【技术实现步骤摘要】
后置式拦船装置
本技术涉及水利工程的一种拦船装置，具体涉及一种安装在水利工程上游引河、用以拦截船只的起安全防护作用的后置式拦船装置。
技术介绍
早在二十世纪六十年代，江苏一些水闸上游引河就设计安装了拦船设施，以防止泄洪时船舶滑入闸室。该拦船设施在水面上均呈型布置(图1，称为原始拦船设施)，即两岸设锚墩，之间连以钢丝绳，钢丝绳上连浮桶，浮桶下连拖锚。当时船只较小，各地拦船设施均发挥作用，多次成功拦截船只，避免了船翻人亡，维护了工程安全。进入八、九十年代，水上交通发展迅猛，船队多，船体大，船只撞毁拦船设施事故经常发生，多次出现船只突破拦船设施撞击工程事故。显然，原拦船设施抗撞能力有限，有待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种后置式拦船装置，其基于原始拦船设施，增加副索将主索向后即偏上游方向牵引固定，增强拦船能力，有利于减少事故发生，保护工程安全。本技术的技术解决方案是:它包括主锚墩、副锚墩、主索、副索、浮桶和锚，左右两岸各布置一个主锚墩和一个副锚墩，副锚墩布置在主锚墩后方，主索的两端分别连接左右两岸的主锚墩，副索一端连接副锚墩，副索另一端连接主索上，副索将主索向后牵引，平面布置呈“>_〈”形，主索上安装浮桶，浮桶下经钢丝绳或锚链连接锚；副锚墩与主锚墩之间存在一定距离，主索、副索之间存在一定夹角α ;主索、副索均为数根钢丝绳，主索截面面积大于副索截面积一定值；浮桶下用钢丝绳或锚链连接锚，其长度为水深的数倍，锚布设在上游河床距主索最远的位置，锚为混凝土锚或铁锚。后置式拦船装置的工作原理:1、副索维持后置式拦船装置呈“>_〈”型，保持...
【技术保护点】
后置式拦船装置，其特征是：它包括主锚墩（1）、副锚墩（2）、主索（3）、副索（4）、浮桶（5）和锚（6），左右两岸各布置一个主锚墩（1）和一个副锚墩（2），副锚墩（2）布置在主锚墩（1）后方，主索（3）的两端分别连接左右两岸的主锚墩（1），副索（4）一端连接副锚墩（2），副索（4）另一端连接主索（3）上，副索（4）将主索（3）向后牵引，平面布置呈 “>‑<”形，主索（3）上安装浮桶（5），浮桶（5）下经钢丝绳或锚链（6）连接锚（7）。
【技术特征摘要】
1.后置式拦船装置，其特征是:它包括主锚墩(I)、副锚墩(2)、主索(3)、副索(4)、浮桶(5)和锚(6)，左右两岸各布置一个主锚墩(I)和一个副锚墩(2)，副锚墩(2)布置在主锚壤(I)后方，主索(3)的两端分别连接左右两岸的主铺壤(I )，副索(4)一端连接副铺壤(2),副索(4)另一端连接主索(3)上，副索(4)将主索(3)向后牵引，平面布置呈〈”形，主索(3 )上安装浮桶(5 )，浮桶(5 )下经钢丝绳或锚链(6 )连接锚(7 )。2.根据权利要求1所述的后置式拦船装置，其特征是:副锚墩(2)与主锚墩(I)之间存在一定距离，副锚...
【专利技术属性】
技术研发人员：周和平，孙猛，严凯，李璟，周立持，谢永军，刘智，陈剑，万金华，
申请(专利权)人：江苏省灌溉总渠管理处，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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