【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于汽车零件用具
，尤其涉及一种从动齿轮。本专利技术公开了一种从动齿轮，从动齿轮包括轮体，所述的轮体的侧部均匀分布有若干外齿条，所述的轮体的中间为凹陷部，所述的凹陷部包括平面环状区和弧形下凹区，所述的平面环状区上均匀开设有若干个通孔，所述的弧形下凹区的中间为凸环，所述的凸环内设有凸台，所述的凸台中间开设有中心孔，所述的中心孔的内壁上均匀分布设有若干内齿条，所述的内齿条的端部为弧形内凹面。本专利技术新型结构简单，能够很好的减少从动齿轮受到的应力，可以大大的加强使用强度，增加使用寿命。【专利说明】一种从动齿轮
本专利技术属于汽车零件用具
，尤其涉及一种从动齿轮。
技术介绍
从动齿轮是属于汽车零部件中的一部分，主要是用于一副齿轮中起被动作用，用于传递动力作用。主动齿轮和从动齿轮之间的材质硬度差异较大，长时间摩擦接触，特别在路况差时，主动齿轮和从动齿轮之间的摩擦增大，长时间造成从动齿轮异常磨损。从动齿轮的不合理设计也会使得从动齿轮受力不合理，从动齿轮从应力集中处出现裂纹，长时间运动会断裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种从动齿轮，其技术方案如下: 一种从动齿轮，其特征在于，所述的从动齿轮包括轮体，所述的轮体的侧部均匀分布有若干外齿条，所述的轮体的中间为凹陷部，所述的凹陷部包括平面环状区和弧形下凹区，所述的平面环状区上均匀开设有若干个通孔，所述的弧形下凹区的中间为凸环，所述的凸环内设有凸台，所述的凸台中间开设有中心孔，所述的中心孔的内壁上均匀分布设有若干内齿条，所述的内齿条的端部...
【技术保护点】
一种从动齿轮，其特征在于，所述的从动齿轮包括轮体，所述的轮体的侧部均匀分布有若干外齿条，所述的轮体的中间为凹陷部，所述的凹陷部包括平面环状区和弧形下凹区，所述的平面环状区上均匀开设有若干个通孔，所述的弧形下凹区的中间为凸环，所述的凸环内设有凸台，所述的凸台中间开设有中心孔，所述的中心孔的内壁上均匀分布设有若干内齿条，所述的内齿条的端部为弧形内凹面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞龙，
申请(专利权)人：浙江龙虎锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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