本发明专利技术的目的在于，在使用R32的制冷循环装置中，实现长期可靠性的确保及背压室的压力的维持，且同时使冷凝器的能力提高。本发明专利技术的制冷循环装置具备：利用配管将压缩机、油分离器、第一开闭阀、冷凝器、减压装置及蒸发器依次连接而成且供作为制冷剂的R32循环的循环流路；利用配管将油分离器和压缩机连接的第一旁通流路；设于第一旁通流路的冷却器；利用配管将压缩机和冷凝器连接的第二旁通流路；设于第二旁通流路的第二开闭阀；将第一开闭阀和第二开闭阀中的任一方打开而将另一方关闭的控制机构。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的目的在于，在使用R32的制冷循环装置中，实现长期可靠性的确保及背压室的压力的维持，且同时使冷凝器的能力提高。本专利技术的制冷循环装置具备：利用配管将压缩机、油分离器、第一开闭阀、冷凝器、减压装置及蒸发器依次连接而成且供作为制冷剂的R32循环的循环流路；利用配管将油分离器和压缩机连接的第一旁通流路；设于第一旁通流路的冷却器；利用配管将压缩机和冷凝器连接的第二旁通流路；设于第二旁通流路的第二开闭阀；将第一开闭阀和第二开闭阀中的任一方打开而将另一方关闭的控制机构。【专利说明】制冷循环装置
本专利技术涉及一种制冷循环装置。
技术介绍
二氟甲烷(以下称为“R32”。)的臭氧破坏系数为零，R32的地球暖化系数为R410A的约I / 3左右。因此，当前通过使用R32来代替在制冷循环装置中广泛使用的R410A，能够对环境负载的降低作出贡献。例如，在专利文献I中记载有使用R32的制冷剂压缩机。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2001-115963号公报专利技术概要专利技术要解决的课题然而，使用R32的制冷剂压缩机与使用R410A等的制冷剂压缩机相比，喷出气体温度较高。因此，使用R32的制冷剂压缩机与使用R410A等的制冷剂压缩机相比，树脂制部件、机油容易老化，存在无法确保长期可靠性的问题。另外，当喷出气体温度上升时，R32相对于机油的溶解量(制冷剂溶解量)减少，故使用R32的制冷剂压缩机还存在背压室的压力降低的问题。另一方面，喷出气体温度较高这样的R32特有的性质也可以获得使冷凝器的能力提闻(在空气调节机中，使在制暖运转中房间的加热能力提闻)这样的优点。
技术实现思路
对此，本专利技术的目的在于，在使用R32的制冷循环装置中，实现长期可靠性的确保及背压室的压力的维持，且同时使冷凝器的能力提高。解决方案本专利技术的制冷循环装置具备:利用配管将压缩机、油分离器、第一开闭阀、冷凝器、减压装置及蒸发器依次连接而成且供作为制冷剂的R32循环的循环流路；利用配管将油分离器和压缩机连接的第一旁通流路；设于第一旁通流路的冷却器；利用配管将压缩机和冷凝器连接的第二旁通流路；设于第二旁通流路的第二开闭阀；将第一开闭阀和第二开闭阀中的任一方打开而将另一方关闭的控制机构。专利技术效果根据本专利技术，在使用R32的制冷循环装置中，能够实现长期可靠性的确保及背压室的压力的维持，且同时使冷凝器的能力提高。【专利附图】【附图说明】图1是本实施方式所涉及的制冷循环装置的结构说明图。图2是构成制冷循环装置的压缩机的纵向剖视图。图3是压缩机中的压缩机构部的放大剖视图。图4是表示理论喷出气体温度相对于R32及R410A的压力比的关系的曲线图。图5是表示R32相对于多元醇酯系机油的制冷剂溶解量比与喷出气体温度之间的关系的曲线图。图6是表示电动机效率相对于压缩机的温度的关系的曲线图。图7是在压缩机中在压缩机构部设有喷出室时的结构说明图。图8是在压缩机中在密闭容器设有环状壁时的第一结构。图9是在压缩机中在密闭容器设有环状壁时的第二结构。图10是本实施方式所涉及的制冷循环装置的结构说明图。