一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，由缓冲架体、导轨、钢管支架、竖直汽缸、水平汽缸、传导架体、传导齿轮、传导支撑链及电机构成，在缓冲架体的内部前后两端对称设置有由竖直汽缸驱动的导轨，在导轨上设置有钢管支架，在两钢管支架之间固装有移动梁，固定梁固装在移动梁的右侧导轨上，在固定梁上通过安装架安装有水平汽缸，该水平汽缸的缸杆通过与移动梁下部的安装杆固定实现钢管支架在导轨上的左右移动；传导架体设置于缓冲架体的右端外侧，在缓冲架体上安装有由电机通过传导支撑链驱动的传导齿轮，该传导支撑链的支撑工位与钢管支架的工位相对应。本实用新型专利技术具有有助于提高生产效率、降低生产成本、利于企业长久发展的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架
本技术属于涂塑复合管加工设备领域，特别是一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架。
技术介绍
涂塑复合钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5?1.0mm的聚乙烯(PE)树脂或乙烯一丙烯酸共聚物(EAA)或环氧(EP)粉末或无毒聚丙烯(PP)或无毒聚氯乙烯(PVC)等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50年。复合钢管的生产工艺一般为,钢管在一次加热炉内进行一次加热,而后进行内喷，随后涂塑有粉末的复合管进入传导架，以传递到二次加热炉内进行二次加热，最后再进行固化、冷却即可。传统的传导架仅是由一个架体以及架体两侧由电机驱动的导辊构成，复合钢管在导辊的作用下进入二次加热炉内。现有的传导架每次只能传递一个复合钢管，由于钢管加热的时间比钢管涂塑的时间长，所以当二次加热炉内工作时，其前面的工序，即传导架上的钢管以及进行涂塑工序的钢管都需要被搁置，等待二次加热炉内的钢管加热完才能依次进行后续钢管的加热，生产效率极低，生产成本高，不利于企业的长久发展。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有设计科学合理、有助于提高生产效率、降低生产成本、利于企业长久发展的内喷涂复合钢管加热传导缓冲架。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，其特征在于:由缓冲架体、导轨、钢管支架、竖直汽缸、移动梁、固定梁、水平汽缸、传导架体、传导齿轮、传导支撑链及电机构成，在所述缓冲架体的架体内部前后两端对称设置有由竖直汽缸驱动的导轨，在导轨上移动设置有钢管支架，所述的钢管支架为4工位的钢管支架，在前后对称设置的两钢管支架之间固装有移动梁，所述的固定梁固装在移动梁的右侧导轨上，在固定梁的中部通过安装架安装有水平汽缸，该水平汽缸的缸杆通过与移动梁下部的安装杆固定实现钢管支架在导轨上的左右移动；所述的传导架体设置于缓冲架体的右端外侧，在缓冲架体上安装有由电机通过传导支撑链驱动的传导齿轮，该传导支撑链的支撑工位与钢管支架的工位相对应。而且，在所述缓冲架体的前后两侧对应钢管支架的空隙位置设置有翻转挡板。而且，在所述的传导架体上传导齿轮的前端设置有止回挡板。而且，在所述的移动梁和固定梁之间设置有接粉布。本技术的优点和积极效果是:1.本内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，经过涂塑的复合钢管首先落入到缓冲架体的钢管支架上，待4个工位都落入钢管后，竖直汽缸向上驱动导轨，然后水平汽缸拉动钢管支架向右移动，当钢管支架的工位对准传导支撑链的工位时，竖直汽缸驱动导轨落下，四根钢管落到传导架体的传导支撑链上，随着传导支撑链的传导进入二次加热炉内进行加热，随后再由传导支撑链导入下一个工序。由于该装置能一次传导4根钢管，所以在二次加热炉工作的过程中，前面涂塑用时较短的钢管就能在缓冲架体上进行缓冲，避免了复合钢管流水线生产的停顿,大大提高了生产效率,降低了生产成本。2.本内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，通过在缓冲架体的前后两侧对应钢管支架的空隙位置设置翻转挡板，避免了钢管在落入到钢管支撑架的过程中由于惯性的作用而落入不稳的情况。3.