【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速机配件的
,具体涉及一种减速机用组合密封轴承端盖。
技术介绍
减速机漏油是常见问题之一,因漏油会导致轴承烧毁等其他严重后果。目前减速机的密封主要采用骨架油封接触式密封,而减速机工作环境多为粉尘颗粒多的复杂环境,尤其是煤炭、矿山、建材等行业。由于粉尘极易进入唇口,骨架油封密封容易产生磨粒磨损而失效,所以减速机漏油现象频繁发生。如何减少甚至避免粉尘侵入油封唇口,延长密封寿命就成了行业难题。
技术实现思路
本技术为了解决现有减速机骨架油封密封容易产生磨粒磨损而失效,造成减速机漏油现象频繁发生的问题,提供了一种减速机用组合密封轴承端盖。 本技术采用如下的技术方案实现:一种减速机用组合密封轴承端盖,其与减速器轴配合的内壁依次设置有径向机械迷宫沟槽、油脂密封腔以及骨架油封座腔,所述端盖上开有与油脂密封腔相通的加油孔路。所述的减速机用组合密封轴承端盖设置凸边法兰,凸边法兰上均布与减速机联接的通孔。本技术集成了机械式迷宫密封和骨架式接触密封为一体,最大程度的延长了密封系统的使用寿命。本技术相对现有技术具有如下有益效果:1、机械式径向迷宫槽与骨架油封集成与轴承端盖中可随时补油,通过油脂密封腔和径向迷宫槽阻隔了外部粉尘颗粒进入油封唇口,使骨架油封处于正常工作状态,延长了密封件的使用寿命;2、结构简单,加工制造安装方便,仅需改变轴承端盖结构,不需要增加其他零件;3、可为现有结构升级,不影响其他零件结构。附图说明 图1为本技 ...
【技术保护点】
一种减速机用组合密封轴承端盖,其特征在于其与减速器轴(5)配合的内壁依次设置有径向机械迷宫沟槽(3)、油脂密封腔(2)以及骨架油封座腔(1),所述端盖上开有与油脂密封腔(2)相通的加油孔路(4)。
【技术特征摘要】
1.一种减速机用组合密封轴承端盖,其特征在于其与减速器轴(5)配合的内壁依次设置有径向机械迷宫沟槽(3)、油脂密封腔(2)以及骨架油封座腔(1),所述端盖上开有与油脂...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,张亚琴,尤永宏,
申请(专利权)人:太重煤机有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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