闭门器用活塞组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种闭门器用活塞组件，旨在提供一种可实现闭门器双向启闭的闭门器用活塞组件，其技术方案要点是活塞本体两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔，传动齿轮轴穿设于键槽腔内，传动齿轮轴径向凸设有若干转动齿，键槽腔相对设置的两侧面均设有用于与转动齿啮合的传动齿，键槽腔包括有起始容腔和终止容腔，相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有可实现传动齿轮轴正转或反转的让位缺口。键槽腔两侧均设有传动齿，并且相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有让位缺口，使传动齿轮轴能在活塞本体内实现正转传动或反转传动，使活塞组件实现双向扭转传动，让闭门器实现双向启闭。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种闭门器用活塞组件，旨在提供一种可实现闭门器双向启闭的闭门器用活塞组件，其技术方案要点是活塞本体两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔，传动齿轮轴穿设于键槽腔内，传动齿轮轴径向凸设有若干转动齿，键槽腔相对设置的两侧面均设有用于与转动齿啮合的传动齿，键槽腔包括有起始容腔和终止容腔，相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有可实现传动齿轮轴正转或反转的让位缺口。键槽腔两侧均设有传动齿，并且相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有让位缺口，使传动齿轮轴能在活塞本体内实现正转传动或反转传动，使活塞组件实现双向扭转传动，让闭门器实现双向启闭。【专利说明】闭门器用活塞组件
本技术涉及一种闭门器，更具体地说，它涉及一种闭门器用活塞组件。
技术介绍
现代液压闭门器(简称闭门器)始于二十世纪初期美国人注册的一项专利，它不同于传统的闭门器，是通过对闭门器中的液体进行节流来达到缓冲作用。液压闭门器设计思想的核心在于实现对关门过程的控制，使关门过程的各种功能指标能够按照人的需要进行调节。闭门器的意义不仅在于将门自动关闭，还能够保护门框和门体(平稳关闭)，更重要的是闭门器已成为现代建筑智能化管理的一个不可忽视的执行部分。液压闭门器的基本构件有壳体、连杆、设置在壳体内的活塞组件、复位弹簧、端盖，其中活塞组件包括有活塞和穿设于活塞内的传动齿轮轴，活塞一端设有油孔另一端设有单向油阀。闭门器的工作原理是:当开门时，门体带动连杆动作，并使传动齿轮轴转动，驱动活塞向右方移动，在活塞右移的过程中复位弹簧受到压缩，右腔中的液压油也受压，活塞左侧的单向油阀球体在油压的作用下开启，右腔内的液压油经单向油阀流到左腔中，当开门过程完成后，由于复位弹簧在开启过程中受到压缩，所积蓄的弹性势能被释放，将活塞往左侧推，带动传动齿轮轴和闭门器连杆转动，使门关闭。现有技术中，活塞与传动齿轮轴只能进行单向转动配合，因此闭门器只能进行单向启闭，所以闭门器安装在门上后，门体只能单向启闭，因此，亟待需要一种可实现双向启闭的闭门器，以解决现有闭门器只能单向启闭的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可实现闭门器双向启闭的闭门器用活塞组件。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种闭门器用活塞组件，包括呈柱状设置的活塞本体和穿设于活塞本体内的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴的轴线与活塞本体的轴线相互垂直设置，所述活塞本体两端分别设有油孔和单向油阀，所述活塞本体两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔，所述传动齿轮轴穿设于键槽腔内，该传动齿轮轴径向凸设有若干转动齿，所述键槽腔相对设置的两侧面均设有用于与转动齿啮合的传动齿，所述键槽腔包括有起始容腔和终止容腔，相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有可实现传动齿轮轴正转或反转的让位缺口。所述键槽腔两端均设有凹槽，所述凹槽对称设置于键槽腔两端。所述单向油阀与活塞本体之间设有橡胶垫片，所述橡胶垫片设有金属网格层。一种闭门器用活塞组件，包括呈柱状设置的活塞本体和穿设于活塞本体内的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴的轴线与活塞本体的轴线相互垂直设置，所述活塞本体两端分别设有油孔和单向油阀，所述活塞本体两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔，所述传动齿轮轴穿设于键槽腔内，该传动齿轮轴径向凸设有若干转动齿，所述键槽腔相对设置的两侧面均设有用于与转动齿啮合的传动齿，所述键槽腔包括有起始容腔和终止容腔，相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有可实现传动齿轮轴正转或反转的让位缺口。