一种转辙机摩擦联接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种转辙机摩擦联接器，包括联接器盖、联接器壳体、槽沟压母、带槽齿轮和联接器轴，所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮通过螺栓固定连接；槽沟压母与联接器壳体通过螺纹连接；联接器轴装配进入联接器壳体内；其特征在于：所述联接器轴的轴向设置有轴向密封结构；所述槽沟压母与联接器壳体连接处设置有螺纹密封结构；所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮的螺栓连接处设置有螺栓密封结构。密封结构的加入有效提高了摩擦联接器的密封性能，保证了摩擦联接器的整体稳定性，同时提高了摩擦联接器的可用性和可靠性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种转辙机摩擦联接器，包括联接器盖、联接器壳体、槽沟压母、带槽齿轮和联接器轴，所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮通过螺栓固定连接；槽沟压母与联接器壳体通过螺纹连接；联接器轴装配进入联接器壳体内；其特征在于：所述联接器轴的轴向设置有轴向密封结构；所述槽沟压母与联接器壳体连接处设置有螺纹密封结构；所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮的螺栓连接处设置有螺栓密封结构。密封结构的加入有效提高了摩擦联接器的密封性能，保证了摩擦联接器的整体稳定性，同时提高了摩擦联接器的可用性和可靠性。【专利说明】一种转辙机摩擦联接器
本技术属于转辙机
，尤其涉及一种转辙机摩擦联接器。
技术介绍
电动转辙机必备的功能是过载保护功能，摩擦联接器是转辙机的重要部件。摩擦联接器包括摩擦联结器壳体、槽沟压母、联结器盖、联结器轴、带槽齿轮、内摩擦片、外摩擦片、小弹簧等主要零件。其中联接器盖、壳体和带槽齿轮通过8个螺栓固定连接；槽沟压母的前端设置有外螺纹，其与壳体的内螺纹进行螺纹连接；联接器轴装配进入壳体内。摩擦联结器的功能就是在道岔遇到卡阻且阻力超过设定值时开始自身打摩擦，从而起到保护电机不被烧毁和道岔拉杆不至变形的作用。现有摩擦联结器虽然可以实现这一功能，但是随着使用时间延长和潮湿环境的作用，内部往往因为进水而最终导致壳体内部局部锈蚀，摩擦力不稳定的情况，甚至在检查道岔指标时摩擦联结器本身因锈蚀无法正常工作。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对上述的不足，提供一种转辙机摩擦联接器。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种转辙机 摩擦联接器，包括联接器盖、联接器壳体、槽沟压母、带槽齿轮和联接器轴，所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮通过螺栓固定连接；槽沟压母与联接器壳体通过螺纹连接；联接器轴装配进入联接器壳体内；其特征在于:所述联接器轴的轴向设置有轴向密封结构；所述槽沟压母与联接器壳体连接处设置有螺纹密封结构；所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮的螺栓连接处设置有螺栓密封结构。进一步的，所述轴向密封结构为在联接器壳体的两个端面上沉孔，联接器轴与联接器壳体装配时分别装入骨架密封圈。进一步的，所述螺纹密封结构为在槽沟压母外螺纹终止处的前端开有凹槽，凹槽内加装O形密封圈。进一步的，所述联接器端面上设置有8个螺栓固定孔。进一步的，所述螺栓密封结构是在每个螺栓固定孔端面处沉孔，加装O形密封圈。本技术具有的优点和积极效果是:有效提高了摩擦联接器的密封性能，保证了摩擦联接器的整体稳定性，同时提高了摩擦联接器的可用性和可靠性。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、内摩擦片 2、联结器盖3、带槽齿轮4、外摩擦片 5、联结器壳体 6、槽沟压母7、联结器轴8、圆钢片9、小弹簧10、锁紧片11、垫圈12、螺栓13、螺栓14、垫圈15、垫圈16、波形弹垫17、轴承18、骨架密封圈19、密封圈20、第一 O形密封圈21、第二 O形密封圈【具体实施方式】为了更好的理解本技术，下面结合具体实施例和附图对本技术进行进一步的描述。本技术涉及一种转辙机摩擦联接器，请参照图1，主要包括联接器盖2、联接器壳体5、槽沟压母6、带槽齿轮3和联接器轴7，所述联接器盖2、联接器壳体5和带槽齿轮3通过螺栓固定连接；槽沟压母6与联接器壳体5通过螺纹连接；联接器轴7装配进入联接器壳体5内；在联接器壳体5的两个端面上分别沉孔，联接器轴7与联接器壳体5装配时分别装入有支撑的极限转速较高的骨架密封圈18 ;加装骨架密封圈18后实现了联接器轴7的轴向密封功能，有效的防止了油和水的进入。槽沟压母6上设置有外螺纹，联接器壳体5上设置有内螺纹，槽沟压母6通过其外螺纹与联接器壳体5的内螺纹相连接，并且在槽沟压母6的外螺纹终止处的前端开一凹槽，凹槽内加装第一 O形密封圈20。槽沟压母6旋入时将第一 O形密封圈20压缩变形，实现了此螺纹处的密封防水。所述联接器端面上设置有8个螺栓固定孔。在每个螺栓固定孔的四周打90°沉孔，螺栓12在连接联接器盖2和联接器壳体5时，通过垫圈11将第二 O形密封圈21压入沉孔内，通过第二密封圈21的压缩实现螺栓杆的轴向和径向的双重密封；由于采用上述技术方案，摩擦联接器的整体密封性能有了明显提高，经过盐雾试验和浸水试验后联接器内部均未见锈蚀，整体摩擦力指标得到了很好的保证。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种转辙机摩擦联接器，包括联接器盖、联接器壳体、槽沟压母、带槽齿轮和联接器轴，所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮通过螺栓固定连接；槽沟压母与联接器壳体通过螺纹连接；联接器轴装配进入联接器壳体内；其特征在于:所述联接器轴的轴向设置有轴向密封结构；所述槽沟压母与联接器壳体连接处设置有螺纹密封结构；所述联接器盖、联接器壳体和带槽齿轮的螺栓连接处设置有螺栓密封结构。2.根据权利要求1所述的转辙机摩擦联接器，其特征在于:所述轴向密封结构为在联接器壳体的两个端面上沉孔，联接器轴与联接器壳体装配时分别装入骨架密封圈。3.根据权利要求1所述的转辙机摩擦联接器，其特征在于:所述螺纹密封结构为在槽沟压母的外螺纹终止处的前端开有凹槽，凹槽内加装O形密封圈。4.根据权利要求1所述的转辙机摩擦联接器，其特征在于:所述联接器端面上设置有8个螺栓固定孔。5.根据权利要求4所述的转辙机摩擦联接器，其特征在于:所述螺栓密封结构是在每个螺栓固定孔端面处沉孔，加装O形密封圈。【文档编号】F16D13/58GK203567756SQ201320783184【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日 【专利技术者】朴盛斌, 郭金贵, 陈晓云, 刘洪旭 申请人:天津铁路信号有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朴盛斌，郭金贵，陈晓云，刘洪旭，
申请(专利权)人：天津铁路信号有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：