打包机的液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种打包机用液体作介质的液压装置。它主要是解决液压装置的设备庞大、耗能高、无用功多、噪音大、作业率低等弊病，从而提高打包机的作业率。它只设置两台变量柱塞泵和一台液压控制阀块，由该阀块连接箱盖、主缸、侧缸、小门及料斗的各个油缸的进出油管。在回油管上设置过滤器和冷却器。年打包处理量５０００吨以上，吃废钢的范围扩大到轻薄料４毫米以下。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种打包机用液体作介质的液压装置。目前国内生产的打包机，其工作压力有300吨至50吨等不同规格的打包机。但不论其规格大小，均为油液作介质，由众多的高低压泵供油，通过电液阀控制压力油，使之进入各工作油缸，再各工作油缸带动箱盖、料斗、推头及小门等执行机构，来完成对废钢的压块和打包。它可对厚度(型钢肢厚或直径)3毫米以下的轻薄废钢进行冷态压块处理，打成400×420×400－1000毫米比重达2－3吨／米3的废钢块，以便供炼钢炉熔炼。但国内生产的液压打包机，由于液压装置设计不合理，产生不少弊病和缺点1、由于液压站没有设置冷却装置，夏季由于油的粘－－温特性，油的粘度降低，当油温超过60℃时，打包机便无法正常工作。2、由于液压站回路油没有设置过滤装置，液压系统得不到高清洁度的液压油，液压系统容易发生因油质不洁而导致液压故障和零部件的损坏，亦影响正常生产。3、液压站管道纵横交错，连接点多，不但占地面积大、投资大，且泄漏点多，地面污染严重，给操作者和检修带来困难。4、由于整个液压站的设备装置庞大和设计不合理，没有降噪设备、噪音高达95分贝超过国家标准规定范围。5、动力消耗大共设6台JO2系列电机，总功率为182.2KW，且功率因素低、噪音高系国家淘汰产品；加之电气控制元件落后以及未配过滤与冷却装置等因素，每年累计只有90天的工作日，作业率仅为25％。6、因为液油的输送为定量泵的选型设计，故输出流量是恒定的，这样就不能随负载变化使流量也随之变化，当系统压力等于溢流阀的调定压力时，泵的输出流量未被全部利用，造成多余流量溢流阀流向油箱，因而产生△QP的功率损失，这是因为液压打包机的工作特性是低压(P小)快进大流量(Q大)；高压(P大)慢进小流量(Q小)的变负载的工况特性。当打包机开始工作，各油缸在挤压初始阶段行程时，包块疏松密度较小，所需挤压较小，要求流量大快速前进，当接近终端时，由于包块逐渐增大，需要压力相应增大，流量则可减少，慢速前进，方能达到最高效果，按效率值应等于一个工作循环中被利用的流量与供给系统能量的比值计算，该定量泵系统效率设计恒定，因此动力消耗大，无用工高，等于大马拉小车。本技术目的在于革除打包机的液压装置的设备庞大、耗能高，无用功多、噪音大、作业率低等弊病，从而提高打包机的作业率，使之全年除正常检修时间外，每天均可处于打包工作时间之内。本技术的液压装置，设两台变量柱塞泵配两台电机，柱塞泵型号为160YCY14－－1B，电机型号为Y280S－－6；双筒过滤器一台，型号为SLQ－－65，冷却器一台，型号为21qFw－a0.5F；液压控制阀块一台和油箱一个，以及PC可编程序控制机和减振器等设备组成。油箱出口由管道连接变量泵，再由变量泵用管道连接液压控制阀块；液压控制阀连接箱盖、主缸。侧缸、小门及料斗等各个油缸的进出油管；液压控制阀块的回路油管，通过双筒过滤器和冷却器再连接油箱。变量泵输出流量能随输出口压力大小自动保持变化，当负载压力小于12mpa时，该泵的输出流量可达最大值160公升／分；两台为320公升／分，当负载压力达到28／mpa时，泵的输出量则降低40％，为65公升／分，按泵的输出流量最大值计算，料斗缸、箱盖缸、小门缸、侧缸、主缸的推力值分别为35吨、40吨、75吨、120吨、310吨完全可以满足快速前进压缩包块。随着包块密度增大、负载相应变化，系统压力超过规定值时，该泵的流量开始减小，满足了主、侧缸高压慢进的要求。根据公式功率(N)＝ (QP)/(60n) (KW)计算，当流量Q＝65公升／分、压力p＝28Mpa、效率n＝0.85时，则N＝ (28×65)/(60×0.85) ＝35.7KW，故配两台45KW电机即可满足，较原打包机液压装置配6台电机少92.2KW，年节电10万千瓦小时以上。