一种车辆灯具辅助安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车辆灯具辅助安装装置，包括：方管，至少一个用于抵顶车身第一侧的第一支撑块，设置在方管的第一面上，至少一个用于抵顶车身第二侧的第二支撑块，设置在方管的第二面上，用于定位灯具的灯具定位块，所述灯具定位块设置在方管上，所述灯具定位块包括固定部和限位部，用于连接车身的定位销，所述定位销设置在方管上，所述定位销包括用于定位的圆柱销和用于定向的菱形销，用于抵顶车身的定位夹钳，所述定位夹钳设置在方管上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种车辆灯具辅助安装装置，包括：方管，至少一个用于抵顶车身第一侧的第一支撑块，设置在方管的第一面上，至少一个用于抵顶车身第二侧的第二支撑块，设置在方管的第二面上，用于定位灯具的灯具定位块，所述灯具定位块设置在方管上，所述灯具定位块包括固定部和限位部，用于连接车身的定位销，所述定位销设置在方管上，所述定位销包括用于定位的圆柱销和用于定向的菱形销，用于抵顶车身的定位夹钳，所述定位夹钳设置在方管上。【专利说明】一种车辆灯具辅助安装装置
本技术涉及一种车辆灯具辅助安装装置。
技术介绍
目前暂无此类辅助安装装置，车辆大灯装配主要依靠车身定位孔安装。车身前大灯固定装配孔位为腰形孔，手动装配后，车辆大灯与车身缝隙左右不均和存在前后面差和弧面差。现有技术采用:先安装组合灯具，然后用橡胶锤调整翼子板及机盖的方式来调整组合灯具与周边配合件的缝隙面差，此方式不仅可能导致周边部件变形损坏，也增加了漆面损坏的风险。
技术实现思路
为解决车辆灯具安装的技术问题，本技术提供了一种车辆灯具辅助安装装置。本技术提供的一种车辆灯具辅助安装装置，包括:方管，至少一个用于抵顶车身第一侧的第一支撑块，设置在方管的第一面上，至少一个用于抵顶车身第二侧的第二支撑块，设置在方管的第二面上，用于定位灯具的灯具定位块，所述灯具定位块设置在方管上，所述灯具定位块包括固定部和限位部，用于连接车身的定位销，所述定位销设置在方管上，所述定位销包括用于定位的圆柱销和用于定向的菱形销，用于抵顶车身的定位夹钳，所述定位夹钳设置在方管上。进一步的，所述方管的第一面和第二面相对设置。进一步的，所述第一支撑块上设置有第一支撑块固定孔，所述第一支撑块固定孔为腰形孔。进一步的，所述第二支撑块上设置有第二支撑块固定孔，所述第二支撑块固定孔为腰形孔。进一步的，所述灯具定位块有两个，分别设置在方管的两端，所述灯具定位块设置在方管第二面上。进一步的，所述固定部固定连接方管。进一步的，所述固定部上设有用于连接限位部的固定部固定孔，所述固定部固定孔为腰形孔。进一步的，所述限位部包括第一限位部和第二限位部。进一步的，所述定位夹钳设置在方管的第二面上，所述定位夹钳包括抵顶件，所述抵顶件抵顶车身。进一步的，所述定位夹钳为快速夹钳。本技术提供了一种车辆灯具辅助安装装置，通过第一支撑块和第二支撑块控制整个安装装置在坐标Z方向的定位，通过定位销控制整个安装装置在坐标X、Y方向的定位，通过定位夹钳使得整个安装装置牢固定位，最后通过灯具定位块定位灯具，确保车辆灯具安装位置，保证灯具与车身缝隙面差均匀。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例车辆灯具辅助安装装置装配示意图。图2为本技术实施例灯具定位块第一方向示意图。图3为本技术实施例灯具定位块第二方向示意图。图4为本技术实施例方管、第一支撑块和第二支撑块示意图。图5为本技术实施例第一支撑块示意图。图6为本技术实施例第二支撑块示意图。【具体实施方式】为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“长度”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图及实施例对本技术做进一步描述。如图1至图6所示，本技术提供了一种车辆灯具辅助安装装置，包括:方管100，至少一个用于抵顶车身第一侧的第一支撑块200，设置在方管100的第一面上，至少一个用于抵顶车身第二侧的第二支撑块300，设置在方管100的第二面上，用于定位灯具的灯具定位块400，所述灯具定位块400设置在方管100上，所述灯具定位块400包括固定部410和限位部420，用于连接车身的定位销500，所述定位销500设置在方管100上，所述定位销500包括用于定位的圆柱销510和用于定向的菱形销520，用于抵顶车身的定位夹钳600，所述定位夹钳600设置在方管100上。本技术提供的一种车辆灯具辅助安装装置，通过第一支撑块200和第二支撑块300控制整个安装装置在坐标Z方向的定位，通过定位销500控制整个安装装置在坐标X、Y方向的定位，通过定位夹钳600使得整个安装装置牢固定位，最后通过灯具定位块400定位灯具，确保车辆灯具安装位置，保证灯具与车身缝隙面差均匀。具体的，所述方管100的第一面和第二面相对设置。在本实施例中，所述方管100为铝型材。具体的，所述第一支撑块200上设置有第一支撑块固定孔210，所述第一支撑块固定孔210为腰形孔，因此第一支撑块200可以相对方管100进行上下调节。具体的，所述第二支撑块300上设置有第二支撑块固定孔310，所述第二支撑块固定孔310为腰形孔，因此第二支撑块300可以相对方管100进行上下调节。第一支撑块200和第二支撑块300控制整个安装装置在坐标Z方向的定位，保证整个安装装置与车身在Z方向的正确位置，同时也可调节左右前大灯的装配位置。坐标Z方向为图1中的竖直方向，坐标X、Y方向为图1中垂直于Z方向的平面方向。优选的，在本实施例中，所述第一支撑块200为两个，分别固定在方管100第一面的两端部；所述第二支撑块300为两个，间隔固定在方管100第二面的中部；所述圆柱销510和菱形销520间隔固定在方管100第二面的中部。具体的，所述灯具定位块400有两个，分别设置在方管100的两端。所述灯具定位块400设置在方管100第二面上。所述固定部410固定连接方管100。所述固定部410上设有用于连接限位部420的固定部固定孔411，所述固定部固定孔411为腰形孔，因此限位部420可以相对于固定部410进行方向上的调节。所述限位部420的形状仿制车辆灯具的轮廓，所述限位部420包括第一限位部421和第二限位部422。具体的，定位销500包括圆柱销510和菱形销520，所述圆柱销510用于定位，所述菱形销52本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆灯具辅助安装装置，其特征在于，包括：方管(100)，至少一个用于抵顶车身第一侧的第一支撑块(200)，设置在方管(100)的第一面上，至少一个用于抵顶车身第二侧的第二支撑块(300)，设置在方管(100)的第二面上，用于定位灯具的灯具定位块(400)，所述灯具定位块(400)设置在方管(100)上，所述灯具定位块(400)包括固定部(410)和限位部(420)，用于连接车身的定位销(500)，所述定位销(500)设置在方管(100)上，所述定位销(500)包括用于定位的圆柱销(510)和用于定向的菱形销(520)，用于抵顶车身的定位夹钳(600)，所述定位夹钳(600)设置在方管(100)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丽萍，万明，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：