【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，涉及座椅控制部件，尤其是一种汽车座椅调角器前排主轴。
技术介绍
目前，汽车座椅都是可调整的，通过调角器的前排主轴可以调节前后位移量，通过调角器的中排主轴可以调节前后角度，以满足人们的舒适要求。尤其是前排主轴，其连接杆是圆柱形结构，与调角器的连接是同轴的端面焊接，由于扭力的问题，容易造成焊点的断裂而影响座椅的调整。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种与调角器连接可靠的座椅角度的调角器中排主轴。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种汽车座椅调角器前排主轴，由同轴一体制成的连接杆、定位凸台及操纵杆构成，所述连接杆及操纵杆均制成棱柱，连接杆的端部同轴与调角器同轴焊接固装，其棱柱与调角器的棱柱外套径向固装，操纵杆与座椅前后位移的拉杆套装固定。而且，所述连接杆及操纵杆均为四方棱柱，或者为六方棱柱、八方棱柱。本技术的优点和积极效果是：本调角器采用的前排主轴的连接杆制成四方棱柱型，四方棱柱的端面在于调角器进行同轴焊接固定后，再与调角器的四方外套进行径向安装，由此克服了因扭力造成的端面焊接断裂问题，保证了座椅的安全正常调整。附图说明图1为本技术的结构主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的仰视图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范...
【技术保护点】
一种汽车座椅调角器前排主轴，其特征在于：由同轴一体制成的连接杆、定位凸台及操纵杆构成，所述连接杆及操纵杆均制成棱柱，连接杆的端部同轴与调角器同轴焊接固装，其棱柱与调角器的棱柱外套径向固装，操纵杆与座椅前后位移的拉杆套装固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器前排主轴，其特征在于：由同轴一体制成的连接杆、定位凸台及
操纵杆构成，所述连接杆及操纵杆均制成棱柱，连接杆的端部同轴与调角器同轴焊接固装，
其棱柱与调角器的棱...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵月起，吕战军，闫宝祥，
申请(专利权)人：天津市天龙得冷成型部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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