【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种公交车扶手，包括连接架和连接在所述连接架下端的手把结构，所述手把结构包括两个手把，两个所述手把之间呈夹角连接形成二面角结构。本技术的每个公交车扶手上设置有两个手把，同一扶手上的两手把呈二面角设置，更加节省使用空间；两手把均连接在同一连接架下方，能降低生产成本，提高手把数量，达到一个扶手双倍使用的效果，能在乘车人较多时，让更多的人用上扶手，增加了乘车安全性。【专利说明】公交车扶手
本技术涉及公交车扶手，特别涉及一种用于公交车内的双人用公交车扶手。
技术介绍
公交车是一种方便出行的交通工具，随着城市化进展，城市人口越来越多，交通恶化，越来越多的人主动或被动乘坐公交车出行。因为大多数站立的乘客需要抓住扶手，以保持稳定的站姿，因此，扶手成为了公交车内饰的主要部件。为方便多人使用，公交车内的扶手数量很多，占用车内空间也较大，一般情况下，一把公交车扶手只能满足一个人使用，但是，在拥挤时公交车扶手就远远不够用了。拥挤时，很多人没能有扶手使用，因此降低了乘车的安全性。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种可同时供两人使用的公交车扶手，旨在在...
【技术保护点】
一种公交车扶手，包括连接架和连接在所述连接架下端的手把结构，其特征在于，所述手把结构包括两个手把，两个所述手把之间呈夹角连接形成二面角结构。
【技术特征摘要】
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