节能进气阀制造技术

本实用新型专利技术提供了节能进气阀，包括阀体和阀芯；阀体包括筒状体、弹性部件固定座和第四通孔；筒状体开设有第一通孔，第二通孔和第三通孔；筒状体内设有阀芯；第二通孔和第三通孔在阀门关闭时处于连通状态；阀芯设有能在阀门开启时使第一通孔和第三通孔连通的连通部；弹性部件固定座和阀芯之间设有弹性部件。使用本设计向吸气设备内输气时，在设备运行的初始阶段，第五通孔进来的气体使压缩腔内能建立起初始的运行压力，使设备能转入正常运行状态。当用气设备的用气量减少时，压缩腔的出气端压力逐渐升高，通过反比例阀调节驱动阀芯移动的气体压力，使阀芯逐渐关闭进气口，同时逐渐打开循环通道，实现阀门的部分关闭或完全关闭，降低了能耗。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
节能进气阀
本技术涉及设备输气领域，具体涉及一种阀门技术。
技术介绍
压缩机是现代工业生产中重要的动力来源，在生产中获得广泛的应用，进气阀作为压缩机的重要组成部分，是不可或缺的部件之一。常见的进气阀以蝶阀为主，调节功能以全开/全闭比较常见，通过反比例阀，也可实现一定的容量调节，因为工作方式的原因，传统的进气阀很难对进气的量进行精确的控制，在用气量减少时，压力逐渐升高，吸进来的气体未减少，或即使减少了，所有被吸进来的气体依然会被压缩后维持在一个较高的压力状态，常见的工作方式是:先将压力压缩到较高的压力，然后再慢慢泄放，当降至一定的压力后，再重新压缩气体使其达到较高压力，再泄放，即加/卸载现象，(气体被压缩的压力越高，所需消耗的电能也就越高)，在用气量减少，未达到设定的较高压力时，驱动装置负载未有降低，不能实现衡压控制，提高压力的方式增加了耗电量成本的增加。进气阀本身功能单一，结构复杂，组成部件多，故障率高，维护成本高，制造成本增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供节能进气阀，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。根据本技术的一个方面，提供的节能进气阀，包括阀体和阀芯；阀体包括筒状体、分别设置在筒状体两端的弹性部件固定座和第四通孔；筒状体开设有第一通孔，第二通孔和第三通孔；筒状体内设有阀芯，阀芯能在筒状体内做活塞运动；第二通孔和第三通孔在阀门关闭时处于连通状态；阀芯设有能在阀门开启时使第一通孔和第三通孔连通的连通部；弹性部件固定座和阀芯之间设有弹性部件。使用本设计向吸气设备内输气时，在设备运行的初始阶段，第五通孔进来的气体使压缩腔内能建立起初始的运行压力，使设备能转入正常运行状态。当用气设备的用气量减少时，压缩腔的出气端压力逐渐升高，通过反比例阀调节驱动阀芯移动的气体压力，使阀芯逐渐关闭进气口，同时逐渐打开循环通道，实现阀门的部分关闭或完全关闭，整个过程实现气体供需平衡，降低了能耗。在一些实施方式中，第四通孔设有反比例阀。通过反比例阀与吸气设备的压缩腔出气端相连接，能保持压缩腔的出气端压力处于恒定值。在一些实施方式中，阀芯上设有能连通第一通孔和第三通孔的第五通孔。第五通孔是在正式运转之前，先进来一部分气体，使压缩腔内能建立起初始的运行压力在一些实施方式中，弹性部件为弹簧，弹簧一端与阀芯抵接，另一端与弹性部件固定座抵接。弹性部件采用弹簧，便于取材、便于安装、更换。在一些实施方式中，阀芯靠近弹性部件固定座的一端沿轴向内开有第一通槽，弹簧的一端置于第一通槽内，另一端与弹性部件固定座抵接。当阀芯向第一封盖弹性部件固定座移动时，弹簧逐渐被压入第一通槽内，当阀芯抵住第一封盖弹性部件固定座时，便停止。此时，弹簧完全压缩在第一通槽内。因此，在这种情况下，第一通槽的外壁还起到了定位的功能，有效保证了阀芯不会滑动过头。在一些实施方式中，弹性部件包括同极相对设置的第一磁铁和第二磁铁，第一磁铁设于第一封盖弹性部件固定座上与阀芯相对的一侧，第二磁铁设于阀芯上靠近第一封盖弹性部件固定座的一端端部。这种设计相较于采用弹簧，能避免弹簧在使用过程由于环境潮湿而生锈，延长阀门的使用寿命。在一些实施方式中，连通部为阀芯上环向设置的第二通槽。这种设计，供气流通过的空间更大。在一些实施方式中，连通部为阀芯上径向设置的第三通槽。这种设计能使从第一通孔进入气流没有阻隔地通向第二通孔，流速更快。在一些实施方式中，筒状体内壁设有密封圈。这种设计可保证封堵部既能在第一筒体内滑动，又与第一筒体的内壁紧密接触，防止封堵部在阀门关闭时不能完全隔断进气口和出气口之间的连通。【附图说明】图1为本技术的第一种实施方式闭合状态的剖面示意图；图2为本技术的第二种实施方式闭合状态的剖面示意图；图3为本技术的第三种实施方式闭合状态的剖面示意图；图4为本技术的第二种实施方式开启状态的剖面示意图；图5为本技术的阀芯的一种实施方式的俯视图。【具体实施方式】下面结合说明书附图，对本技术进行进一步详细的说明。如图1所示，本技术提供的节能进气阀，包括阀体10和阀芯20。其中，阀体10包括筒状体11、弹性部件固定座12和第四通孔116。其中，弹性部件固定座12通过焊接、螺栓旋入或一体成型的方式固定于筒状体11的一端；第四通孔116位于筒状体11的另一端，其具体方式可以直接是筒状体11 一端的开口，也可以先在筒状体端部设置第二封盖13，然后在第二封盖上开设第四通孔116。筒状体11内置有阀芯20，阀芯20能在所述筒状体11内做活塞运动。阀芯20上开有能在阀门开启时使第一通孔111和第三通孔113连通的连通部；需要说明的是，这里所说的连通部可有多种设置方式，比如:可以是如图1所示的在阀芯20上环向开设的第二通槽211 ;还可以是如图5所示的在阀芯20上径向开设的第三通槽212。上述“弹性部件固定座12”的形状不做具体限定，以能够固定弹性部件为准。具体来说，可以是固定在筒状体11端部的第一封盖，也可以是突出在筒状体11端部的一个或多个卡座，甚至可以是螺栓，等等。第四通孔116连有反比例阀60，此处的第四通孔116通过反比例阀60与吸气设备的压缩腔相连接。弹性部件固定座12和阀芯20之间设有弹性部件。这里的弹性部件可有多种设计。如图1所示，弹性部件是弹簧51，弹簧51的一端抵住阀芯20，另一端抵住弹性部件固定座12 ;如图2所示，阀芯20靠近弹性部件固定座12的一端可沿轴向向内开设第一通槽23，弹簧51的一端置于第一通槽23内，并与第一通槽23的底部抵接，弹簧51的另一端与弹性部件固定座12抵接。如图3所示，弹性部件还可以是一对同极相对设置的磁铁，由第一磁铁52和第二磁铁53构成,第一磁铁52和第二磁铁53相对设置,且相对的面是同极，第一磁铁52通过黏贴或镶嵌等方式固定在弹性部件固定座12上与阀芯20相对的一侧，第二磁铁53通过黏贴或镶嵌等方式固定在阀芯20上靠近弹性部件固定座12的一端。当阀门关闭时，压缩腔后端的气源从第二通孔112进入吸气设备，形成内循环运转。如图1、2、3、所示，本技术所述的节能进气阀在关闭状态下，弹性部件处于自然状态，此时，连通部相对靠近第四通孔116而没有位于第一通孔111和第三通孔113之间，阀芯20完全隔断了第一通孔111和第三通孔113之间的连通，气流不能从第一通孔111通过连通部经第三通孔113流向吸气设备内。这种状态下，第二通孔112与第三通孔113连通。如图4所示，本使用新型所述的节能进气阀在开启状态下，弹性部件处于压缩状态，此时，连通部位于第一通孔111和第三通孔113之间，第一通孔111和第三通孔113处于顺畅的连通状态，气流可由第一通孔111通过连通部经第三通孔113流向吸气设备内。这种状态下，阀芯20挡住了第二通孔112与第三通孔113的连通。需要指出的是，当弹性部件是弹簧51时，如果阀芯20靠近弹性部件固定座12的一端径向向内开有第一通槽23时，当阀芯20向弹性部件固定座12移动时，弹簧51逐渐被压入第一通槽23内，当阀芯20抵住弹性部件固定座12时，便停止。此时，弹簧51完全压缩在第一通槽23内。因此，在这种情况下，第一通槽23的外壁还起到了定位的功能，有效保证了阀芯20不会滑动过本文档来自技高网...

