【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的机车砂箱装置，其上部为长方体，底部为上阔下细的圆台体，加砂口位于长方体顶部，撒砂器位于圆台体底部，长方体两侧的安装螺栓处呈内凹状，圆台体底部设有疏砂孔及丝堵。砂箱长方体两侧的内凹状，为固定螺栓的安装特别方便；砂箱圆台体底部的疏通孔及丝堵的设置，则为疏通结块砂子提供了方便，避免频繁拆卸撒砂器。【专利说明】机车砂箱装置
本技术涉及一种机车砂箱装置，属于铁路机车
。
技术介绍
机车撒砂装置对于保证轮轨之间的有效黏着，增加轮轨间的摩擦系数，从而保证机车发挥其正常的功率，具有重要的作用。现有技术中，一些引进国外的撒砂系统，其砂箱容积较小，满足不了国内铁路雨雪频繁的北方地区撒砂量大的要求。而加大砂箱容积，将会覆盖原有安装螺栓的位置，导致安装困难。另外，引进国外的撒砂系统，其砂箱的撒砂管较细，对砂子的质量要求很高:沙子成分二氧化硅的含量不低于60% ;没有金属化合物和水硬性的成份；硬度要达到5Mohs ;晶粒尺寸分布百分比也极为严格。这不仅加大了成本，而且在冬季，特别是雨雪比较多的天气，一旦撒砂加热装置失效或者砂子中水分结冰，由于撒砂钢管内径过细，就会导致整个撒砂管阻塞，从而导致整个撒砂装置失效。
技术实现思路
本技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种机车砂箱装置。本技术的目的是这样实现的:一种机车砂箱装置，其上部为长方体，底部为上阔下细的圆台体，加砂口位于长方体顶部，撒砂器位于圆台体底部，其特征在于长方体两侧的安装螺栓处呈内凹状。为了更好地实现本技术的目的，所述圆台体底部设有疏砂孔及丝堵。本技术的方案，砂箱长方体两侧的内凹状，为固...
【技术保护点】
一种机车砂箱装置，其上部为长方体，底部为上阔下细的圆台体，加砂口位于长方体顶部，撒砂器位于圆台体底部，其特征在于长方体两侧的安装螺栓处呈内凹状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王立国，高宏宇，樊慧，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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