本实用新型专利技术提供一种钢管喷涂固定装置，包括底座、电机、主驱动齿轮、副驱动齿轮、前齿轮组和后齿轮组；底座顶端面靠左侧的前后端分别固定有电机和副驱动齿轮柱；底座顶端面的中右部垂直向上伸出有前排齿轮柱和后排齿轮柱，前后排的齿轮柱错开排列；副驱动齿轮和前后齿轮组分别套于副驱动齿轮柱和前后两排齿轮柱上；前后齿轮组的相邻齿轮之间相互咬合连接，主驱动齿轮分别与副驱动齿轮和前齿轮组最左侧的齿轮咬合连接，副驱动齿轮与后齿轮组最左侧的齿轮咬合连接；前后齿轮组的齿轮上端面中部垂直向上伸出有钢管支撑柱；本实用新型专利技术提高了粉末喷涂的效率，避免了粉末的浪费，提高了产品良率和生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢管的生产设备领域，特别是涉及一种钢管喷涂固定装置。
技术介绍
钢管的喷漆主要采取粉末喷涂装置完成，现有的钢管粉末喷涂都是将钢管水平挂在挂钩上，钢管组上下排列在一个垂直面上，然后使用喷枪上下移动对钢管组进行喷涂，这种喷涂方法存在以下缺点:一、钢管与钢管的间隙造成喷涂粉末的浪费；二、钢管背向喷枪一侧的喷涂需要人工转动钢管才能喷涂到，喷涂效率很低。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种钢管喷涂固定装置，包括底座、电机、主驱动齿轮、副驱动齿轮、前齿轮组和后齿轮组；所述底座顶端面靠左侧的前后端分别固定有所述电机和副驱动齿轮柱，所述电机的转动轴和副驱动齿轮柱均垂直朝上伸出；所述底座顶端面的的中右部垂直向上伸出有前排齿轮柱和后排齿轮柱，前后排的齿轮柱错开排列；副驱动齿轮、前齿轮组和后齿轮组分别套于副驱动齿轮柱和前后两排齿轮柱上；前齿轮组和后齿轮组的相邻齿轮之间相互咬合连接，主驱动齿轮分别与副驱动齿轮和前齿轮组最左侧的齿轮咬合连接，副驱动齿轮与后齿轮组最左侧的齿轮咬合连接；所述前齿轮组和后齿轮组的齿轮上端面中部垂直向上伸出有钢管支撑柱。本技术还可采取如下技术措施:1.为了方便将钢管套进钢管支撑柱，所述钢管支撑柱的顶部为尖锥状；为了将钢管固定在齿轮上，钢管支撑柱的底部为圆柱状，且圆柱的外直径与钢管内径相同。2.为了加强钢管与齿轮的固定效果，所述钢管支撑柱由弹性材料制成；所述前齿轮组和后齿轮组的齿轮上端面在钢管支撑柱四周设置有环形凹口。3.为了方便整个装置的移动，所述底座的下方设置有滑轮。4.为了避免电机在振动中移动影响齿轮组的运转，所述电机通过螺钉紧固在底座上。本技术具有的优点和积极效果是:本技术有效地避免了现有粉末喷涂中由于钢管间隙导致的粉末浪费，钢管的均匀自转不仅可以使得粉末喷涂地更均匀，还提高了粉末喷涂的效率，提高了产品良率和生产效率。【附图说明】图1是本技术的俯视图；图2是图1中的A-A视图；图3是图1中的B-B视图。图中:10、底座；11、副驱动齿轮柱；12、前排齿轮柱；13、后排齿轮柱；14、滑轮；20、电机；21、转动轴；30、主驱动齿轮；40、副驱动齿轮；50、前齿轮组；60、后齿轮组；70、钢管支撑柱。【具体实施方式】为了进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:如图1至图3所示，本技术的技术方案是提供一种钢管喷涂固定装置，包括底座10、电机20、主驱动齿轮30、副驱动齿轮40、前齿轮组50和后齿轮组60 ;底座10顶端面靠左侧的前后端分别固定有所述电机20和副驱动齿轮柱11，电机20的转动轴21和副驱动齿轮柱11均垂直朝上伸出；底座10顶端面的的中右部垂直向上伸出有前排齿轮柱12和后排齿轮柱13，前后排的齿轮柱错开排列；副驱动齿轮40、前齿轮组50和后齿轮组60分别套于副驱动齿轮柱11和前后两排齿轮柱上；前齿轮组50和后齿轮组60的相邻齿轮之间相互咬合连接，主驱动齿轮30分别与副驱动齿轮40和前齿轮组50最左侧的齿轮咬合连接，副驱动齿轮40与后齿轮组60最左侧的齿轮咬合连接；前齿轮组50和后齿轮组60的齿轮上端面中部垂直向上伸出有钢管支撑柱70。在本实施例中，钢管支撑柱70由弹性材料制成，其顶部为尖锥状，其底部为圆柱状，且圆柱的外直径与钢管内径相同；前齿轮组50和后齿轮组60的齿轮上端面在钢管支撑柱70四周设置有环形凹口 ；前齿轮组50和后齿轮组60各设置有8个齿轮；底座10的下方设置有滑轮14 ;电机20通过螺钉紧固在底座上。