自动舵便携调试器制造技术

技术编号:10316220 阅读:133 留言:0更新日期:2014-08-13 17:37
本发明专利技术涉及一种自动舵便携调试器,包括控制盒,所述控制盒中设有用于作为调试器启动的第一电源线和第二电源线,控制盒中还设有上开关和下开关,上开关和下开关均为选择开关,上开关与船舶的舵箱相连,用于对船舶的运行模式进行调节,下开关与船舶自动舵控制箱的电位器相连,用于对自动舵的参数进行调节。本发明专利技术具有结构简单,使用方便,安全性能高的优点。

【技术实现步骤摘要】
自动舵便携调试器
本专利技术涉及一种用于船舶自动舵的便携调试器。
技术介绍
船舶自动舵系统在调试的过程中需要对舵角的反馈以及自动舵的反馈进行比较精细的调节,目前在日常的调试过程中常常需要有2-3人来完成此项工作,I人需站在舵机上操舵,I人用来观察舵机铜牌上的数值来确保舵令的准确,另外I人调节自动舵控制箱电位器的参数,这样做不仅耗费了人力,而且也增加了调试的时间。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单,使用方便,安全性能高的自动舵便携调试器。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种自动舵便携调试器,包括控制盒,所述控制盒中设有用于作为调试器启动的第一电源线和第二电源线,控制盒中还设有上开关和下开关,上开关和下开关均为选择开关,上开关与船舶的舵箱相连,用于对船舶的运行模式进行调节,下开关与船舶自动舵控制箱的电位器相连,用于对自动舵的参数进行调节。本专利技术与现有技术相比具有以下优点:在自动舵控制箱中接入自动舵便携调试器,用调试器来代替调试人员在舵机本体上对力矩马达或者电磁阀的操作,接线简单、方便快捷,节省了人力,并进一步提高了自动舵舵角的精确性。【附图说明】: 图1为本专利技术的结构示意图; 图中标号:1-控制盒、2-第一电源线、3-第二电源线、4-上开关、5-下开关、6-舵箱、7-电位器。【具体实施方式】: 为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1示出了本专利技术一种自动舵便携调试器的【具体实施方式】,包括控制盒1,控制盒I中设有用于作为调试器启动的第一电源线2和第二电源线3,控制盒I中还设有上开关4和下开关5,上开关4和下开关5均为选择开关,上开关4与船舶的舵箱6相连,用于对船舶的运行模式进行调节,下开关5与船舶自动舵控制箱的电位器7相连,用于对自动舵的参数进行调节。本专利技术所述的便携调试器中上开关4和下开关5均为带自锁的三档旋钮,根据调试自动舵系统的需要,在自动舵控制箱中接入自动舵便携调试器,用调试器来代替调试人员在舵机本体上对力矩马达或者电磁阀的操作,接线简单、方便快捷,节省了人力,并进一步提高了自动舵舵角的精确性,为船舶航行安全提供了可靠保障,当把上开关4手动旋钮旋到FU时即为随动舵模式,当旋到NFU时即为非随动舵模式,当上开关4在NFU模式的情况下,下开关可根据调解需要分别旋到NFP或NFS档位,从而进行左右舵的操控,进而进行自动舵系统参数的调解。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动舵便携调试器,包括控制盒(1),其特征在于:所述控制盒(1)中设有用于作为调试器启动的第一电源线(2)和第二电源线(3),所述控制盒(1)中还设有上开关(4)和下开关(5),所述上开关(4)和所述下开关(5)均为选择开关,所述上开关(4)与船舶的舵箱(6)相连,用于对船舶的运行模式进行调节,所述下开关(5)与船舶自动舵控制箱的电位器(7)相连,用于对自动舵的参数进行调节。

【技术特征摘要】
1.一种自动舵便携调试器,包括控制盒(1),其特征在于:所述控制盒(I)中设有用于作为调试器启动的第一电源线(2)和第二电源线(3),所述控制盒(I)中还设有上开关(4)和下开关(5),所述上开关(4)和所述下开关(5)均为选择开关,所述上开关(4)与船舶的舵箱(6)相连,用于对船舶的运行模式进...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾建平
申请(专利权)人:南通中远船务自动化有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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