本发明提供一种马达控制装置、马达装置、雨刷装置、及马达控制方法，即使是在从马达驱动的初始时刻开始产生高负载的情况下，也适当地进行马达驱动。马达控制装置对具有输出轴的马达进行控制，且所述马达控制装置包括：车速检测部，对搭载所述马达的车辆的...

本发明提供一种定子、马达、风机装置及线圈的卷绕方法，能使定子芯在轴向上小型化并且能够稳定地驱动马达。定子包括：A相线圈，卷绕于十二个齿中的四个齿，被供给A相的电流；B相线圈，卷绕于十二个齿中的其他四个齿，被供给B相的电流；以及C相线圈，...

本发明提供一种减速机构以及带减速机构的马达，可将第一齿轮及第二齿轮设为不会使相互间啮合状态劣化的、圆弧状的凹凸的啮合结构，且可将第一齿轮的齿数设为一个并且增多第二齿轮的齿数而容易地增大齿数差。在小齿轮(31)设置一个螺旋状的啮合凸部(3...

本发明提供一种可减小定子对壳体的压入载荷，且能够提高装配精度的无刷马达。壳体(31)具有沿所述壳体(31)的周向排列的合计六个第一平坦部～第六平坦部(32A～32F)以及将相邻的平坦部相互连接的合计六个第一圆弧部～第六圆弧部(32a～3...

本发明提供一种能够提高布局性的无刷马达。将形成雨刷马达(10)的旋转轴(SH1)及输出轴(SH2)配置成彼此平行，从而使马达壳体(21)及齿轮壳体(71)分别沿旋转轴(SH1)(输出轴(SH2))的轴向排列。由此，可使雨刷马达(10)的...

本发明提供一种即使金属制的马达盖变形也避免驱动器电路的短路的机电一体型的马达及搭载其的风机装置。本发明的马达包括：轴，固定于马达支架的表面侧；转子，以自由旋转的方式由轴所支撑；定子，卷装有产生用来使转子旋转的磁场的多个线圈；基板，表面安...

本发明提供一种马达及风机装置，在将驱动器电路一体化而成的机电一体型的马达中，即使轴与基板接触，也防止流通过流。本发明的马达包括：马达支架；导电性的轴，固定于马达支架的表面侧；转子，以自由旋转的方式由轴所支撑；定子，在转子的内侧固定于马达...

本发明以简单的结构由圆裸线成形扁线并向卷装对象供给。本公开是一种绕线供给方法及绕线供给装置，使来自绕线卷盘(31)的圆裸线(13)变形为扁线(11)后，将扁线(11)从喷嘴(33)向分割芯(7)的齿部供给，所述绕线供给方法包括：第一工序...

本发明提供一种扁线的绕线方法、绕线结构、以及绕线装置，是以简易的结构提升绕线的稳定性。本发明的扁线(11)的绕线方法，对从马达径向的外侧的轭部(7)向马达径向的内侧延伸的齿部(8)卷装扁线(11)而形成线圈(6)，且在将扁线(11)缠绕...

本发明的课题在于即便在使绕线的剖面形状在中途变形后对卷装对象进行卷装的情况下，也抑制由绕线的损伤引起的制品的品质降低。本公开是一种绕线装置(20)，将来自绕线卷盘(21)的绕线向分割芯(7)侧供给并卷装于分割芯(7)的齿部，所述绕线装置...

转子芯部(32)具有从转子芯部主体部(32A)向径向外侧突出且配置在于周向上相邻的各磁体之间的多个突极(32B)，保持件(70)具有配置成与转子芯部主体部(32A)的轴向端面重叠的环状部(70A)以及从环状部(70A)向径向外侧突出且配...

本发明降低过电流的产生。马达装置包括：马达，具有三相的绕组且进行旋转驱动；转速检测部，检测所述马达的转速；驱动信号生成部，对表示所述马达的驱动输出的占空比进行控制以使其不会超过占空比上限值，并且进行所述三相的各相的通电角的控制以及使相位...

本发明涉及一种车辆的控制装置，一边支持使用了起动电动机的发动机的起动一边谋求电动油泵装置的小型化。在使用了起动电动机的发动机的起动时，进行在基于起动电动机的起转完成后判定为电源装置的输出电压或电动油泵装置的输入电压为规定电压以上后使电动...

本发明提供一种可提高线圈引出部相对于线圈保持器的布线作业性的马达装置。在线圈保持器80设置从定子的轴向一侧局部地覆盖多个周向延伸部Cu、Cv、Cw的第一檐部83a、第二檐部84a、第三檐部85a，在从定子的轴向一侧观察线圈保持器80时，...

本发明提供一种带减速机构的马达，即便在有大的外力附加至输出轴的情况下，也能抑制齿轮彼此的咬合发生脱离。在齿轮箱(20)中的小齿轮(61)的与斜齿轮(62)侧为相反侧，设置保持小齿轮(61)与斜齿轮(62)的咬合的支承构件(70)。由此，...

本发明提供一种能够提高成形精度、组装性的绝缘子、定子以及电动马达。绝缘子(26)包括从定子芯的轴向两侧予以安装的第一绝缘子(61)以及第二绝缘子(62)。第一绝缘子(61)具有第一芯端面包覆部(65)与第一裙摆部(79)。第二绝缘子(6...

提供一种电动车辆，其可在采用空冷型的电动马达及控制器的同时抑制行驶性能的降低。在罩构件20上设置有如下空气流路100，即沿电动车辆10的前后方向延伸且在电动车辆10行驶时供行驶风(Air)流通的空气流路100，在空气流路100的内部设置...

本发明使第一齿轮与第二齿轮的啮合强度充分而提高两者的动力传递效率，也能够容易地应对更大的减速比。在小齿轮31的轴向观察时，小齿轮本体31b的中心C1与螺旋状齿31c的中心C2相互偏离，螺旋状齿31c的直径比小齿轮本体31b的直径大，小齿...

本发明提供一种提前角修正方法、提前角设定装置、马达装置以及车载装置，可精度良好地进行正反转的无刷马达的运转声或振动的产生抑制。本发明是一种马达装置的提前角修正方法，包括：获取第一提前角修正信息，所述第一提前角修正信息是基于转速变化率而预...

本发明提供一种马达控制装置及马达控制方法，可抑制马达的振动或异音的产生。马达控制装置包括控制部，关于校正系数，将与具有构成最小计数值的第一霍尔级的第一基准霍尔边缘的相对应的位置检测信号作为第一基准位置检测信号，将与具有构成中间值的第二霍...