一种中孔蓄压式共轨喷油器喷射执行器制造技术

技术编号:10291807 阅读:117 留言:0更新日期:2014-08-06 19:14
本发明专利技术属于中孔蓄压式共轨喷油器技术领域,具体地说是一种中孔蓄压式共轨喷油器喷射执行器。包括针阀体和针阀,其中针阀体上沿轴线设有中心孔,所述针阀插设于阀体的中心孔内、并与针阀体中心孔内壁滑动连接,所述针阀与针阀体滑动连接的外圆周上沿轴向削扁,针阀的削扁面与针阀体中心孔内壁围合成扁进油通道。本发明专利技术降低了加工成本,提高了生产效率及产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于中孔蓄压式共轨喷油器
,具体地说是一种中孔蓄压式共轨喷油器喷射执行器。包括针阀体和针阀,其中针阀体上沿轴线设有中心孔,所述针阀插设于阀体的中心孔内、并与针阀体中心孔内壁滑动连接,所述针阀与针阀体滑动连接的外圆周上沿轴向削扁,针阀的削扁面与针阀体中心孔内壁围合成扁进油通道。本专利技术降低了加工成本,提高了生产效率及产品合格率。【专利说明】一种中孔蓄压式共轨喷油器喷射执行器
本专利技术属于中孔蓄压式共轨喷油器
,具体地说是一种中孔蓄压式共轨喷油器喷射执行器。
技术介绍
柴油机高压共轨燃油喷射系统是为了应对欧三以上排放而开发的,已经成为柴油机燃油系统的主流技术。1995年日本电装公司成功把高压共轨系统应用到卡车上,目前,国内共轨系统的核心技术是喷油器由原来两级柱塞细长油道的结构改为单级柱塞中孔蓄压的结构。传统的喷油嘴偶件,由于针阀和针阀体的偶合面既要起导向作用,又要起密封作用,偶件间隙很小,导向部间隙为2-3 μ m,导向部长度为12mm,并设有导向部涂层,加工精度要求很高。进油道布置在针阀体偏心位置、并与针阀体内部的盛油槽相贯通,针阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中孔蓄压式共轨喷油器喷射执行器,其特征在于:包括针阀体(5)和针阀(4),其中针阀体(5)上沿轴线设有中心孔,所述针阀(4)插设于阀体(4)的中心孔内、并与针阀体(5)中心孔内壁滑动连接,所述针阀(4)与针阀体(5)滑动连接的外圆周上沿轴向削扁,针阀(4)的削扁面与针阀体(5)中心孔内壁围合成扁进油通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:臧广辉李波韩宜龙王雷赵莹解芳邢雨康凯
申请(专利权)人:辽宁新风企业集团有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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