本技术的工作过程是:在进行粉末喷涂前，先将钢管套于钢管支撑柱70上，由于钢管支撑柱70的外径与钢管的内径相同，所欲钢管能紧套在钢管支撑柱70上；启动电机20，电机20的转动轴21带动主驱动齿轮30转动，主驱动齿轮30驱动副驱动齿轮40和前齿轮组50转动，副驱动齿轮40驱动后齿轮组60转动；前排的钢管随着前齿轮组50转动而转动，后排的钢管随着后齿轮组60转动而转动；将喷枪从装置的前端由上至下移动喷涂即可实现对前后排钢管的均匀喷涂。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种钢管喷涂固定装置，其特征在于:包括底座(10)、电机(20)、主驱动齿轮(30)、副驱动齿轮(40)、前齿轮组(50)和后齿轮组￠0);所述底座(10)顶端面靠左侧的前后端分别固定有所述电机(20)和副驱动齿轮柱(11)，所述电机(20)的转动轴(21)和副驱动齿轮柱(11)均垂直朝上伸出；所述底座(10)顶端面的的中右部垂直向上伸出有前排齿轮柱(12)和后排齿轮柱(13)，前后排的齿轮柱错开排列；副驱动齿轮(40)、前齿轮组(50)和后齿轮组(60)分别套于副驱动齿轮柱(11)和前后两排齿轮柱上；前齿轮组(50)和后齿轮组(60)的相邻齿轮之间相互咬合连接，主驱动齿轮(30)分别与副驱动齿轮(40)和前齿轮组(50)最左侧的齿轮咬合连接，副驱动齿轮(40)与后齿轮组(60)最左侧的齿轮咬合连接；所述前齿轮组(50)和后齿轮组￠0)的齿轮上端面中部垂直向上伸出有钢管支撑柱(70)。2.根据权利要求1所述的一种钢管喷涂固定装置，其特征在于:所述钢管支撑柱(70)的顶部为尖锥状，其底部为圆柱状，且圆柱的外直径与钢管内径相同。3.根据权利要求1或2所述的一种钢管喷涂固定装置，其特征在于:所述钢管支撑柱(70)由弹性材料制成。4.根据权利要求1所述的一种钢管喷涂固定装置，其特征在于:所述前齿轮组(50)和后齿轮组￠0)的齿轮上端面在钢管支撑柱(70)四周设置有环形凹口。5.根据权利要求1所述的一种钢管喷涂固定装置，其特征在于:所述底座(10)的下方设置有滑轮(14)。6.根据权利要求1所述的一种钢管喷涂固定装置，其特征在于:所述电机(20)通过螺钉紧固在底座上。【专利摘要】本技术提供一种钢管喷涂固定装置，包括底座、电机、主驱动齿轮、副驱动齿轮、前齿轮组和后齿轮组；底座顶端面靠左侧的前后端分别固定有电机和副驱动齿轮柱；底座顶端面的中右部垂直向上伸出有前排齿轮柱和后排齿轮柱，前后排的齿轮柱错开排列；副驱动齿轮和前后齿轮组分别套于副驱动齿轮柱和前后两排齿轮柱上；前后齿轮组的相邻齿轮之间相互咬合连接，主驱动齿轮分别与副驱动齿轮和前齿轮组最左侧的齿轮咬合连接，副驱动齿轮与后齿轮组最左侧的齿轮咬合连接；前后齿轮组的齿轮上端面中部垂直向上伸出有钢管支撑柱；本技术提高了粉末喷涂的效率，避免了粉末的浪费，提高了产品良率和生产效率。【IPC分类】B05B13-02【公开号】CN204564420【申请号】CN201520148236【专利技术人】蔡宝良 【申请人】天津金盛德钢管制造有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年3月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢管喷涂固定装置，其特征在于：包括底座(10)、电机(20)、主驱动齿轮(30)、副驱动齿轮(40)、前齿轮组(50)和后齿轮组(60)；所述底座(10)顶端面靠左侧的前后端分别固定有所述电机(20)和副驱动齿轮柱(11)，所述电机(20)的转动轴(21)和副驱动齿轮柱(11)均垂直朝上伸出；所述底座(10)顶端面的的中右部垂直向上伸出有前排齿轮柱(12)和后排齿轮柱(13)，前后排的齿轮柱错开排列；副驱动齿轮(40)、前齿轮组(50)和后齿轮组(60)分别套于副驱动齿轮柱(11)和前后两排齿轮柱上；前齿轮组(50)和后齿轮组(60)的相邻齿轮之间相互咬合连接，主驱动齿轮(30)分别与副驱动齿轮(40)和前齿轮组(50)最左侧的齿轮咬合连接，副驱动齿轮(40)与后齿轮组(60)最左侧的齿轮咬合连接；所述前齿轮组(50)和后齿轮组(60)的齿轮上端面中部垂直向上伸出有钢管支撑柱(70)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宝良，
申请(专利权)人：天津金盛德钢管制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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