飞机叠层结构变参数控制制孔方法技术

本发明专利技术公开了一种飞机叠层结构变参数控制制孔方法，所述叠层结构包括碳纤维复合材料层和钛合金层，包括以下步骤：1）预压紧工件的待制孔区域；2）控制刀具在碳纤维复合材料层以螺旋铣的方式制孔直至刀尖距材料分界面的距离为预设值；3）改变刀具的自转角加速度、公转角加速度和进给加速度，控制刀具继续制孔直至刀尖到达材料分界面；4）保持刀具的自转转速、公转转速和进给速度不变，控制刀具在钛合金层以螺旋铣的方式制孔。本发明专利技术通过动态调整刀具参数，满足叠层结构不同材料层的切削参数要求，保障制孔质量和制孔效率；刀具在0.2mm～0.3mm之间进行参数变换，既能保证加工质量，又能保证有足够时间进行切换；通过螺旋铣的方式制孔，提高了制孔效率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种飞机叠层结构变参数控制制孔方法，所述叠层结构包括碳纤维复合材料层和钛合金层，其特征在于，包括以下步骤：1）预压紧工件的待制孔区域；2）控制刀具以恒定的自转转速、公转转速和进给速度在碳纤维复合材料层制孔直至刀尖距材料分界面的距离为预设值；3）改变刀具的自转角加速度、公转角加速度和进给加速度，控制刀具继续制孔直至刀尖到达材料分界面；4）保持刀具的自转转速、公转转速和进给速度不变，控制刀具在钛合金层以螺旋铣的方式制孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕运波，李江雄，柯映林，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33