气缸、尤其是高压气缸制造技术

本发明专利技术涉及一种气缸、尤其是高压气缸，所述气缸的气缸套(1)具有活塞杆(9)，该活塞杆被引导穿过密封装置(13)，所述密封装置将在气缸套(1)的压力腔(23)中存在的气压相对于环境压力密封，其特征在于，密封装置(13)在至少一个与压力腔(23)相邻的密封元件(31)和至少一个另外的与压力腔(23)较远离的密封元件(35)之间具有压力油腔(33)，借助供应装置(51)能将油在一压力下压入所述压力油腔中，该压力等于或高于在气缸套(1)的压力腔(23)中相应存在的气压。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种气缸、尤其是高压气缸，所述气缸的气缸套(1)具有活塞杆(9)，该活塞杆被引导穿过密封装置(13)，所述密封装置将在气缸套(1)的压力腔(23)中存在的气压相对于环境压力密封，其特征在于，密封装置(13)在至少一个与压力腔(23)相邻的密封元件(31)和至少一个另外的与压力腔(23)较远离的密封元件(35)之间具有压力油腔(33)，借助供应装置(51)能将油在一压力下压入所述压力油腔中，该压力等于或高于在气缸套(1)的压力腔(23)中相应存在的气压。【专利说明】气缸、尤其是局压气缸
本专利技术涉及一种气缸、尤其是高压气缸，所述气缸的气缸套具有活塞杆，该活塞杆被引导穿过密封装置，该密封装置将在所述气缸套的压力腔中存在的气压相对于环境压力密封。
技术介绍
这样的气缸作为一种柱塞缸能够尤其有利地作为能量存储器缸体使用在用于能量回收的装置中。如示例性地在文献DE102008034582A1中示出的，在这样的应用中，气缸的活塞杆与所属的作业设备的可运动元件连接。所述可运动元件可以例如是挖土机的或用于材料转移或类似操作的机器的悬臂。在所述可运动元件下降时，所述可运动元件和与其连接的负载的势能借助气缸存储，以便在可运动元件向上运动时至少部分地再次补偿相应的配备重量。在运行中在压力腔中存在高压力的情况下，气压相对于环境空气的密封即使在涉及相对大分子的工作气体如N2的情况下也非常困难。用通常的密封系统阻止气体损耗几乎不可能。
技术实现思路
关于该问题，本专利技术的任务在于，提供一种针对气体损耗提供提高的安全性的气缸。按照本专利技术该任务通过一种整体上具有权利要求1的特征的气缸解决。据此本专利技术的显著特点在于，密封装置具有多个按照作用彼此设置于下游的密封元件，其中在一个较靠近压力腔的密封元件和一个较远离压力腔的密封元件之间形成油压力腔，借助供应装置可将油在一压力下压入所述油压力腔中，所述压力等于或高于在气缸套的压力腔中相应存在的气压。由此与压力腔相邻的密封元件将工作气体不是相对于环境空气、而是相对于处于相同的压力水平的油密封，而处于油压力腔中的高压油借助所述另外的密封元件相对于环境密封。因此密封任务分成两个分别可控制的子任务，从而实现防止气体损耗的最大可能的安全性。在按照本专利技术的气缸布置结构的一种特别优选的实施形式中，活塞杆具有在气缸套中可运动的移动元件，从而活塞杆在相对置的端部区域上在气缸套内被可靠地引导和支承。这样无阻碍的运行是可能的。在特别有利的实施例中，设置如下布置结构，即:密封装置的密封元件和处于各密封元件之间的油压力腔彼此以固定的位置关系设置。由此密封装置的整体能够在统一的、形成气缸套的固定组成部分的构件中实现。特别有利地，用于油压力腔的供应装置可以具有液压存储器，该液压存储器的包含密封油的油侧可与压力油腔连通并且该液压存储器的气体侧可与气缸套的压力腔连通。由此以有利的方式将压力腔中的气压用于油压力腔的压力供应，这导致供应装置的特别简单的和运行安全的构造。在有利的实施例中，供应装置具有油接头，通过所述油接头密封油可向液压存储器的油侧再填充，其中优选设置用于在运行中进行密封油量监控的装置。对此可以设置至少一个压力传感器，所述压力传感器发送在密封装置的油压力腔中存在的油压的信号。供应装置的液压存储器可以以有利的方式以活塞式存储器的形式构成。活塞式存储器的利用实现如下有利的可能性，S卩，为了朝油侧的方向运动将活塞式存储器的活塞机械预张紧、例如借助弹簧装置预张紧。在压力腔的在活塞式存储器的气体侧上存在的气压存在于气缸空间中的情况下，基于存储器活塞的机械预应力在油压力腔中产生对应的较高的压力水平，由此相对于气压密封的密封元件以有利的方式被对应地压力支承。