卡装装置和立式水轮发电机下导油盒拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及下导油盒拆装装置技术领域，是一种卡装装置和立式水轮发电机下导油盒拆装装置，其包括前卡板和后卡板，在前卡板和后卡板之间固定有连接板，在前卡板上有开口朝右的前开口槽，在后卡板上有与前开口槽前后对应的后开口槽，在前卡板左部和后卡板左部之间固定有向上弯折的起吊杆。本实用新型专利技术结构合理而紧凑，使用方便，其在拆装下导油盒的过程中，前开口槽和后开口槽的设置能够将下导油盒的左凸块和右凸块分别卡装在前开口槽和后开口槽内，便于对下导油盒的拆装，减少了拆装工序，省时省力，从而减少了机组检修时间。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
卡装装置和立式水轮发电机下导油盒拆装装置
本技术涉及下导油盒拆装装置
，是一种卡装装置和立式水轮发电机下导油盒拆装装置。
技术介绍
立式水轮发电机的下导油盒是下导轴承的一个主要机械部件，其作用是托住下导轴承和油冷却器以及盛装下导润滑油。机组(立式水轮发电机为机组的一部分)在检修工作中，或者在每年的汛期，由于水质浑浊，引起机组下导油冷却器堵塞，导致下导瓦温升高，因此，必须清扫下导油冷却器，拆装下导油盒。下导油盒是重约500公斤的铸铁件，距下导底板60cm，在拆卸和回装下导油盒时，需要用不同行程的30吨或10吨千斤顶多次交替落下或升起下导油盒，工序繁琐，费时费力，如果下导油盒不能及时的拆卸回装，将延长机组检修的时间。
技术实现思路
本技术提供了一种卡装装置和立式水轮发电机下导油盒拆装装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有在拆装下导油盒的过程中存在的工序繁琐、费时费力和延长机组检修时间的问题。本技术的技术方案之一是通过以下措施来实现的:一种卡装装置，包括前卡板和后卡板，在前卡板和后卡板之间固定有连接板，在前卡板上有开口朝右的前开口槽，在后卡板上有与前开口槽前后对应的后开口槽，在前卡板左部和后卡板左部之间固定有向上弯折的起吊杆。下面是对上述技术技术方案之一的进一步优化或/和改进:上述起吊杆的右前端可固定在前卡板的左中部，起吊杆的右后端固定在后卡板的左中部，起吊杆的左端呈向上弯折状。上述起吊杆的左端可呈向上弯折的半圆弧状。上述起吊杆的左部均可与前开口槽以及后开口槽左右对应。上述起吊杆左端和右端之间距离与前卡板长度的比值可为I至2。本技术的技术方案之二是通过以下措施来实现的:一种使用卡装装置的立式水轮发电机下导油盒拆装装置，包括两个卡装装置和下导油盒，在下导油盒的左侧和右侧分别固定有左凸块和右凸块，左凸块固定安装在与左凸块对应的前开口槽和后开口槽内，右凸块固定安装在与右凸块对应的前开口槽和后开口槽内。下面是对上述技术技术方案之二的进一步优化或/和改进:上述立式水轮发电机下导油盒拆装装置还可包括左吊葫芦和右吊葫芦，左吊葫芦的吊绳的一端与左吊葫芦上下对应的起吊杆固定连接在一起，右吊葫芦的吊绳的一端与右吊葫芦上下对应的起吊杆固定连接在一起。本技术结构合理而紧凑，使用方便，其在拆装下导油盒的过程中，前开口槽和后开口槽的设置能够将下导油盒的左凸块和右凸块分别卡装在前开口槽和后开口槽内，便于对下导油盒的拆装，减少了拆装工序，省时省力，从而减少了机组检修时间。【附图说明】附图1为本技术实施例1的主视结构示意图。附图2为本技术实施例1的俯视结构示意图。附图3为本技术实施例2的主视结构示意图。附图中的编码分别为:1为前卡板，2为后卡板,3为连接板,4为前开口槽,5为右吊葫芦，6为起吊杆,7为下导油盒,8为左凸块,9为右凸块,10为左吊葫芦。【具体实施方式】本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。