采用一台液压控制阀块，既起压力阀、溢流阀和减压阀的作用，又是换向阀和节能阀，过滤器由两组过滤装置和一个六通换向阀组成，工作时一组投入运行，另一组备用或清洗，过滤精度在0.08毫米以下。冷却器为浮头卧式结构，管束伸缩不受壳体约束保证油液控制在50℃以下。油箱的容量为10000公升，分上下两屋(下层高300毫米)左右五格，改善了油液的自然散热、沉淀、分离的环境。在油泵和电机的机架与地基支承钢结构间，四周设置8个型号为JG3－7减振器，由于变量泵和电机的选型和数量的减少，液夺控制阀的数量亦减少，以及管道长度比原设计缩小三分之一，加之油温降低和过滤洁净，使原设计的液压装置的噪音由95分贝降至85分贝的国家允许范围内。而且液压装置的整个投资比原设计的投资减少了三分之二。一种由管道、电机、油泵、油箱和液压控制阀块所组成的打包机的液压装置，两台变量柱塞泵经出口管与油箱相连通，两台变量柱塞泵用管道连接同一台液压控制阀，一台液压控制阀块有进出油管连接箱盖、主缸、侧缸、小门及料碚的各个油缸液压控制阀块与油箱之间经过过滤器和冷却器相连通。本技术优点在于，投资减少三分之二，且占地面积缩小二分之一，噪音由原95分贝降为88分贝，作业度由原25％提高到85％以上，到年打包处理量由原1500吨提高到5000吨以上，包块的密度增大，由原每立方米2至3吨提高到3至4吨，吃废钢的范围由原3毫米以下的轻薄料扩大到4毫米以下。以下结合附图作进一步的说明。附图说明图1是打包机的液压装置俯视图，它由控制室PC机1、Y280S－6电机2、160YCY14－1B变量柱塞泵3、液压控制阀块4、各油缸的进出油管5、回油管6、SLQ－65双筒过滤器7、2LQFW－A0.5F冷却器8、油箱9、油箱出口管10和JG3－7减振器11等所组成。首先，将控制室的PC机1开启，由荧光屏即模拟显示，再手动启动电机2，则与其相连的变量柱塞泵3开始将油箱9的油液，通过该泵内的自动液控变量头，把具有不同压力的油液源源不断地输入液压控制阀块4，然后按PC指令，把各种不同压力、不同流量、不同流向的油输送到液压打包的小门缸、料斗缸、箱盖、侧缸、主缸等各油缸的进出油管5，从而按PC程序完成打包块的整个过程。同时各液压缸内回油按PC指令，通过液压控制阀块4内部的液控阀流向过滤器7，再流向冷却器8，最后返回油箱9，从而完成整个循环。权利要求1.一种由管道、电机、油泵、油箱和液压控制阀块所组成的打包机的液压装置，其特征在于，两台变量柱塞泵经出口管与油箱相连通；两台变量柱塞泵用管道连接同一台液压控制阀块；液压控制阀块有进出油管连接箱盖、主缸、侧缸、小门及料斗的各个油缸；液压控制阀块与油箱之间经过过滤器和冷却器相连通。专利摘要本技术是一种打包机用液体作介质的液压装置。它主要是解决液压装置的设备庞大、耗能高、无用功多、噪音大、作业率低等弊病，从而提高打包机的作业率。它只设置两台变量柱塞泵和一台液压控制阀块，由该阀块连接箱盖、主缸、侧缸、小门及料斗的各个油缸的进出油管。在回油管上设置过滤器和冷却器。年打包处理量5000吨以上，吃废钢的范围扩大到轻薄料4毫米以下。文档编号B30B9/30GK2194808SQ9323519公开日1995年4月19日 申请日期1993年12月10日 优先权日1993年12月10日专利技术者郭宝福, 唐奇山, 唐秀林, 邹海棠 申请本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由管道、电机、油泵、油箱和液压控制阀块所组成的打包机的液压装置，其特征在于，两台变量柱塞泵［３］经出口管［１０］与油箱［９］相连通；两台变量柱塞泵［３］用管道连接同一台液压控制阀块［４］；液压控制阀块［４］有进出油管［５］连接箱盖、主缸、侧缸、小门及料斗的各个油缸；液压控制阀块［４］与油箱［９］之间经过过滤器［７］和冷却器［８］相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宝福，唐奇山，唐秀林，邹海棠，
申请(专利权)人：湘潭钢铁公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]