【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】提出了一种改进的封闭摩托车（310），具有一个电动马达（324）和一种改进的车把手组件（326）采用球形杆端部（360）的转矩臂（358）。脚踏制动踏板（328）固定在框架（320）而座椅（330）可滑动地连接，其座椅的靠背能够倾转做必要的调整。着陆轮（332）分别安装在支撑臂（372）,该支撑臂铰接在框架上被弹簧加载伸缩杆组件（374）支持住，使着陆轮在不平的路面能平稳着地。每车门上半部有通风窗（386），该通风窗的前缘铰接并且其铰链包括一个锁头（392）固定到窗框。腿门（340）水平地铰接在车门（338）并在摩托车停止之前会在预定的速度打开。【专利说明】封闭式摩托车
本专利技术涉及一般的摩托车。更具体地，是对一个完全封闭的摩托车，具有车门和腿门，利用支腿轮和具有像常规的汽车的大多数功能一样的改善。
技术介绍
以前，许多不同类型的摩托车已用现有技术的，包括在停止或移动速度非常慢时用稳定支腿车轮，以免驾驶员用他的脚接触道路。外壳已被用在不利环境下来保护摩托车驾驶员。搜索了现有的技术并没有发现任何专利专利技术具备本专利技术合并的新奇；然而以下的美...
【技术保护点】
一种改进的封闭摩托车具有一个结构框架，一对前后轮子，一个电机，一个车把手组件，一个脚刹车踏板，一个座椅，由自动控制来伸出的一对支腿着陆轮，和一个包括一对车门和一对腿门的外毂，该所述改进包括：一个电动马达，所述手柄组件采用扭矩臂与球形杆端部，并所述转矩臂的一端连接到转向轴，另一端连接到转向车把手轴所述脚刹车踏板固定在所述框架上，所说的座椅可滑动地连接到所述框架而该座椅的靠背可倾斜，所述的著陆轮单独地安装在一支撑臂，该支撑臂铰接在所述结构框架上并且被一弹簧加载的伸缩杆组件撑住，所述车门的上半窗安装一独立的通风窗，该通风窗的前缘铰接在该进出门，该铰接包括一锁定头固定在该车门架上，...
【技术特征摘要】
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