附图标记说明如下:I 压缩机2 密闭容器2d 吸入管2e 第一喷出管2f 第二喷出管2g 返回管3 压缩机构部4 电动机5 固定涡盘6 回旋涡盘6a 回旋轴承7 曲柄轴7c 供油通路9 框架9a 主轴承12 欧氏环14 背压室15 冷却器18 室内热交换器19 减压装置20 室外热交换器21 第一开闭阀22 第二开闭阀23 溢流阀24 环状壁24a内侧空间24b外侧空间25 油分离器26 控制机构35 第一旁通流路36 第二旁通流路37 罩体38 第一空间39 第二空间Al制冷循环装置A2制冷循环装置【具体实施方式】本实施方式的制冷循环装置的主要特征在于，使所喷出的气体和机油、或仅是机油由冷却器冷却并返回压缩机，从而使压缩机的温度降低。本实施方式的制冷循环装置可以适用于冷藏库、制冷机、热泵式供给热水机、空气调节机等之中。以下，假定将该制冷循环装置适用于空气调节机，适当地参照附图对本实施方式进行说明。图1是本实施方式所涉及的制冷循环装置的结构说明图。如图1所示，本实施方式所涉及的制冷循环装置Al依次连接有压缩机1、油分离器25、第一开闭阀21、室外热交换器18、减压装置19 (膨胀阀)及室内热交换器20而构成制冷剂的循环流路。进而，制冷循环装置Al具备:将油分离器25和压缩机I连接的第一旁通流路35 ；将压缩机I和冷凝器连接的第二旁通流路36。需要说明的是，如图1所示，第二旁通流路36经由四通阀40而将压缩机I和冷凝器连接。在本实施方式中，假定使用R32作为制冷剂，假定使用相对于R32而显示出良好的相溶性的多元醇酯系油作为机油(润滑油)。在制冷运转时，制冷循环装置Al通过遥控器接收制冷运转的指令时，利用控制机构26打开第二开闭阀22，并关闭第一开闭阀21，遮断制冷剂从油分离器25直接向室外热交换器18 (冷凝器)流入的流路，从而使制冷剂从油分离器25返回压缩机I。由压缩机I压缩后的高温高压的制冷剂(热气体)和机油经由压缩机I的第一喷出管2e而流入油分离器25。在此，由于第一开闭阀21关闭，故在油分离器25中制冷剂和机油不分离，而两方都向冷却器15流动。在冷却器15中制冷剂和机油被冷却，并通过第一旁通流路35而返回压缩机I。返回到压缩机I的制冷剂和机油在压缩机I的内部分离，制冷剂从第二喷出管2f喷出，机油积存在压缩机I的下部。从喷出管2f喷出的制冷剂通过第二开闭阀22而流入室外热交换器18 (冷凝器)，通过与空气的热交换放热而冷凝。之后，制冷剂向减压装置19供给，在通过减压装置19之际等焓膨胀，成为在低温低压下气体制冷剂和液体制冷剂混杂而成的气液二相流。成为了该气液二相流的制冷剂向室内热交换器20(蒸发器)流入。室内热交换器20 (蒸发器)中的液体制冷剂通过未图示的制冷剂管及安装于这些制冷剂管的散热片并借助来自空气的吸热作用而气化为气体制冷剂。也就是说，在液体制冷剂气化之际室内热交换器20 (蒸发器)对周围的空气进行冷却，由此制冷循环装置Al发挥制冷功能。接着，离开了室内热交换器20(蒸发器)的制冷剂经由四通阀40而被吸入压缩机I的吸入管2d。然后，制冷剂在压缩机I中被压缩为高温高压，并再次从压缩机I的第一喷出管2e喷出而在循环流路中循环。在制暖运转时，制冷循环Al通过遥控器接收制暖运转的指令时，利用控制机构26关闭第二开闭阀22，并打开第一开闭阀21，从而使在油分离器25中与机油分离了的制冷剂流入室内热交换器20 (冷凝器)。由压缩机I压缩后的高温高压的制冷剂(热气体)从压缩机I的第一喷出管2e流入油分离器25。在此，在油分离器25中制冷剂和机油分离，机油向冷却器15流动。在冷却器15中被冷却了的机油经由第一旁通流路35而返回压缩机I。另一方面，制冷剂流入室内热交换器20 (冷凝器)，通过与空气的热交换放热而冷凝。之后，制冷剂向减压装置19供给，在通过减压装置19之际等焓膨胀，成为在低温低压下气体制冷剂和液体制冷剂混杂而成的气液二相流。成为了该气液二相流的制冷剂向室外热交换器18(蒸发器)流入。室外热交换器18 (蒸发器)之后如在制冷运转中说明那样。接着，对压缩机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：幸野雄，大岛健一，村上晃启，
申请(专利权)人：日立空调·家用电器株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。