本发明专利技术属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，该材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚100、乙撑双硬脂酸酰胺3-5、二甲基硅油4-6、半补强炭黑16-19、轻质碳酸钙3-5、SBR12-15、丙烯酸正丁酯7-9、乙酰柠檬酸三乙酯2-4、柠檬酸三丁酯3-5、硅烷偶联剂KH5502-3、交联剂TAC1-2、助剂12-15；本发明专利技术结合了聚苯醚、SBR等原料的优点，改进了传统聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料坚固柔韧耐磨，耐热老化，抗水防滑，阻燃，使用寿命长，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件，尤其适合用于制作轮胎、皮带轮等等汽车部件用塑料件。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，该材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚100、乙撑双硬脂酸酰胺3-5、二甲基硅油4-6、半补强炭黑16-19、轻质碳酸钙3-5、SBR12-15、丙烯酸正丁酯7-9、乙酰柠檬酸三乙酯2-4、柠檬酸三丁酯3-5、硅烷偶联剂KH5502-3、交联剂TAC1-2、助剂12-15；本专利技术结合了聚苯醚、SBR等原料的优点，改进了传统聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料坚固柔韧耐磨，耐热老化，抗水防滑，阻燃，使用寿命长，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件，尤其适合用于制作轮胎、皮带轮等等汽车部件用塑料件。【专利说明】一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料
本专利技术属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料及其制备方法。
技术介绍
随着汽车产业的发展，人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高，而改进传统汽车用材料，是完善汽车使用性能的根本途径，高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点，质量轻、机械性能优越、易加工成型，材料可重复利用，还具有卓越的美观装饰作用，然而这些高分子材料也存在一些缺点，比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等，因此，为了提高传统高分子材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进原有汽车用塑料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，提升了传统聚苯醚材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下: 一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，其特征在于，本专利技术材料由以下重量份的原料制成:聚苯醚100、乙撑双硬脂酸酰胺3-5、二甲基硅油4-6、半补强炭黑16-19、轻质碳酸钙3-5、SBR 12-15、丙烯酸正丁酯7_9、乙酰柠檬酸三乙酯2_4、柠檬酸三丁酯3_5、硅烷偶联剂KH550 2-3、交联剂TAC 1-2、助剂12-15。所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、明矾5_6、聚四氟乙烯4_5、硅烷偶联剂KH-550 2-3、甲基丙烯酸羟乙酯8-10、铁矿渣粉5_8、乌贼骨粉5_6、二硼化钛2-3、氮化铝粉4-5、氢氧化铝8-10、2，6- 二叔丁基对甲酚1_2、丁香油1_2、抗氧剂10351-2 ;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。所述的一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，其制备方法为: (1)将SBR、丙烯酸正丁酯、轻质碳酸钙、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料； (2)将聚苯醚及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料； (3)将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。 本专利技术结合了聚苯醚、SBR等原料的优点，改进了传统聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料坚固柔韧耐磨，耐热老化，抗水防滑，阻燃，使用寿命长，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。【具体实施方式】实施例本实施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯醚100、乙撑双硬脂酸酰胺5、二甲基硅油6、半补强炭黑18、轻质碳酸钙5、SBR 15、丙烯酸正丁酯9、乙酰柠檬酸三乙酯4、柠檬酸三丁酯5、硅烷偶联剂KH550 3、交联剂TAC 2、助剂15。所述聚苯醚选用粘度在0.35~0.65Pa.s范围内的聚苯醚树脂。所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300、明矾5、聚四氟乙烯5、硅烷偶联剂KH-550 2、甲基丙烯酸羟乙酯8、铁矿渣粉5、乌贼骨粉6、二硼化钛2、氮化铝粉4、氢氧化铝8、2，6-二叔丁基对甲酚2、丁香油1、抗氧剂1035 I ;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740 V下煅烧4小时，冷却，放入12%盐酸溶液中浸泡2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。所述的一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，其制备方法为: (1)将SBR、丙烯酸正丁酯、轻质碳酸钙、助剂混合熔融搅拌12分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料； (2)将聚苯醚及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料； (3)将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。本专利技术材料的性能:熔体流动指数在280°C下15 -19.3g/10min，缺口冲击强度为10.1-13.2kJ/m2，拉伸强度为72.1-79.3MPa，弯曲强度138.0-147.9MPa，弯曲模量为2665.3-2851.7MPa，热变形温度为 122.2-127.6°C。【权利要求】1.一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成:聚苯醚100、乙撑双硬脂酸酰胺3-5、二甲基硅油4-6、半补强炭黑16-19、轻质碳酸钙3-5、SBR 12-15、丙烯酸正丁酯7-9、乙酰柠檬酸三乙酯2_4、柠檬酸三丁酯3_5、硅烷偶联剂 KH550 2-3、交联剂 TAC 1-2、助剂 12-15 ； 所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、明矾5-6、聚四氟乙烯4-5、硅烷偶联剂KH-550 2-3、甲基丙烯酸羟乙酯8-10、铁矿渣粉5-8、乌贼骨粉5-6、二硼化钛2-3、氮化铝粉4-5、氢氧化铝8-10、2，6-二叔丁基对甲酚1-2、丁香油1_2、抗氧剂1035 1-2 ;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740°C下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，其制作工艺为: (1)将SBR、丙烯酸正丁酯、轻质碳酸钙、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料； (2)将聚苯醚及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料； (3)将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。【文档编号】C08L27/18GK103937210SQ201410156783【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日 【专利技术者】章云 申请人:芜湖凯奥尔环保科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车塑料件用耐磨防水改性聚苯醚材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成：聚苯醚 100、乙撑双硬脂酸酰胺3‑5、二甲基硅油4‑6、半补强炭黑16‑19、轻质碳酸钙3‑5、SBR 12‑15、丙烯酸正丁酯7‑9、乙酰柠檬酸三乙酯2‑4、柠檬酸三丁酯3‑5、硅烷偶联剂KH550 2‑3、交联剂TAC 1‑2、助剂12‑15；所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300‑320、明矾5‑6、聚四氟乙烯4‑5、硅烷偶联剂KH‑550 2‑3、甲基丙烯酸羟乙酯8‑10、铁矿渣粉5‑8、乌贼骨粉5‑6、二硼化钛2‑3、氮化铝粉4‑5、氢氧化铝8‑10、2，6‑二叔丁基对甲酚1‑2、丁香油1‑2、抗氧剂1035 1‑2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710‑740℃下煅烧3‑4小时，冷却，放入10‑12%盐酸溶液中浸泡1‑2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200‑400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章云，
申请(专利权)人：芜湖凯奥尔环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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