本发明的目的在于，提供一种即使对于不适合形成夹具孔来夹具固定的安装对象，也能够在车辆组装时简单地固定线束的技术。线束的固定构造具备：板状部件，所述板状部件包括第一层和比所述第一层软的第二层；以及线束，所述线束包括沿着所述板状部件配设的电...

电抗器具备：线圈，具有卷绕部；磁芯，包括配置在所述卷绕部内的内侧芯部和配置在所述卷绕部外的外侧芯部；以及外侧夹设部，夹设在所述卷绕部的端面与所述外侧芯部的内端面之间，所述卷绕部具备绕组主体和设置于所述绕组主体的外周且将相邻的匝彼此接合的...

电抗器具备线圈和磁芯，线圈具有将绕组卷绕而成的卷绕部，磁芯具有配置在所述卷绕部的内侧的内侧芯部和配置在所述卷绕部的外侧的外侧芯部，其中，电抗器具备：外侧树脂部，覆盖所述外侧芯部的至少外侧面；端子台，突出地一体成型于所述外侧树脂部的外侧面...

以即使在过度的冷热环境下等也能抑制内部防水部的开裂为目的。电线的芯线露出部的防水结构(20)具备：电线(10)，其具有芯线露出部(12a)；内部防水部(21)，其以覆盖芯线露出部(12a)的周围的方式设置，对芯线露出部(12a)进行防水...

以抑制了对于第一负载的电力供给的影响的方式对于第二负载稳定地供给电力，在规定的异常状态发生的情况下，从与第二负载对应的电力供给路径侧向与第一负载对应的电力供给路径侧补充电力。车辆用电源装置(1)具备：第一电源电路(10)，对于向第一导电...

线圈装置(20)具备：线圈单元(21)，具有线圈(22)和磁性体芯(25)；树脂制的外壳(30)，收容线圈单元(21)；及汇流条(40)，具有能够与基板(11)的导电路径连接的连接部(42)，并以紧贴状态保持于外壳(30)，外壳(30)...

本发明的目的在于提供即使对于不适合形成夹子孔进行夹子固定的安装对象，也能够在车辆组装时简单地固定线束的技术。线束的固定结构具备：内装构件，包括板状构件，安装于车辆的内部；及线束，包括沿着所述板状构件配置的电线和通过缝制或焊接而固定有所述...

一种线束，具备：电线；外装件(21)，其具有可挠性，并且覆盖电线；以及端部用夹持件(41)，其具有支承路径限制构件(31)的支承部(51)。路径限制构件(31)具有沿着电线所布线的路径的轴线，从外装件(21)的外部对电线所布线的路径进行...

基板用连接器(A)具备：壳体(10)，其载置于电路基板(P)，具有与电路基板(P)大致垂直的壁状的端子保持部(11)和从端子保持部(11)的侧缘部向后方延伸的支承壁部(15)；端子零件(25)，其以贯穿状态安装于端子保持部(11)，能够...

导电线(10)具备：多条芯线(11a～11c)；具有绝缘性的隔离物(12)，其设置于多条芯线(11a～11c)间而将多条芯线(11a～11c)彼此隔离；以及具有绝缘性的外皮部(13)，其将多条芯线(11a～11c)的外侧一并包覆。

本发明提供一种电路单元、电气接线箱和电路单元的制造方法，其抑制水从端子部侧浸入到电子元件侧。电路单元(20)具备：电路部(21)，具有能够与外部的端子连接的端子部(26A、26B)和安装有电子元件(22)的主体部(28)；第1防水部(4...

在供电控制装置(10)中，控制经由开关电路(2)及继电器触点(30)的供电。在半导体开关(20a、20b)接通且继电器触点(30)断开的情况下，在开关电路(2)的开关温度为继电器接通阈值以上时，将继电器触点(30)切换成接通，将半导体开...

提供一种在总线型的网络结构中能防止消息的中继的反复的车载通信系统、车载中继装置及消息中继方法。本实施方式的车载通信系统具备：对总线型的多个通信线间的消息收发进行中继的车载中继装置；与多个通信线中的某一个连接的多个第一车载通信装置；与多个...

一种线束布线装置，具有：线束，其一端侧与能滑动地安装于轨道的滑动件连结，并且另一端侧从轨道导出；折回引导部，其使从轨道导出的线束弯曲并向沿着轨道的方向折回；以及收纳部，其具有底壁及从底壁的侧缘立起的侧壁，收纳通过折回引导部而折回的线束，...

一种服务插头(1)，具备：阴连接器壳体(20)，其具备多个阴端子(30)；和阳插头(10)，其相对于阴连接器壳体(20)能装卸，具有呈在上下方向长的形状的阳端子(11)，阴端子(30)具备阳端子(11)能插通的阴侧主体部(31)，在阴连...

提供一种能够稳定地载置于电路基板的基板用连接器。基板用连接器(A)具备：壳体(10)，其载置于电路基板(P)，具有端子保持部(11)和从端子保持部(11)的外周缘向前方延伸的罩部(13)；端子零件(25、26)，其以贯穿状态安装于端子保...

本发明的目的在于在固定操作部位，容易进行将布线模块固定于固定对象构件的操作，并且能够抑制垃圾的产生。布线模块具备：布线体，包括至少一根导线；粘附部，设置于布线体；及剥离部，设置于布线体，以容易剥离的方式粘附有粘附部。

本发明提供能够抑制搭载的存储器元件的数量增多的车载中继装置、控制程序及存储器共有方法。本实施方式的车载中继装置连接有搭载于车辆的多条通信线，对所述多条通信线间的通信进行中继，车载中继装置具备：处理器，具有获取部及更新处理部，该获取部获取...

本发明涉及布线模块及蓄电模块，提高蓄电元件的电极端子和汇流条的电连接可靠性。设置于汇流条(37)的折弯部(60)形成于在左右方向上从汇流条(37)的2个接触部(61)中的一接触部(61)和位于与一接触部(61)相邻的位置的其他接触部(6...

对多个蓄电元件并联连接而成的多个蓄电元件的组进行串联连接。一种布线模块(10)，配设于具有多个电极端子(14)的蓄电元件(11)，具备：多个连接汇流条(17)，其具有与电极端子(14)连接的2n个电极连接部(51A～51D)，n为2以上...