压紧装置和机车制造平台制造方法及图纸

技术编号:10080456 阅读:144 留言:0更新日期:2014-05-25 03:50
本实用新型专利技术提供一种压紧装置和机车制造平台,其中,压紧装置包括:杠杆,所述杠杆的第一端设有螺纹通孔,所述螺纹通孔中螺纹连接有螺杆,所述螺杆的第一端设有压头;支架,与所述杠杆的第二端铰接,所述杠杆能够在竖直平面内旋转,所述支架设有限位件,用于对所述杠杆进行限位,以使所述螺杆保持竖直。本实用新型专利技术能够降低施工难度,提高施工效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种压紧装置和机车制造平台,其中,压紧装置包括:杠杆,所述杠杆的第一端设有螺纹通孔,所述螺纹通孔中螺纹连接有螺杆,所述螺杆的第一端设有压头;支架,与所述杠杆的第二端铰接,所述杠杆能够在竖直平面内旋转,所述支架设有限位件,用于对所述杠杆进行限位,以使所述螺杆保持竖直。本技术能够降低施工难度,提高施工效率。【专利说明】压紧装置和机车制造平台
本技术涉及生产工具,尤其涉及一种压紧装置和机车制造平台。
技术介绍
伴随着我国铁路事业的不断发展,对机车的制造质量和效率要求越来越高。在机车生产过程中,需要进行钢结构组对和焊接。在钢结构组对和焊接时,需要对钢结构进行压紧以保证施工质量,由此增加了施工难度,降低了施工效率。
技术实现思路
本技术提供一种压紧装置和机车制造平台,以降低工件组对和焊接的施工难度,提高了施工效率。本技术提供一种压紧装置,包括:杠杆,所述杠杆的第一端设有螺纹通孔,所述螺纹通孔中螺纹连接有螺杆,所述螺杆的第一端设有压头;支架,与所述杠杆的第二端铰接,所述杠杆能够在竖直平面内旋转,所述支架设有限位件,用于对所述杠杆进行限位,以使所述螺杆保持竖直。所述的压紧装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压紧装置,其特征在于,包括:?杠杆,所述杠杆的第一端设有螺纹通孔,所述螺纹通孔中螺纹连接有螺杆,所述螺杆的第一端设有压头;?支架,与所述杠杆的第二端铰接,所述杠杆能够在竖直平面内旋转,所述支架设有限位件,用于对所述杠杆进行限位,以使所述螺杆保持竖直;?所述杠杆第二端与所述支架至少沿水平方向滑动连接,且在水平方向上的相对滑动距离为一设定值;?所述杠杆的第一端与第二端之间设有卡块,所述限位件为卡钩,用于卡持所述卡块以形成限位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵小华张世海赵磊
申请(专利权)人:中国北车集团大同电力机车有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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