在特别有利的实施例中，活塞式存储器集成到气缸套的包含密封装置的端盖部件中，使得存储器缸体以其气体侧朝气缸套的压力腔那边开口。由此气缸连同通过油压支承的密封装置和所属的供应装置形成没有外部附加成套设备的封闭的结构单元。所述布置结构可以以特别的优点如下设置:存储器缸体在端盖部件中通过邻接压力腔的环形空间形成，所述环形空间包围活塞杆并且包含环形活塞。由此在气缸套和其端盖部件的外部尺寸给定的情况下以有利的方式可为活塞式存储器提供大的体积并且借此可为供应油压力腔提供大的油储备。在设置在其内端部上朝气缸套的压力腔开口的、杆管形式的空心的活塞杆的实施例中，一方面可提供大的气体体积。另一方面在气缸的外部尺寸和行程长度给定的情况下，在伸出状态中的全部气体体积以及通过移动运动可实现的体积变化通过设置活塞杆的直径(内径和外径)的和气缸套的尺寸可自由调节。由此以有利的方式可以影响气缸的力_行程_特性曲线。在特别有利的实施例中，移动元件在活塞杆的端部上具有活塞状的导向部件。所述导向部件可以具有气体排出口，所述气体排出口在选择小的通过横截面的情况下在移动运动时具有节流作用或在对应大面积的结构时在移动运动时不发挥节流作用，从而移动元件在气缸套的内侧上单纯实现导向功能。所述导向部件可以非圆形地并且这样构成，使得其仅利用各角区域在气缸套的壁上被引导，其中在各角区域上和/或在内壁上可以设置滑动导向装置。【专利附图】【附图说明】接着借助在附图中示出的实施例详细解释本专利技术。附图示出:图1按照本专利技术的气缸的一种实施例的示意性简化表示的纵剖面；图1A在图1中以点划线表征的区域的放大表示的部分视图；图2气缸的第二实施例的示意性简化表示的纵剖面；图2A在图2中以点划线表征的区域的放大表示的部分视图；图3气缸的另一种实施例的不意性简化表不的纵剖面；图3A在图3中以点划线表征的区域的放大表示的部分视图；图4另一种实施例的仅气缸套的具有密封装置的端盖部件的示意性简化的且放大表示的部分纵剖面；图5另一种实施例的气缸的不意性简化表不的纵剖面；图5A和5B在图5中以点划线表征的区域的两个备选设计的放大视图；图6气缸的另一种实施例的示意性简化的纵剖面；图7对应于图6的剖切线VI1- VII的剖面图；图8按照本专利技术的气缸的另一种实施例的示意性简化表示的纵剖面，其中没有移动元件；图9用于气缸的密封解决方案的纵剖面，其中与按照图8的图示相比，环形活塞直接贴靠在空心圆柱形的活塞杆的外周上；图10按照本专利技术的气缸的另一种实施例的示意性简化表示的纵剖面，其中活塞杆的作为活塞顶构成的移动元件具有用于流体控制的节流阀和止回阀；以及图11用于密封系统的活塞位置的监控装置的原理示意图，其优选通过超声传感器实现。【具体实施方式】在图1中示出的实施例具有气缸套I，在该气缸套的封闭的端部3上设有轴承孔5。在对置的端部上,气缸套I具有气缸端盖部件7,该气缸端盖部件形成密封的、用于活塞杆9的引导通过部，在所述活塞杆的外端部上设有轴承孔11。活塞杆9相对于端盖部件7的密封借助密封装置13进行。活塞杆9具有圆柱形的空心体的形状，从而形成管，所述管在其内端部15上朝气缸套I的压力腔17那边开口。压力腔17 (通过未示出的填充接头)被处于高压力下的工作气体例如N2填充。在活塞杆9的开口的端部15上设有活塞状的导向部件19，所述导向部件在活塞杆9运动时在气缸套I的内壁上被引导。在导向部件19中设有通道21，各通道将压力腔17与作为压力腔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸、尤其是高压气缸，所述气缸的气缸套(1)具有活塞杆(9)，该活塞杆被引导穿过密封装置(13)，该密封装置将在所述气缸套(1)的压力腔(17、23)中存在的气压相对于环境压力密封，其特征在于，所述密封装置(13)在至少一个与所述压力腔(17、23)相邻的密封元件(31)和至少一个另外的与所述压力腔(17、23)较远离的密封元件(35)之间具有压力油腔(33)，借助供应装置(37、51)能将油在一压力下压入所述压力油腔中，该压力等于或高于在所述气缸套(1)的压力腔(17、23)中相应存在的气压。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·鲍尔，D·费尔德，
申请(专利权)人：贺德克技术有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE