【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种固定翼通用飞机翼尖帆片装置，在翼尖端头设置有整流锥，在所述整流锥上自前而后螺旋设置有前帆片、中帆片和后帆片，所述前帆片的上反角30°，安装角-5°；中帆片额上反角15°，安装角-2.5°；后帆片的上反角0°，安装角0°。本专利技术结构简单，安装方便，配装在飞机翼尖可以有效梳理和拉直翼尖涡流，具有减小飞机飞行时的诱导阻力、提高帆片的气动效率、增加机身升力的性能。【专利说明】固定翼通用飞机翼尖帆片装置
本专利技术涉及一种飞机固定翼上的翼尖，具体的说是一种固定翼通用飞机翼尖帆片>J-U ρ?α装直。
技术介绍
飞机在飞行中，机翼表面较高压力的空气一部分向机翼后缘流去，另一部分绕过翼尖向机翼上表面流去，形成翼尖涡流，这会使飞机在飞行过程中升力降低、诱导阻力增大。目前，低速固定翼通用飞机机翼一般采用中等展弦比、平直机翼，翼尖部做椭圆修形，但这种机翼构型的飞机诱导阻力较大，在巡航状态下约占总阻力的43%，在爬升状态下约占总阻力的56%。为减小诱导阻力、增加升力，国内外多采用翼尖装置如翼尖帆片装置来将翼尖气流进行梳理，把螺旋向后的气流...
【技术保护点】
一种固定翼通用飞机翼尖帆片装置，其特征是，在翼尖端头设置有整流锥，在所述整流锥上自前而后螺旋设置有前帆片、中帆片和后帆片；所述前帆片的上反角为30°，安装角为‑5°；中帆片的上反角为15°，安装角为‑2.5°；后帆片的上反角为0°，安装角为0°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔章栋，孙凤琴，王丽杰，杨荣桂，苏宇杰，崔志华，苌军红，
申请(专利权)人：石家庄飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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