【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种汽车前舱吸能支架，安装于汽车前舱内的仪表板管梁上，包括主支架和副支架，所述主支架包括一长条形薄片主体以及设于所述主体一端部的安装部，所述安装部具有与所述仪表板管梁外壁相匹配的圆弧形结构，所述主体呈弧形，所述副支架包括一长条形薄片支撑架，所述支撑架呈弧形，所述副支架焊接于所述主支架上，且弧形弯曲方向相同。本技术中，将支架焊接到仪表板管梁上，当车辆发生碰撞时，此支架有效地溃缩吸能，对汽车部分起到缓冲吸能的作用，从而达到保护内部乘员的目的；该支架模具制造简单、成本降低，能通过调整支架的结构及相关参数较灵活地调整此支架溃缩时的受力状况。【专利说明】 一种汽车前舱吸能支架
本技术涉及汽车零部件
，特别是指一种汽车前舱吸能支架。
技术介绍
现有的汽车前舱部分一般没有在横梁上设计保护，当汽车发生较严重碰撞时，前舱向后移动的位移比较大，座舱内部缓冲空间不足，容易造成对乘员较严重的伤害。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车前舱吸能支架，以解决现有技术中发生车祸后前舱后移对乘员造成伤害的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁玖华，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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