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节能进气阀制造技术

技术编号:10322608 阅读:133 留言:0更新日期:2014-08-14 09:49
本实用新型专利技术提供了节能进气阀,包括阀体和阀芯;阀体包括筒状体、弹性部件固定座和第四通孔;筒状体开设有第一通孔,第二通孔和第三通孔;筒状体内设有阀芯;第二通孔和第三通孔在阀门关闭时处于连通状态;阀芯设有能在阀门开启时使第一通孔和第三通孔连通的连通部;弹性部件固定座和阀芯之间设有弹性部件。使用本设计向吸气设备内输气时,在设备运行的初始阶段,第五通孔进来的气体使压缩腔内能建立起初始的运行压力,使设备能转入正常运行状态。当用气设备的用气量减少时,压缩腔的出气端压力逐渐升高,通过反比例阀调节驱动阀芯移动的气体压力,使阀芯逐渐关闭进气口,同时逐渐打开循环通道,实现阀门的部分关闭或完全关闭,降低了能耗。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
节能进气阀
本技术涉及设备输气领域,具体涉及一种阀门技术。
技术介绍
压缩机是现代工业生产中重要的动力来源,在生产中获得广泛的应用,进气阀作为压缩机的重要组成部分,是不可或缺的部件之一。常见的进气阀以蝶阀为主,调节功能以全开/全闭比较常见,通过反比例阀,也可实现一定的容量调节,因为工作方式的原因,传统的进气阀很难对进气的量进行精确的控制,在用气量减少时,压力逐渐升高,吸进来的气体未减少,或即使减少了,所有被吸进来的气体依然会被压缩后维持在一个较高的压力状态,常见的工作方式是:先将压力压缩到较高的压力,然后再慢慢泄放,当降至一定的压力后,再重新压缩气体使其达到较高压力,再泄放,即加/卸载现象,(气体被压缩的压力越高,所需消耗的电能也就越高),在用气量减少,未达到设定的较高压力时,驱动装置负载未有降低,不能实现衡压控制,提高压力的方式增加了耗电量成本的增加。进气阀本身功能单一,结构复杂,组成部件多,故障率高,维护成本高,制造成本增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供节能进气阀,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。根据本技术的一个方面,提供的节能进气阀,包括阀体和阀芯;阀体包括筒状体、本文档来自技高网...

【技术保护点】
节能进气阀,其特征在于,包括阀体(10)和阀芯(20); 所述阀体(10)包括筒状体(11)、分别设置在所述筒状体(11)两端的弹性部件固定座(12)和第四通孔(116); 所述筒状体(11)开设有第一通孔(111),第二通孔(112)和第三通孔(113);所述筒状体(11)内设有阀芯(20),所述阀芯(20)能在所述筒状体(11)内做活塞运动;所述第二通孔(112)和所述第三通孔(113)在阀门关闭时处于连通状态; 所述阀芯(20)设有能在阀门开启时使第一通孔(111)和第三通孔(113)连通的连通部; 所述弹性部件固定座(12)和所述阀芯(20)之间设有弹性部件。

【技术特征摘要】
1.节能进气阀,其特征在于,包括阀体(10)和阀芯(20); 所述阀体(10)包括筒状体(11)、分别设置在所述筒状体(11)两端的弹性部件固定座(12)和第四通孔(116); 所述筒状体(11)开设有第一通孔(111),第二通孔(112)和第三通孔(113);所述筒状体(11)内设有阀芯(20),所述阀芯(20)能在所述筒状体(11)内做活塞运动;所述第二通孔(112 )和所述第三通孔(113 )在阀门关闭时处于连通状态; 所述阀芯(20)设有能在阀门开启时使第一通孔(111)和第三通孔(113)连通的连通部; 所述弹性部件固定座(12)和所述阀芯(20)之间设有弹性部件。2.根据权利要求1所述的节能进气阀,其特征在于,所述第四通孔116连有反比例阀60。3.根据权利要求1所述的节能进气阀,其特征在于,所述阀芯(20)上设有第五通孔(30),第五通孔(30)仅在阀门关闭时,能使第一通孔111与第三通孔113相连通。4.根据权利要求1所述的节能进气阀,其特征在于,所述弹性部件为弹簧(51),所述弹簧(51) —端与所述阀芯(20)抵接...

【专利技术属性】
技术研发人员:干平曾培
申请(专利权)人:干平
类型:新型
国别省市:江苏;32

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