倾角可调的自行车把立制造技术

本发明专利技术提供一种具有可调节倾角的自行车把立（１），其设有用于将该把立附接到枢转管的上端的装置（３）以及用于将车把附接到该把立的装置（２５）。后附接装置（３）包括能够调节把立的倾角的铰接装置（８）以及能够将把立锁定在某一角位置上的紧固装置（１０，１１，１９，２１）。该紧固装置包括横向延伸到壳体（１２）中的半圆柱形形状的紧固元件（１０，１１），该壳体具有使枢转管（４）能够插入的向下的开口（１２’）。所述紧固元件在其上端和下端处设有与枢转管相匹配的接收凹口（１３，１４），并且在壳体中横向延伸，该壳体具有圆柱形壁（１５），该圆柱形壁与第一紧固元件（１０）配合以便限定铰接装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种倾角可调的自行车把立。在该把立的一个末端处，该把立承载有 自行车的车把，而在该末端的相反端处，该把立附接到枢转管的上部，该枢转管在自行车车 架的转向座中安装成可旋转。
技术介绍
把立的可调节倾角的优点在于它能够调整，从而便于人们在自行车上采取不同位置。为了能够调节把立的倾角，将该把立附接到枢转管的装置包括例如从专利公布 CN200992282、US5327798 或 US5842385 中已知的铰接装置。此外，从专利公布US2009/079160中已知一种具有可调节倾角的自行车把立，在 该自行车把立中，使用了两个圆柱形的紧固元件，这两个圆柱形的紧固元件轴向延伸到用 于在该把立的末端处接收枢转管的孔内。这两个紧固元件设有各自的凸半球，该凸半球与 设置在壳体中的对应凹口配合，以便形成能够调节该把立的倾角的铰接。然而，此构造的实 施非常复杂，尤其如此的是，由于倾角的调节因压紧车头碗组的螺钉的紧固而难以进行，因 而在所述半球与把立的凹口之间产生大的摩擦。因此，必须松开车头碗组来调节该把立的 倾角。这种把立的另一缺点在于它不允许在接触面上存在条纹或锯齿，而在接触面上存在 条本文档来自技高网...

【技术保护点】
倾角可调的自行车把立，所述自行车把立包括把立本体（２），所述把立本体（２）的一个末端设置有用于将所述把立（１）附接在枢转管（４）的上端处的第一装置（３），而所述把立本体（２）的另一末端设置有用于将车把（２６）附接到所述把立的第二装置（２５），所述第一附接装置（３）包括铰接装置（８）以及紧固装置（１０，１１，１９，２１），所述铰接装置（８）能够调节所述把立（１）的倾角，所述紧固装置（１０，１１，１９，２１）能够将所述把立（１）锁定在预期角位置上，所述紧固装置包括第一紧固元件（１０）和第二紧固元件（１１），所述第一紧固元件（１０）和第二紧固元件（１１）总体呈半圆柱形，且延伸到壳体（１２）中，所述壳...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：塞巴斯蒂安塞尔韦，
申请(专利权)人：洛克塞格尔国际公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]