在本技术中，为了便于描述，实施例1中各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的；实施例2中各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图3的布图方式来进行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图3的布图方向来确定的。下面结合实施例及附图对本技术作进一步描述:实施例1,如附图1、2所示，该卡装装置包括前卡板I和后卡板2，在前卡板I和后卡板2之间固定有连接板3，在前卡板I上有开口朝右的前开口槽4，在后卡板2上有与前开口槽4前后对应的后开口槽，在前卡板I左部和后卡板2左部之间固定有左部向上弯折的起吊杆6。前开口槽4和后开口槽的设置能够对下导油盒7起到固定作用。可根据实际需要，对上述实施例1作进一步优化或/和改进:如附图1、2所示，起吊杆6的右前端固定在前卡板I的左中部，起吊杆6的右后端固定在后卡板2的左中部，起吊杆6的左端呈向上弯折状。根据需要，起吊杆6的左端呈向上弯折的半圆弧状。在左视图中，起吊杆6的左端呈向上弯折的半圆弧状。呈半圆弧状的设置能够在起吊下导油盒7的过程中，能够保持起吊的稳定性和平衡度。根据需要，起吊杆6的左部均与前开口槽4以及后开口槽左右对应。根据需要，起吊杆6左端和右端之间距离与前卡板I长度的比值为I至2。实施例2，如附图3所示，该使用卡装装置的立式水轮发电机下导油盒拆装装置包括两个卡装装置和下导油盒7，在下导油盒7的左侧和右侧分别固定有左凸块8和右凸块9，左凸块8固定安装在与左凸块8对应的前开口槽4和后开口槽内，右凸块9固定安装在与右凸块9对应的前开口槽4和后开口槽内。前开口槽4和后开口槽的设置能够将左凸块8和右凸块9分别卡装在前开口槽4和后开口槽内，便于对下导油盒7的拆装，减少了拆装工序，省时省力，从而减少了机组检修时间。通过同时提拉起吊杆6，能够达到移动下导油盒7的目的。可根据实际需要，对上述实施例2作进一步优化或/和改进:如附图3所示，该立式水轮发电机下导油盒拆装装置还包括左吊葫芦10和右吊葫芦5，左吊葫芦10的吊绳的一端与左吊葫芦10上下对应的起吊杆6固定连接在一起，右吊葫芦5的吊绳的一端与右吊葫芦5上下对应的起吊杆6固定连接在一起。左吊葫芦10和右吊葫芦5的设置便于移动下导油盒7，便于对下导油盒7的拆装，进一步减少了拆装工序，省时省力，从而减少了机组检修时间。工作人员通过拉动吊绳的另一端，移动下导油盒7，实现下导油盒7的拆装。以上技术特征构成了本技术的实施例，其具有较强的适应性和实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡装装置，其特征在于包括前卡板和后卡板，在前卡板和后卡板之间固定有连接板，在前卡板上有开口朝右的前开口槽，在后卡板上有与前开口槽前后对应的后开口槽，在前卡板左部和后卡板左部之间固定有左部向上弯折的起吊杆。

【技术特征摘要】
1.一种卡装装置，其特征在于包括前卡板和后卡板，在前卡板和后卡板之间固定有连接板，在前卡板上有开口朝右的前开口槽，在后卡板上有与前开口槽前后对应的后开口槽，在前卡板左部和后卡板左部之间固定有左部向上弯折的起吊杆。2.根据权利要求1所述的卡装装置，其特征在于起吊杆的右前端固定在前卡板的左中部，起吊杆的右后端固定在后卡板的左中部，起吊杆的左端呈向上弯折状。3.根据权利要求2所述的卡装装置，其特征在于起吊杆的左端呈向上弯折的半圆弧状。4.根据权利要求1或2或3所述的卡装装置，其特征在于起吊杆的左部均与前开口槽以及后开口槽左右对应。5.根据权利要求1或2或3所述的卡装装置，其特征在于起吊杆左端和右端之间距离与...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛培华，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网新疆巴州供电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11