本发明的轮胎接地特性评价方法包括：在平板的一个面上放置轮胎；对所述轮胎施加预定的负荷、或将所述轮胎设定为无负荷状态；从所述平板的另一面侧或从所述平板的内部用频率为0.1THz至10THz的太赫兹波照射所述轮胎，所述太赫兹波的波长大于所述...

本发明的防振装置(1)具备：外筒(11)、内侧构件(12)、弹性体(13)、分隔构件(17)、中间筒(31)、划分构件(32)。弹性体将外筒和内侧构件连结起来。分隔构件将外筒内的液室(14)划分成主液室(15)和副液室(16)。在分隔构...

该橡胶履带10包括环形的橡胶弹性体，并且具有在履带周向方向上以预定间距形成在外周表面上的突出的胎纹11。在胎纹11的第一侧表面12a和第二侧表面12b上形成有从履带周向方向观察时在与履带宽度方向交叉的方向上延伸的微小突起14，所述第一侧...

该橡胶履带10包括环形的橡胶弹性体，并且具有在履带周向方向上以预定间距形成在外周表面上的突出的胎纹11。胎纹11延伸至履带外周表面10a在履带宽度方向上的端部10b。在履带宽度方向上向内凹陷的凹部15形成在胎纹11在履带宽度方向上的外端...

提供一种相比于以往而言胎圈部的耐久性得到提高的两轮车用充气轮胎。该两轮车用充气轮胎包括：形成为环状的胎面部；与胎面部的两端相连的胎侧部和胎圈部；在胎面部的轮胎径向内侧呈环状延伸的、包括至少3层胎体帘布层(1a、1b、1c)的胎体(1)；...

提供一种兼顾耐久性和被赋予较大的外倾角时的抓地性能的机动两轮车用充气轮胎。扁平率为80％～40％，螺旋带束(7)由对并齐的两根钢丝帘线(8)包覆橡胶而成的带状条(9)沿着轮胎的周向呈螺旋状卷绕而成，在安装于适用轮辋且规定内压且无载荷的状...

一种复合管，其具有：管状的管体，其由树脂材料构成；包覆层，其是管状且覆盖管体的外周，向径向外侧凸出的环状的峰部和径向外侧凹入的环状的谷部在管体的轴向上交替地形成而成为波纹状，该包覆层能够被管体的外周引导而在轴向上缩短，该包覆层由树脂材料...

复合管具有：管状的管体，其由树脂材料构成；包覆层，其是管状且覆盖所述管体的外周，向径向外侧凸出的环状的峰部和径向外侧凹入的环状的谷部在所述管体的轴向上交替地形成而成为波纹状，该包覆层能够被所述管体的外周引导而在所述轴向上缩短，该包覆层由...

一种复合管，其具有：管状的管体；以及包覆层，其为管状且覆盖管体的外周，向径向外侧凸出的环状的峰部和径向外侧凹入的环状的谷部在管体的轴向上交替地形成而设为波纹状，该包覆层能够被管体的外周引导而在轴向上缩短，包含聚乙烯作为主要成分，密度为9...

本公开的实施方案涉及通过共聚至少一种共轭二烯烃单体和至少一种乙烯基单体制备的官能化共聚物，该官能化共聚物包含至少一种具有二氧化硅反应性部分的官能团，其中官能化共聚物具有使用质子核磁共振谱(

一种轮胎，其包括：包含树脂的环状的轮胎骨架体；和树脂层，所述树脂层设置在轮胎骨架体的内周面的至少一部分上且包含聚氨酯树脂。树脂层的拉伸弹性模量为2MPa至50MPa(包括端点)；树脂层的拉伸弹性模量为轮胎骨架体的拉伸弹性模量的0.01倍...

本发明是包括从供乘员落座的座部(11)的后侧立起而用于从背后支承乘员的靠背部(12)的座椅用垫(1)，其中，靠背部(12)中的、用于支承乘员的至少腰部的下侧部(13)的前后方向(X)上的硬度低于用于支承乘员的至少肩部的上侧部(14)的前...

本发明的防振装置包括：第1安装构件和第2安装构件，该第1安装构件呈筒状并连结于振动产生部和振动承受部中的一者，该第2安装构件连结于振动产生部和振动承受部中的另一者；弹性体，其将所述第1安装构件和所述第2安装构件这两个安装构件彼此连结起来...

提供重载用轮胎，即使在带束加宽的情况下，也能够以高水平实现胎面部的优良耐摩耗性和带束的优良耐龟裂性的优良平衡，从而进一步提高耐久性。根据本发明，配置在胎体(14)和胎面部(11)之间的带束层(16)的第三带束(16c)的宽度W3为轮胎最...

该重载用轮胎(1)设置有：通过环状地多次卷绕胎圈丝(8)形成的胎圈芯(5)；和由橡胶材料形成的橡胶片(10)。将橡胶片(10)卷绕在包括胎圈丝(8)的一个端部和另一端部的区域上。该一个端部作为在轮胎周向上最接近另一端部的端部。

一种座垫(10)，其设置有落座时用作座部的缓冲垫(11)，其中具有与形成缓冲垫(11)的缓冲垫构件相比更高的通气性的高通气构件(12)埋设在缓冲垫(11)的除了落座时位于臀部下方的臀下部以外的部分中，并且仅在缓冲垫的底表面侧露出。

用于加热流体的电磁感应加热装置具备供流体在内部流通的筒状绝缘构件(10)，筒状绝缘构件(10)的除了成为该流体的出口的出口侧开口(10e)之外的部位被外壳构件(2、3)围绕。在外壳构件(2、3)中的、与接近成为筒状绝缘构件(10)的流体...

提供能够在不依赖于驾驶员的驾驶技能的前提下更易于提升对于停靠站的对接性的车道边界块和道路构造。车道边界块(100)具有设置为与车道(10)连续的上表面部分(120)。上表面部分(120)的倾斜度大于车道(10)的在道路宽度方向上的相对于...

本发明的目的是提供一种橡胶用添加剂，利用其能提供具有优异的低发热性和加工性的橡胶组合物，还提供一种包含该橡胶用添加剂的橡胶组合物，以及一种使用该橡胶组合物的轮胎。为了解决这个问题，本发明的特征在于含有由式(I)所表示的腙化合物。(在该式...

本发明提供一种能够使橡胶组合物和如轮胎等橡胶制品具有优异的韧性和优异的耐候性的聚合物。根据本发明的多元共聚物的特征在于含有共轭二烯单元、非共轭烯烃单元和芳香族乙烯基单元；并且其特征还在于，在全部共轭二烯单元中，与除共轭二烯单元以外的单元...