【技术保护点】
节能进气阀，其特征在于，包括阀体（10）和阀芯（20）； 所述阀体（10）包括筒状体（11）、分别设置在所述筒状体（11）两端的弹性部件固定座（12）和第四通孔（116）； 所述筒状体（11）开设有第一通孔（111），第二通孔（112）和第三通孔（113）；所述筒状体（11）内设有阀芯（20），所述阀芯（20）能在所述筒状体（11）内做活塞运动；所述第二通孔（112）和所述第三通孔（113）在阀门关闭时处于连通状态； 所述阀芯（20）设有能在阀门开启时使第一通孔（111）和第三通孔（113）连通的连通部； 所述弹性部件固定座（12）和所述阀芯（20）之间设有弹性部件。

【技术特征摘要】
1.节能进气阀，其特征在于，包括阀体(10)和阀芯(20)； 所述阀体(10)包括筒状体(11)、分别设置在所述筒状体(11)两端的弹性部件固定座(12)和第四通孔(116)； 所述筒状体(11)开设有第一通孔(111)，第二通孔(112)和第三通孔(113);所述筒状体(11)内设有阀芯(20)，所述阀芯(20)能在所述筒状体(11)内做活塞运动；所述第二通孔(112 )和所述第三通孔(113 )在阀门关闭时处于连通状态； 所述阀芯(20)设有能在阀门开启时使第一通孔(111)和第三通孔(113)连通的连通部; 所述弹性部件固定座(12)和所述阀芯(20)之间设有弹性部件。2.根据权利要求1所述的节能进气阀，其特征在于，所述第四通孔116连有反比例阀60。3.根据权利要求1所述的节能进气阀，其特征在于，所述阀芯(20)上设有第五通孔(30)，第五通孔(30)仅在阀门关闭时，能使第一通孔111与第三通孔113相连通。4.根据权利要求1所述的节能进气阀，其特征在于，所述弹性部件为弹簧(51)，所述弹簧(51) —端与所述阀芯(20)抵接...

【专利技术属性】
技术研发人员：干平，曾培，
申请(专利权)人：干平，
类型：新型
国别省市：江苏;32