株式会社自动网络技术研究所专利技术

株式会社自动网络技术研究所共有2160项专利

  • 本发明提供在伴随着车载设备的更新处理时能够抑制不是更新处理的对象的车载设备进行动作的车载电力供给系统、继电器箱及继电器控制装置。本实施方式的车载电力供给系统具备:车载更新装置,进行对在车载设备的存储部中存储的程序或数据进行更新的处理;一...
  • 提供一种即使在进行了轮胎换位、轮胎更换等的情况下也能够准确地存储设置于本车辆的轮胎的通信装置的识别信息的车载存储装置以及车载存储系统。监视装置检测是否处于在车辆的周围不存在其他车辆的状况。监视装置在检测到处于不存在其他车辆的状况的情况下...
  • 不使电介体的刚性降低,也能提高阻抗。屏蔽端子(12)具备:合成树脂制的电介体(22),在电介体(22)的内部形成有导体收纳室(39);内导体(15),其收纳于导体收纳室(39)内;外导体(14),其将电介体(22)包围;以及壁部(24、...
  • 不降低电介体的刚性,也能提高阻抗。屏蔽端子(12)具备:内导体(14),其形成为突片(16)从主体部(15)向前方突出;电介体(21),在电介体(21)的内部形成有导体收纳室(36),电介体(21)以在导体收纳室(36)内收纳有主体部(...
  • 本发明提供一种强度优异的电抗器,包括:线圈,具有卷绕部;磁芯,包括配置于卷绕部内的内磁芯片和配置于卷绕部外的第一外磁芯片及第二外磁芯片;夹设构件,夹设在线圈与磁芯之间;以及树脂模制部,夹设构件具备框部和板状部,框部设置有第一贯通孔且夹设...
  • 本发明的课题在于抑制端子收纳构件合体的状态时的松动。一种端子单元(A),具备:固接于电线(38)的前端部的内导体(35);由保持构件(11)与盖构件(27)于与电线(38)的轴线方向交叉的方向合体而构成,能够收纳内导体(35)的介电体(...
  • 母线模块(10)具备:母线(20),其由板状的金属构成;热传导片(24),其与母线(20)的外周密合,并且具有延伸部(26),延伸部(26)朝母线(20)的外侧延伸;以及绝缘性的壳体(30),其将母线(20)以及热传导片(24)覆盖,在...
  • 辅助电源装置(1)具备:多个电容器(10A~10H);与从各电容器(10A~10H)引出的引线端子(12A、12B)连接的汇流条(60);具有导电路的电路基板(40);及与电路基板(40)的导电路连接的中继端子(50),中继端子(50)...
  • 导电构件(10)具备:液密的封入体(12),由片材构件(13)构成;冷媒,被封入封入体(12)内;及导体,具有配置在封入体(12)内的被冷却部(17)及在与片材构件(13)液密地密封的状态下被导出至封入体(12)外部的导出部(18)。
  • 即使在多个供电用的路径中的一个供电路径发生接地,也能维持向负载的供电。车载电源用的继电器模块具备电源线第一~第三电源线、电流容量互不相同的主继电器及副继电器。第一电源线连接于主蓄电池,第二电源线连接于副蓄电池,第三电源线连接于重要负载。...
  • 本发明提供一种电压转换装置,在切换开关频率的情况下能够抑制输出电压的变动,能够将恒定电压稳定地输出给负载。电压转换装置具备开关元件、电感器和驱动电路,通过驱动电路以PWM信号对开关元件的接通/断开进行驱动,从而产生感应电流来对所输入的电...
  • 供电控制装置具备:半导体开关元件(6),通过PWM控制进行开关动作;PWM信号输出部(1),输出与PWM控制相关的PWM信号;电流电路(5),输出与流通过半导体开关元件(6)的电流相关联的电流;滤波器电路(11~13),将电流电路(5)...
  • 在供电控制装置(4)中,微机(54)通过将开关(53a、53b)分别切换成接通或者断开,从而控制经由蓄电池导体(50)的从蓄电池(2)向负载(3a、3b)的供电。在从蓄电池(2)对微机(54)进行供电的期间,电流从蓄电池(2)的正极依次...
  • 一种滑动布线装置,将车身与被设置于车身的滑动体之间电连接,具备:支承轨道;滑块,其滑动自由地支承滑动体;线束,其配置于支承轨道内,并从支承轨道的开口部引出到支承轨道外;引导部,其使从支承轨道的开口部引出的线束的余长部分向支承轨道的侧方折...
  • 连接器(1)的端子(10)包括外壳(20)和第1导电部件(40)。第1导电部件(40)具有与对方侧端子接触的触点部(43),触点部(43)能向使螺旋弹簧(30)进一步压缩的压缩方向(Y)移动。外壳(20)由金属材料构成,具有从顶壁(21...
  • 端子零件(10)具备:电接触部件(20),其具有与设置于对方端子(80)的接触面(81)相对的相对面(21),并与外部电路连接;以及倾斜卷绕螺旋弹簧(40),其形成为导电性线材(41)卷绕多圈而成的线圈状,其卷绕面相对于线圈轴(L)倾斜...
  • 布线模块具备:检测电线(20),其具有芯线(21)和将芯线包裹的绝缘包覆部(22),检测蓄电元件的状态;母线(40);以及电线连接部(42),其形成于母线(40)的端部(41E),与检测电线(20)的端部连接(20E)。电线连接部(42...
  • 蓄电模块(10)具有:散热器(13),具有第1螺栓插通孔(18);框架(12),具有供螺栓(17)插通的第2螺栓插通孔(20);以及蓄电单元(11),层叠于框架(12)。蓄电单元(11)具有被螺合部(24),在该被螺合部(24)形成有供...
  • 提供一种不需要特别的止水剂,也能确实地发挥较高的防水性能的车辆用布线结构以及其制造方法。布线结构具备车载用电子机器(2)和信号用电线(4),信号用电线(4)与该车载用电子机器(2)连接且布线于比该车载用电子机器(2)靠下侧的位置。信号用...
  • 提供一种在实施上使更新程序的发送速度增大的技术。作为控制装置的ECU搭载于车辆,均基于各自具有的能够更新的程序而进行动作。作为更新程序发送装置的ECU搭载于车辆,发送对控制装置的程序进行更新的更新程序。作为中继装置的网关搭载于车辆,连接...