一种自行车可调把立制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车可调把立，包括一立管主体，立管主体的前端通过螺丝与前盖固定连接，立管主体的后端设有两个突耳，两个突耳外侧均开设有第一齿面，第一齿面上开设有缺口，立管主体的后端连接有一立管接头，立管接头的上端设有凸轮块，凸轮块设置在的两个突耳之间，凸轮块外侧两边开设有第二齿面，两个突耳外侧均设置有锁紧块，锁紧块的内侧开设有第三齿面和第四齿面，第三齿面与第一齿面啮合，第四齿面通过缺口与第二齿面啮合，两个突耳、两个锁紧块以及凸轮块上分别轴向贯穿设置有连接孔，连接孔内设置有对锁螺丝。本实用新型专利技术只需通过松紧对锁螺丝即可随意调节把立的角度，设计新颖，使用方便，便于制造。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域，具体涉及一种自行车可调把立。
技术介绍
如今自行车上广泛使用的可调把立的结构通常如图5所示，设计者为了使把立能够锁紧的更稳固，采用了固定轴与锁紧块。但当骑车人需要调节把立的高度时，必须将固定轴和锁紧块同时松动才能调节，步骤繁琐，使用不便。并且，锁紧块作为一个单独卸下的零件在松动后很容易掉落丢失，给骑车人带来一定的困扰。
技术实现思路
针对上述的问题，本技术提供了一种自行车可调把立，只需松动一个对锁螺丝，就可以随意调整把立的高度。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种自行车可调把立，包括一立管主体，所述立管主体的前端通过螺丝与一前盖固定连接，所述立管主体的后端设有两个突耳，所述的两个突耳外侧均开设有第一齿面，所述第一齿面上开设有一缺口，所述立管主体的后端连接有一立管接头，所述立管接头的上端设有凸轮块，所述凸轮块设置在所述的两个突耳之间，所述凸轮块外侧两边开设有第二齿面，所述的两个突耳外侧均设置有一锁紧块，所述锁紧块的内侧开设有第三齿面和第四齿面，所述第三齿面与所述第一齿面啮合，所述第四齿面通过所述缺口与所述第二齿面啮合，所述的两个突耳、所述的两个锁紧块以及所述凸轮块上分别轴向贯穿设置有连接孔，所述的连接孔内设置有一对锁螺丝。进一步的，所述的两个突耳与所述凸轮块之间的间隙为0.5mm。优选的，所述立管接头为短管接头。优选的，所述立管接头为长管接头。 本技术的有益效果如下：本技术通过采用具有高低齿面的锁紧块，同时与立管主体以及立管接头相连接，当对锁螺丝锁紧时，立管主体上的左右突耳缩紧夹住立管接头，达到紧固立管的作用，当对锁螺丝松开时，立管主体上的左右突耳依靠自身弹力松开回弹，与立管接头间形成0.5mm的间隙，便于立管角度的调节。本技术只需通过松紧对锁螺丝即可随意调节把立的角度，设计新颖，使用方便，便于制造。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种实施例的爆炸图；图2为本技术一种实施例的立体图；图3为本技术另一种实施例的爆炸图；图4为本技术另一种实施例的立体图；图5为现有技术中可调把立的结构示意图。    图中标号说明：1、立管主体；2、前盖；3、立管接头；4、锁紧块；5、对锁螺丝；11、突耳；12、第一齿面；31、凸轮块；32、第二齿面；41、第三齿面；42、第四齿面。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参见图1、2所示，一种自行车可调把立，包括一立管主体1，所述立管主体1的前端通过螺丝与一前盖2固定连接，所述立管主体1的后端设有两个突耳11，所述的两个突耳11外侧均开设有第一齿面12，所述第一齿面12上开设有一缺口，所述立管主体1的后端连接有一立管接头3，所述立管接头3的上端设有凸轮块31，所述凸轮块31设置在所述的两个突耳11之间，所述凸轮块31外侧两边开设有第二齿面32，所述的两个突耳11外侧均设置有一锁紧块4，所述锁紧块4的内侧开设有第三齿面41和第四齿面42，所述第三齿面41与所述第一齿面12啮合，所述第四齿面42通过所述缺口与所述第二齿面32啮合，所述的两个突耳11、所述的两个锁紧块4以及所述凸轮块31上分别轴向贯穿设置有连接孔，所述的连接孔内设置有一对锁螺丝5。进一步的，所述的两个突耳11与所述凸轮块31之间的间隙为0.5mm。优选的，所述立管接头3为短管接头。优选的，参见图3、4所示，所述立管接头3为长管接头。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车可调把立，其特征在于：包括一立管主体（1），所述立管主体（1）的前端通过螺丝与一前盖（2）固定连接，所述立管主体（1）的后端设有两个突耳（11），所述的两个突耳（11）外侧均开设有第一齿面（12），所述第一齿面（12）上开设有一缺口，所述立管主体（1）的后端连接有一立管接头（3），所述立管接头（3）的上端设有凸轮块（31），所述凸轮块（31）设置在所述的两个突耳（11）之间，所述凸轮块（31）外侧两边开设有第二齿面（32），所述的两个突耳（11）外侧均设置有一锁紧块（4），所述锁紧块（4）的内侧开设有第三齿面（41）和第四齿面（42），所述第三齿面（41）与所述第一齿面（12）啮合，所述第四齿面（42）通过所述缺口与所述第二齿面（32）啮合，所述的两个突耳（11）、所述的两个锁紧块（4）以及所述凸轮块（31）上分别轴向贯穿设置有连接孔，所述的连接孔内设置有一对锁螺丝（5）。

【技术特征摘要】
1.一种自行车可调把立，其特征在于：包括一立管主体（1），所述立管主体（1）的前端通过螺丝与一前盖（2）固定连接，所述立管主体（1）的后端设有两个突耳（11），所述的两个突耳（11）外侧均开设有第一齿面（12），所述第一齿面（12）上开设有一缺口，所述立管主体（1）的后端连接有一立管接头（3），所述立管接头（3）的上端设有凸轮块（31），所述凸轮块（31）设置在所述的两个突耳（11）之间，所述凸轮块（31）外侧两边开设有第二齿面（32），所述的两个突耳（11）外侧均设置有一锁紧块（4），所述锁紧块（4）的内侧开设有第三齿面（41）和第四齿面（42），...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐益龙，
申请(专利权)人：昆山市友森精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32