通过采用上述技术方案，键槽腔两侧均设有传动齿，并且相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有让位缺口，使传动齿轮轴能在活塞本体内实现正转传动或反转传动，当推门时，传动齿轮轴顺时针转动，驱动活塞本体向右方移动；当拉门时，传动齿轮轴逆时针转动，驱动活塞本体向右方移动，使活塞组件实现双向扭转传动，让闭门器实现双向启闭。【专利附图】【附图说明】图1为本技术闭门器用活塞组件的结构示意图；图2为图1中的A-A剖视图；图3为橡胶垫片的结构示意图；图4为无凹槽的活塞本体的结构示意图。附图标记:1、活塞本体；2、传动齿轮轴；3、橡胶垫片；11、油孔；12、单向油阀；13、键槽腔；14、凹槽；21、转动齿；31、金属网格层；131、传动齿；132、起始容腔；133、终止容腔；1311、让位缺口。【具体实施方式】参照图1至图4对本技术闭门器用活塞组件实施例做进一步说明。一种闭门器用活塞组件，包括呈柱状设置的活塞本体I和穿设于活塞本体I内的传动齿轮轴2，所述传动齿轮轴2的轴线与活塞本体I的轴线相互垂直设置，所述活塞本体I两端分别设有油孔11和单向油阀12，所述活塞本体I两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔13，所述传动齿轮轴2穿设于键槽腔13内，该传动齿轮轴2径向凸设有若干转动齿21，所述键槽腔13相对设置的两侧面均设有用于与转动齿21啮合的传动齿131，所述键槽腔13包括有起始容腔132和终止容腔133，相对于起始容腔132的第一个传动齿131的齿顶设有可实现传动齿轮轴2正转或反转的让位缺口 1311。键槽腔13两侧均设有传动齿131，并且相对于起始容腔132的第一个传动齿131的齿顶设有让位缺口 1311，使传动齿轮轴2能在活塞本体I内实现正转传动或反转传动，当推门时,传动齿轮轴2顺时针转动,驱动活塞本体I向右方移动；当拉门时，传动齿轮轴2逆时针转动，驱动活塞本体I向右方移动，使活塞组件实现双向扭转传动，让闭门器实现双向启闭。所述键槽腔13两端均设有凹槽14，所述凹槽14对称设置于键槽腔13两端。凹槽14可适当减小传动齿131与转动齿21的接触面积，有利于降低传动齿131与转动齿21的摩擦力，使传动齿轮轴2在活塞本体I内转动更灵活；并且活塞本体I呈柱状设置，键槽腔13两端的传动齿131齿厚的厚度较薄，如图4所示，使传动齿131与活塞本体I的连接强度不够，两端的传动齿131易产生磨损甚至断裂，不仅影响活塞本体I的使用寿命，更容易造成闭门器整体报废。对称设于键槽腔13两端的凹槽14增加了键槽腔13两端的传动齿131齿厚的厚度，在增强了传动齿131与活塞本体I的连接强度的同时，还使传动齿131两端具有一致的抗疲劳强度，提高了活塞本体I的机械性能，延长了活塞本体I的使用寿命。所述单向油阀12与活塞本体I之间设有橡胶垫片3，所述橡胶垫片3设有金属网格层31。橡胶垫片3可增加单向油阀12与活塞本体I之间的密封性，橡胶垫片3的金属网格层31可过滤壳体内右腔流向左腔的液压油，避免液压油中的杂质经过单向油阀12，损伤单向油阀12，而降低单向油阀12的使用寿命，甚至造成杂质堵塞于单向油阀12内，致使单向油阀12无法正常工作。金属网格层31可以由铜、铝、不锈钢等金属制成，本技术优选方案为不锈钢，因不锈钢不易生锈，不易与液压油发生化学反应，确保容腔内的液压油不会因金属网格层31产生杂质。【权利要求】1.一种闭门器用活塞组件，包括呈柱状设置的活塞本体和穿设于活塞本体内的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴的轴线与活塞本体的轴线相互垂直设置，所述活塞本体两端分别设有油孔和单向油阀，其特征是:所述活塞本体两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔，所述传动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闭门器用活塞组件，包括呈柱状设置的活塞本体和穿设于活塞本体内的传动齿轮轴，所述传动齿轮轴的轴线与活塞本体的轴线相互垂直设置，所述活塞本体两端分别设有油孔和单向油阀，其特征是：所述活塞本体两端之间沿轴向设有贯穿其径向的键槽腔，所述传动齿轮轴穿设于键槽腔内，该传动齿轮轴径向凸设有若干转动齿，所述键槽腔相对设置的两侧面均设有用于与转动齿啮合的传动齿，所述键槽腔包括有起始容腔和终止容腔，相对于起始容腔的第一个传动齿的齿顶设有可实现传动齿轮轴正转或反转的让位缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈招胜，
申请(专利权)人：温州欧德门控科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33