本内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，通过在传导架体上传导齿轮的前端设置止回挡板，避免了钢管在传导支撑链上回落的问题。4.本内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，通过在移动梁和固定梁之间设置接粉布，避免了钢管在传导的过程中其内部的粉末掉落的问题，有效的起到了保护室内环境以及粉料回收的作用。5.本技术结构设计科学合理，具有有助于提高生产效率、降低生产成本、利于企业长久发展的优点，是一种具有较高创新性的内喷涂复合钢管加热传导缓冲架。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图(省略钢管)。附图标记说明:1-缓冲架体、2-复合钢管、3-翻转挡板、4-安装杆、5-导轨、6_缸杆、7_钢管支架、8-止回挡板、9-传导齿轮、10-支撑工位、11-传导支撑链、12-传导架体、13-竖直汽缸、14-安装架、15-水平汽缸、16- 二次加热炉、17-电机、18-移动梁、19-固定梁。【具体实施方式】下面结合附图、通过具体实施例对本技术作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，其创新之处在于:由缓冲架体1、导轨5、钢管支架7、竖直汽缸13、移动梁18、固定梁19、水平汽缸15、传导架体12、传导齿轮9、传导支撑链11及电机17构成，在所述缓冲架体的架体内部前后两端对称设置有由竖直汽缸驱动的导轨，在导轨上移动设置有钢管支架，所述的钢管支架为4工位的钢管支架，在前后对称设置的两钢管支架之间固装有移动梁，所述的固定梁固装在移动梁的右侧导轨上，在固定梁的中部通过安装架14安装有水平汽缸，该水平汽缸的缸杆6通过与移动梁下部的安装杆4固定实现钢管支架在导轨上的左右移动；所述的传导架体设置于缓冲架体的右端外侧，在缓冲架体上安装有由电机通过传导支撑链驱动的传导齿轮，该传导支撑链的支撑工位10与钢管支架的工位相对应。在所述缓冲架体的前后两侧对应钢管支架的空隙位置设置有翻转挡板3。在所述的传导架体上传导齿轮的前端设置有止回挡板8。在所述的移动梁和固定梁之间设置有接粉布(图中未示出)。经过涂塑的复合钢管2首先落入到缓冲架体的钢管支架上，待4个工位都落入钢管后，竖直汽缸向上驱动导轨，然后水平汽缸拉动钢管支架向右移动，当钢管支架的工位对准传导支撑链的工位时，竖直汽缸驱动导轨落下，四根钢管落到传导架体的传导支撑链上，随着传导支撑链的传导进入二次加热炉16内进行加热，随后再由传导支撑链导入下一个工序。由于该装置能一次传导4根钢管，所以在二次加热炉工作的过程中，前面涂塑用时较短的钢管就能在缓冲架体上进行缓冲，避免了复合钢管流水线生产的停顿，大大提高了生产效率，降低了生产成本。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，其特征在于：由缓冲架体、导轨、钢管支架、竖直汽缸、移动梁、固定梁、水平汽缸、传导架体、传导齿轮、传导支撑链及电机构成，在所述缓冲架体的架体内部前后两端对称设置有由竖直汽缸驱动的导轨，在导轨上移动设置有钢管支架，所述的钢管支架为4工位的钢管支架，在前后对称设置的两钢管支架之间固装有移动梁，所述的固定梁固装在移动梁的右侧导轨上，在固定梁的中部通过安装架安装有水平汽缸，该水平汽缸的缸杆通过与移动梁下部的安装杆固定实现钢管支架在导轨上的左右移动；所述的传导架体设置于缓冲架体的右端外侧，在缓冲架体上安装有由电机通过传导支撑链驱动的传导齿轮，该传导支撑链的支撑工位与钢管支架的工位相对应。

【技术特征摘要】
1.一种内喷涂复合钢管加热传导缓冲架，其特征在于:由缓冲架体、导轨、钢管支架、竖直汽缸、移动梁、固定梁、水平汽缸、传导架体、传导齿轮、传导支撑链及电机构成，在所述缓冲架体的架体内部前后两端对称设置有由竖直汽缸驱动的导轨，在导轨上移动设置有钢管支架，所述的钢管支架为4工位的钢管支架，在前后对称设置的两钢管支架之间固装有移动梁，所述的固定梁固装在移动梁的右侧导轨上，在固定梁的中部通过安装架安装有水平汽缸，该水平汽缸的缸杆通过与移动梁下部的安装杆固定实现钢管支架在导轨上的左右移动；所述的传导...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦德军，
申请(专利权)人：天津市富顺钢管镀锌有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12