【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种摩托车蹬杆耐久试验装置夹持施力机构，其特征在于，所述夹持施力机构包括一个安装固定在设置于底板的支撑机构上的动力机，连接在动力机下方并靠动力机带动水平旋转的转盘，所述转盘上设置有两个向下延伸的用于实现对蹬杆夹持的夹持杆。本技术具有结构简单，操作方便，夹持固定可靠，位置可调等优点；能够利于实现对蹬杆的夹持固定并进行施力模拟，实现检测试验。【专利说明】一种摩托车蹬杆耐久试验装置夹持施力机构
本技术涉及一种摩托车反冲起动机蹬杆耐久试验装置，尤其是一种摩托车蹬杆旋转耐久试验装置夹持施力机构。
技术介绍
目前摩托车起动方式不外乎有电起动和反冲起动两种，在我国大多数摩托车都会选择搭配反冲起动。摩托车在进行反冲起动时，除正常的起动操作外，还需要操作瞪杆进行旋转，完成“收拢”和“打开”动作，即蹬杆在满足能承受脚踹的冲击力实现摩托车起燃的基本功能外，还应能满足可靠定位和灵活打开这两大功能。而大多数厂家都只关注到摩托车反冲起动机构是否能满足起动要求，更多的忽略了蹬杆旋转失效后给用户带来的诸多不便。市面上常见的反冲起动杆总成中蹬杆的旋转方式有两种，一种...
【技术保护点】
一种摩托车蹬杆耐久试验装置夹持施力机构，其特征在于，所述夹持施力机构包括一个安装固定在设置于底板的支撑机构上的动力机，连接在动力机下方并靠动力机带动水平旋转的转盘，所述转盘上设置有两个向下延伸的用于实现对蹬杆夹持的夹持杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，罗建功，胡庆莉，
申请(专利权)人：重庆建设摩托车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。