一种气液增力缸制造技术

技术编号:10119567 阅读:93 留言:0更新日期:2014-06-11 11:53
一种气液增力缸,气腔内部安装活塞杆,活塞杆连接下方的工作活塞,工作活塞下部放置工件,驱动装置连接活塞杆和工作活塞,驱动装置采用DSP芯片。本发明专利技术的气液增力缸,不同于传统的气缸,采用全新的驱动单元,克服了气缸和液压缸的局限性,使用简便如同双作用气缸,只需60ar或10bar的压缩空气,可获得所需要的与液压油缸同样的驱动力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种气液增力缸,气腔内部安装活塞杆,活塞杆连接下方的工作活塞,工作活塞下部放置工件,驱动装置连接活塞杆和工作活塞,驱动装置采用DSP芯片。本专利技术的气液增力缸,不同于传统的气缸,采用全新的驱动单元,克服了气缸和液压缸的局限性,使用简便如同双作用气缸,只需60ar或10bar的压缩空气,可获得所需要的与液压油缸同样的驱动力。【专利说明】一种气液增力缸
本专利技术涉及液压设备
,尤其涉及一种气液增力缸。
技术介绍
气缸是将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。主要应用于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。传统的气液增力缸结构复杂,驱动性能差、容易损坏,使用寿命短,成本高,不能够适应液压装置对于气缸的要求。
技术实现思路
为了克服传统气液增力缸存在的上述问题,本专利技术提供了一种结构简单驱动力强的气液增力缸。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种气液增力缸,气腔内部安装活塞杆,活塞杆连接下方的工作活塞,工作活塞下部放置工件,驱动装置连接活塞杆和工作活塞。所述驱动装置采用DSP芯片。本专利技术的气液增力缸,不同于传统的气缸,采用全新的驱动单元,克服了气缸和液压缸的局限性,使用简便如同双作用气缸,只需60ar或IObar的压缩空气,可获得所需要的与液压油缸同样的驱动力。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的气液增力缸主视结构图。【具体实施方式】本专利技术的气液增力缸如图1所示,气腔I内部安装活塞杆2,活塞杆2连接下方的工作活塞1,工作活塞I下部放置工件5,驱动装置3连接活塞杆2和工作活塞1,驱动装置3采用DSP芯片。气液增力缸回路工作原理:首先,在二位五通电磁换向阀得电后,气源气体经换向阀的通道进入通道,工作活塞快速运动至接触工件,这个过程称为快进行程。当接触到工件时,受负载阻力影响,工作油腔压力迅速提高,与气腔相连的通道内压力也升高,由于通道和通道之间的压差使差压式转换阀自动动作,使气体通过通道进入气腔,使转换活塞带动转换活塞杆一起向前运动,之后封闭了工作油腔。工作油腔压力升高,推动工作活塞向前运动,产生增力,完成对工件的加工过程,这个过程叫做增力自适应过程。完成对工件加工后快速返回过程,二位五通电磁换向阀接通通道,气源气体经过通道进入气腔,推动工作活塞向右运动,同时,气腔、气腔向外排气,转换活塞杆恢复原位,结束一个工作过程。本专利技术是通过实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本专利技术的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本专利技术的精神和范围。因此,本专利技术不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种气液增力缸,其特征在于:气腔(I)内部安装活塞杆(2),活塞杆(2)连接下方的工作活塞(I),工作活塞(I)下部放置工件(5 ),驱动装置(3 )连接活塞杆(2 )和工作活塞(I)。2.根据权利要求1所述的一种气液增力缸,其特征在于:所述驱动装置(3)采用DSP芯片。【文档编号】F15B15/14GK103851012SQ201210522012【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月7日 优先权日:2012年12月7日 【专利技术者】信岩 申请人:大连优力特换热设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气液增力缸,其特征在于:气腔(1)内部安装活塞杆(2),活塞杆(2)连接下方的工作活塞(1),工作活塞(1)下部放置工件(5),驱动装置(3)连接活塞杆(2)和工作活塞(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:信岩
申请(专利权)人:大连优力特换热设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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