悬浮电机、悬架系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种悬浮电机、悬架系统及车辆，其中，悬浮电机包括多个单元电机，每个单元电机均包括动子和定子，动子和定子的其中一个为永磁体组件且另一个为设有绕组线圈的铁芯，每个定子的绕组线圈与相应的动子相互耦合以使动子可往复移动，多个单元电机在动子的移动方向上依次堆叠设置。本发明专利技术实施例的悬浮电机，可满足不同车型的搭载需求，扩大悬浮电机的适用范围，降低悬浮电机的开发成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种悬浮电机、悬架系统及车辆。

技术介绍

1、电机，尤其是圆筒型电机，因绕组利用率高、推力密度高等优势被广泛应用至车辆的悬架系统中。

2、其中，车型不同会导致车辆内电机的布置空间不同，但现有电机无法满足在多种车型上通用，需要开发不同尺寸的电机，而重新开发和布置绕组需要花费大量时间，增加电机的开发成本。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的第一目的在于提出一种悬浮电机，所述悬浮电机能够满足不同车型的搭载需求，扩大悬浮电机的适用范围，降低悬浮电机的开发成本，解决了现有技术中的电机无法满足在多种车型上通用的技术问题。

2、本专利技术的第二目的在于提出一种具有上述悬浮电机的悬架系统。

3、本专利技术的第三目的在于提出一种具有上述悬架系统的车辆。

4、根据本专利技术实施例的悬浮电机，包括：多个单元电机，每个所述单元电机均包括动子和定子，所述动子和所述定子的其中一个为永磁体组件且另一个为设有绕本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种悬浮电机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的悬浮电机，其特征在于，所述悬浮电机的最大直径为135mm，所述悬浮电机的推力密度为140N/kg~460N/kg。

3.根据权利要求1所述的悬浮电机，其特征在于，所述悬浮电机的最大直径为200mm，所述悬浮电机的推力密度为210N/kg~730N/kg。

4.根据权利要求1所述的悬浮电机，其特征在于，每个所述单元电机的所述绕组线圈包括多个线圈盘，每个所述单元电机的所述铁芯包括多个沿所述移动方向依次堆叠设置的分体铁芯，多个所述分体铁芯包括两个端部铁芯和至少一个中间铁芯，在所述动子的移动方向上，...

【技术特征摘要】

1.一种悬浮电机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的悬浮电机，其特征在于，所述悬浮电机的最大直径为135mm，所述悬浮电机的推力密度为140n/kg~460n/kg。

3.根据权利要求1所述的悬浮电机，其特征在于，所述悬浮电机的最大直径为200mm，所述悬浮电机的推力密度为210n/kg~730n/kg。

4.根据权利要求1所述的悬浮电机，其特征在于，每个所述单元电机的所述绕组线圈包括多个线圈盘，每个所述单元电机的所述铁芯包括多个沿所述移动方向依次堆叠设置的分体铁芯，多个所述分体铁芯包括两个端部铁芯和至少一个中间铁芯，在所述动子的移动方向上，所述端部铁芯位于所述单元电机的端部，所述端部铁芯与所述中间铁芯之间以及相邻两个所述中间铁芯之间均设有所述线圈盘。

5.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，在所述移动方向上，所述端部铁芯的厚度小于所述中间铁芯的厚度。

6.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，所述端部铁芯与所述中间铁芯可拆卸配合。

7.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，在所述动子的移动方向上，所述动子和所述定子的耦合长度为l1，所述动子的移动行程为l2，所述l1与所述l2满足以下条件：1/2≤l2/l1＜1。

8.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，所述动子和所述定子中较长的一个的延伸长度为l，所述动子和所述定子的耦合长度为l1，所述悬浮电机满足：4/9≤l1/l＜1。

9.根据权利要求8所述的悬浮电机，其特征在于，满足：1/2≤l1/l≤9/14。

10.根据权利要求8所述的悬浮电机，其特征在于，在所述动子的移动方向上，所述动子和所述定子的耦合长度保持恒定，满足：4/9≤l1/l＜1/2。

11.根据权利要求8所述的悬浮电机，其特征在于，在所述动子的移动方向上，所述动子和所述定子的耦合长度不断变化，满足：9/14＜l1/l＜1。

12.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，在所述动子的轴向上，所述动子的延伸长度为l，在平行于所述轴向的纵截面上，所述动子的最大宽度尺寸为d，所述d与所述l满足以下条件：3/10≤d/l≤7/15。

13.根据权利要求12所述的悬浮电机，其特征在于，所述定子内设有容纳空间，所述容纳空间适于容纳所述悬浮电机的部分结构，在平行于所述轴向的纵截面上，所述容纳空间的最小宽度尺寸为d，所述d与所述d满足以下条件：12/7≤d/d≤7/2。

14.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，相邻两个所述分体铁芯之间形成容纳所述绕组线圈的容纳槽，所述永磁体组件包括多个永磁体，多个所述永磁体沿所述动子的移动方向排列。

15.根据权利要求14所述的悬浮电机，其特征在于，所述单元电机的多个所述容纳槽的槽数与多个所述永磁体的极数之比为3/4。

16.根据权利要求14所述的悬浮电机，其特征在于，在所述定子和所述动子的最大耦合长度下，多个所述容纳槽的槽数为z1，多个所述永磁体的极数为p，所述z1与所述p满足以下条件：3/4≤z1/p≤3/2。

17.根据权利要求16所述的悬浮电机，其特征在于，所述z1与所述p满足以下条件：3/4≤z1/p＜1。

18.根据权利要求17所述的悬浮电机，其特征在于，所述z1与所述p满足以下条件：6/7≤z1/p≤6/5。

19.根据权利要求4所述的悬浮电机，其特征在于，所述动子包括外壳和所述永磁体组件，所述永磁体组件设于所述外壳，所述外壳与所述铁芯套设且间隔设置，所述绕组线圈和所述永磁体组件均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：廉玉波，廖银生，姚佳，孙宪猛，张丰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：