音目的，管道的中部为多孔结构，当声波进入管道时，一部分声能在多孔的孔隙中摩擦而...
【技术保护点】
一种三元催化消声器，它包括进气管（1）、出气管（2）和消声器本体（10），进气管（1）和出气管（2）分别设置在消声器本体（10）的两端，其特征在于：所述的消声器本体（10）内部自进气管（1）一端起依次设置有密封的A腔（3）、B腔（4）和C腔（5），A腔（3）与进气管（1）连通，A腔（3）还与C腔（5）通过管道（6）连通，C腔（5）与B腔（4）通过管道（6）连通，B腔（4）还与出气管（2）通过管道（6）连通；所述的管道（6）中部的侧壁上开设有多个通孔（8）。
【技术特征摘要】
1.一种三元催化消声器，它包括进气管(I)、出气管(2)和消声器本体(10)，进气管(I)和出气管(2)分别设置在消声器本体(10)的两端，其特征在于:所述的消声器本体(10)内部自进气管(I) 一端起依次设置有密封的A腔(3 )、B腔(4)和C腔(5 )，A腔(3 )与进气管(I)连通，A腔(3)还与C腔(5)通过管道(6)连通，C腔(5)与B...
【专利技术属性】
技术研发人员：时光，汪澜，孟然，袁正贵，冯胜平，
申请(专利权)人：成都沐杰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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